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前一期视频我们跟随超混电驱奇骏的车轮,重走了茶盐古道,不仅领略了当地的文人魅力,也验证了超混电驱奇骏的超强省油实力。这段旅程我们共驾驶了222.3km,历经小段高速以及大量省道、爬坡山路等,最终超混电驱奇骏的实际综合油耗为6.72L/100km。
要知道这不仅是历经大量蜿蜒盘旋的山路,还是满载前行的情况下,这个油耗表现相当出色了,当然除了“省”之外,超混电驱奇骏在动力表现也给我们留下了深刻的印象。
戳戳视频,看看动力到底有多强
100%全时电驱的超混电驱奇骏带来了极为顺畅的高速驾驶体验,0 换挡,电控加速更线性、行云流水。100%纯电驱动,驾驶起来的感受如同纯电 EV。重走传闻中“难于蜀道”的茶盐古道,路程都以山路为主,并且弯多、弯急且上坡居多。强劲的动力系统、第二代e-POWER技术、e-4ORCE 雪狐电四驱技术,多重黑科技的加持下,这段非常具有挑战性的山路也都被轻松拿捏了。
无论是强劲的动力性能,还是极佳省油能力,抑或是操控性、舒适性,超混电驱奇骏都是同级别混动车型当中都是出色的存在,更何况其顶配只要19.99万元,不到20万。这真的是应了那句话“不是别的混动车买不起,而是超混电驱奇骏更有性价比”,“油混同价”的它,无疑是20万以内混动SUV的上佳选择。
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出 品|阿贵看车
脚本|沉尘
出镜 | 沉尘、小鹿
拍 摄|LJH. LWJ. 小鹿
剪 辑|LJH.
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