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纵观目前国内汽车市场，把新能源和越野这两个领域结合起来还能做到全面开花的车企，屈指可数，其中长城汽车就是出色的选手之一。在外界看来，新能源和越野很难联系到一起，它们结合真能1+1>2吗？长城汽车主打的Hi4-T越野混动系统就是最好的证明。近日，坦克 500 Hi4-T迎来了首次的OTA升级，这次升级针对驾驶性能、电池电量策略、车机应用生态、语音控制等方面进行了多项升级和优化，能带你能更好地尽情“去野”，那马上跟老司机来看看这次OTA给用户们来带什么新花样。

对于驾控有一定追求的用户来说，驾驶性能的提升肯定是最大的福利。因为有些已交付的车型是在九月份之前生产的，所以车辆就存在未进站刷写PDCU 011软件的情况，这次OTA是对电机的性能进行了优化。具体表现就是用户在40-60km/h的速度区间里加速会更快，而且消除了电池的隐藏电量，就是电量显示更实了，跑长途的时候不会心里没底。

另外就是进行了低温冷车的动力优化，在低温冷车用纯电模式驾驶时，在动力减弱前会切换到混动模式来提供更强的动力性能，保障冬季用车动力依然充沛，这一点对于北方的用户来说，体验感会更强一些。

那对于乘坐体验感更有追求的用户来说，丰富了车机生态以及车机系统、多媒体功能的优化，绝对也是喜闻乐见。

增加了车机应用商店后，用户可以使用网易云音乐、南瓜电影、优酷视频等等，体验自然是跟上手机、平板等，以后开着坦克500 Hi4-T停车等人或者带娃的时候，既是你的无聊搭子，又是你的“带娃好帮手”。功能增加了，车机内存势必会增加，当然坦克也有考虑到这一点，座舱管家帮到你，它会对车机性能检测优化、应用管理、存储空间一键清理等操作，保障车机使用流畅度，又是懒人福音。

虽然老司机不是车主，但个人比较喜欢的升级就是新增了智能外设，蓝牙水杯和蓝牙香氛能够提升我的出行体验感，相信这也会是很多女性用户都比心的升级了。

在多媒体功能这一块也有进行优化，有些比较“传统”的用户可能还是会喜欢用U盘来听歌，其实相较于蓝牙音乐或者车载APP的音乐来说，U盘的音质可以更好，这也是为什么有些车企对于USB音乐和CD机那么执着的原因所在。之前都是“盲听”，现在OTA后新增了USB音乐文件列表显示，而且能够按照U盘文件分类进行列表显示，查询音乐更加快速便捷,并且支持语音点播U盘歌曲，即说即播，方便又舒心。还有在爱趣听的页面显示、字体也进行了优化，同时还新增了三项功能图标显示，使用起来体验感更好。

进入智能化时代，语音控制这方面的体验必不可少的，有些功能真的是用过就很难回头，比如一些语音控制的功能，这次OTA在语音助手功能方面也有进行优化。车控车设增加用户引导&功能引导，比如车主问“在哪里调节座椅按摩”或“调节座椅按摩”，车机就会跳转到对应界面并出现气泡效果引导，对于一些对智能化不太懂的朋友来说，这个功能的升级就挺实用了。语音可见即可说方面也进行了优化，在持续收录语音指令的同时，实现语音指令模糊识别，升级完成后可以直接说“打开蓝牙”或者“关闭蓝牙”执行打开/关闭蓝牙动作，在你开着坦克500 Hi4-T去越野的时候就能安全驾驶，牢牢把握住方向盘的同时不影响其他操作。

当然为了保障以上功能的顺利优化，开机、应用的响应速度、反应速度也得到提升跟上节奏，不然像某些老旧车型那样“光响不去”的体验没啥区别。另外还有增加开机动画声音开关、车辆模型效果优化、DVR功能优化、智能维保功能升级等，反正都会让车主感受到车辆从Lv.1升级到Lv.2那种打怪升级的感受。

老司机辣评：当然这只是首次OTA，坦克500系列是可持续成长的车型，工程师也在紧锣密鼓地筹备明年一季度的软件升级，明年年初坦克500燃油版也将进行OTA升级，完成与Hi4-T OTA升级的功能同步，所以燃油版的用户们稍安勿躁，该给的一点都不会少给。毕竟长城汽车也知道，正是因为用户才成就了长城汽车的今天，所以不管是固件形式还是其他形式的升级，都会给新老用户带来福利。如果你是坦克500 Hi4-T的用户，赶紧去给你的爱车升级吧，马上解锁更多体验和玩法。