凤凰网汽车

Part.1

定档！小鹏首款MPV X9将在2024年元旦正式上市

小鹏汽车官方宣布，小鹏X9上市发布会定档2024年1月1日。此前，小鹏X9在2023广州车展首次亮相，预售价为38.8万元起。据了解，X9开启预定48小时内，订单数为8000左右。并且在广州车展临近结束时，小鹏内部把X9的交付目标从“单月2000台”上调至“单月3000台”。

作为全球唯一一款搭载后轮转向的MPV，小鹏X9转弯直径达到了同级别最小的10.8m，消除了传统MPV“开大车”的驾驶感受。在直路掉头、低速转弯、侧位停车等低速场景，后轮反向转动，使驾驶更从容，打方向次数更少。高速状态下，可通过后轮反向转动进行更灵活的避障，行驶横摆响应控制更优；变道时后轮同向转动，亦可增加转向平稳性。

另外，小鹏X9全系标配双腔空气悬架及可变阻尼减震器，其中空气悬架最大调节范围为90mm（升高40mm-降低50mm），可手动调节，也可自动根据当前车速自动调节悬架高度。除了高低，用户还可根据需要，通过调节驾驶模式来改变悬架软硬，以满足不同路况下对悬架刚度和减振器阻尼的需求。

Part 2

续航全面提升，全新雪铁龙e-Berlingo在欧洲正式发布

日前，雪铁龙正式发布了旗下全新e-Berlingo车型的官图。新车定位为纯电紧凑型MPV，仅针对欧洲市场销售，国内是基本无望了。相比上一代车型，新车外观细节有所升级，同时WLTP续航里程也提升了20%。

新车在上一代车型的基础上针对细节进行了升级，前脸部分采用双层格栅设计，并配备了全新的品牌LOGO。前大灯采用C字形设计，内部集成了分段式LED灯组，具有较高的辨识度。侧面采用较为方正的造型，确保相对宽敞的车内乘坐空间。尾门采用垂直设计，并且提供了面积较大的后挡风玻璃以及纵置LED尾灯，提升行车安全性。

新车针对座椅进行了全面升级，前排座椅采用“特定的高质量泡沫和侧面支撑”设计，保证乘坐舒适性。第二排提供了三个独立座椅，XL版本还增加了第三排座椅。值得一提的是，新车在动力上搭载最大功率为100kW的驱动电机，WLTP续航里程可达320km，相比上一代车型续航能力提高了20%，这续航放在国内可能就太短了吧。

Part 3

蔚来CEO李斌：MPV车型已经立项，第二品牌明年推出/包含三款车型

在日前举办的“2023蔚来面对面媒体沟通会”上，蔚来汽车CEO李斌回答了媒体的诸多提问，问题涉及合作换电业务近况及规划、电池包规划、蔚来品牌新车规划、第二品牌车型及规划、降本提效等多方面。

其中在新车规划方面，李斌表示，蔚来三代平台（蔚来NT3.0平台）规划有MPV车型，但不会太快。据悉，该平台将使用全新的电子电气架构、三电、智能座舱和智能驾驶技术，同时还将搭载800V高压架构、新一代电驱、自研芯片等技术。

现今纯电MPV存在续航问题的痛点，故当下纯电MPV用户对于该定位产品的诉求皆为都市通勤/中短途通勤，按照蔚来目前的技术优势，蔚来的纯电MPV将具备着解决这一痛点的能力。从行业来讲，这无疑是核心优势。

Part 4

奔驰首款纯电MPV售价曝光！

据海外媒体报道，奔驰首款纯电MPV车型EQV现已在德国市场上市，售价为7.451万欧元，折合人民币约为59万元。外观上，新车与此前的公布的EQV官图相比，换装了全新样式的近期格栅，尺寸也得到了进一步的提升，并队大灯内部的季候也进行了改动。侧面依旧采用了奔驰V级经典的造型设计，不过在细节上EQV的造型要比V级更加饱满。

新款奔驰EQV相比奔驰V级的内饰变化比较明显，新车配备新造型的方向盘和双12.3英寸一体式屏幕，中控台中部空调出风口造型和位置同步调整，该车还将装备最新一代的MUBX系统。

动力方面，新款奔驰EQV将搭载最大功率204马力的电机，并匹配容量为90千瓦时的电池，WLTP纯电续航为363公里。