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在万众期待下，问界M9在12月26日正式上市了。新车共推出了4款车型，售价区间46.98~56.98万元，定位是大型suv。

虽然没有抵制之前网传的45元以内，但是相比之前所公布的50~60万元的预售价区间，还是便宜的几万元。应该说对于已经下定或者正在考虑入手问界M9车型的消费者来说，惊喜还是有的。

对于新车的外观设计，想必关注这款车的人都已经很了解了。新车采用了问界汽车“鲲鹏展翅”设计理念，同时还配备了具有百万像素的智慧投影大灯。这个大灯不仅可以投影，而且还可以通过灯语与行人交互，智能化程度相当的高。

从侧面看，问界M9浑厚的车身和双拼色的配色，让新车显得气度非凡，气场不输售价超300万的奔驰迈巴赫GLS。新车还配备有隐藏式门把手和低风阻轮毂，能够降低车辆的风阻系数提升续航里程。

官方公布的数据，问界M9增程混动版车型风阻系数为0.279Cd，纯电动版车型风阻系数更是低至0.264Cd。

作为对比，同级别的奔驰迈巴赫GLS风俗系数为0.320Cd，宝马X7风阻系数0.330Cd。

在车身尺寸上，问界M9长宽高分别是5230/1999/1800毫米，轴距3110毫米。

内饰部分，问界M9全系车型标配由设点三英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏和16英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，同时还配备了XHUD华为临境抬头显示系统，支持目前业界最高的2K高清分辨率。

在华为鸿蒙智能座舱的加持下，问界M9语音识别功能毫不夸张的说也是遥遥领先。不仅能够支持语音控制空调、天窗和多媒体，就连座椅通风加热和按摩等功能，也可以通过语音来控制。

智能辅助驾驶方面，问界M9也做了全面的升级。能够实现自主会车、自主寻找空闲车位、超视距自主泊车和手机一键智能召唤等功能。截至到12月底，华为智能领航辅助驾驶在高速公路和城市快速路的基础上，已经实现了城区道路的智能领航辅助驾驶。

也就是说，在不依赖高精地图的情况下，问界M9做到了全国都能开还可以自己停的功能。

除了智能化程度相表现出色外，在车内空间方面同样也是问界M9的一大卖点。全系车型均采用2+2+2的6座布局，即便是第三排也拥有950毫米的腿部空间。女王副驾支持8点按摩和14项电动调节，第二排座椅零重力座椅拥有10点按摩和14向电动调节功能，官方将其称之为“总统座驾”，舒适度堪比丰田埃尔法。

动力上问界M9充电版车型搭载了巨鲸800V高压电池平台，纯电续航里程630公里，零百加速4.3秒，充电5分钟可补能150公里；增程版车型则是搭载了1.5T涡轮增压发动机和增程混动系统，最大扭矩675牛米，零百加速4.9秒。纯电续航最长275公里，满油满电综合续航最长可达1402公里。

相比同级别传统燃油车百公里10升以上的油耗，问界M9增程版车型百公里油耗低至6.9升。

在新车上市发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长透露问界M9订单量已经突破了5.4万辆。如此看来，随着问界M9的上市，国内大型suv市场的格局将会被重塑。

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