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问界M9终于在一阵又一阵“遥遥领先”的高呼声中上市了，而令人想不到的是，这次它所搭载的车灯成了最大噱头。

在问界之前，奥迪的“灯厂”名声在外，据悉奥迪的车灯根据不同的车型价格有所调整，单颗均价都在2-5万元左右，被外界调侃为买灯送奥迪车，难不成问界要取代奥迪成为新一代车圈“灯厂”？

以前我们对于车灯的理解就是照明、远近光灯变换，但这次，问界M9是真的，玩出“花”来了。首先是尾灯提供了多种灯效，比如说小孩、爱心、生日快乐等效果，当然讨论度最高的就是“佳节华灯”、“双喜临门”两种效果，毕竟咱们中国人过个什么节日总爱挂两个灯笼啥的，如果接亲车队能投射“双喜”字样，这不就是自带喜气，以后接亲车队没有问界M9都不能算得上是合格的接亲车队。

当然，如果只有变幻灯效这种功能也算不上什么，据说问界M9的车灯在变换车道或者转弯时大灯可以投射出相应的箭头指示，提醒其他驾驶员。

此外，问界M9的大灯不仅在车辆启动的时候会投射出欢迎语，在户外露营的时候还能作为投影仪使用。比如说播放音乐的时候可以将音乐旋律图形化投射出来，打造户外的浪漫气氛，如果配合一块屏幕使用还能实现户外100英寸巨屏投影，妥妥的露营搭子。

听完这些，感觉问界M9的车灯真的是可玩性满满，让人冲动得想再大呼一声“遥遥领先”，那么问题来了，这种车灯真的存在的必要吗？

从消费者的角度来看，问界M9的车灯或许真的有点多余。比如说车尾灯的灯效，就显得有点“智商税”。毕竟像“双喜临门”、“佳节华灯”这种图案我们普通人只会在节日或者婚礼的时候拿出来图一乐呵，一年最多只用几天，却要为一个成本更高的车灯买单。况且，像接亲车队的双喜图标原本就是两个几块钱的贴纸就能解决的事情，有必要多此一举吗？

再来转向、变道的箭头提示看似很合理，细想起来却也实在没必要，实话说，这不就是我们传统的左右转向灯吗？原本你打一个转向灯对方就能明白，现在弄成了这么复杂的车灯语言，万一路上的其他司机对问界M9的这款车不熟悉，一时间还真理解不了这车灯的意思，难不成以后考驾照驾校还得专门加一个科目叫《问界M9的车灯语言》，学会了才能上路？

如果你非得说车灯的其他功能我都可以不用，但我就看中他那个投影怎么了？且不说这车灯的投影效果怎么样，要是真想看露天电影，买最好、像素最高清的投影仪也不过万元，何必纠结个车灯呢？

从各项功能看来，真的不禁让人想发问这究竟消费者在为自己的体验付费，还是为车企的自嗨付费？

又有网友指出问界M9的车灯酷炫是真的酷炫，但是万一被撞了或者是坏了，大灯的定损费用最少也要过万。如今，新能源汽车零整比高，一旦损坏就是一大笔维修费用，那么在这种情况下，问界M9大灯的存在确实能带来一点新鲜感，但是万一坏了也是真的要命。

诚然，有的用户就是愿意为体验付费，毕竟能买得起问界M9的人可能也不在乎这一两个车灯的钱，可是如果尾灯在行驶过程中点亮涉嫌违法呢？

近日，有博主指出，问界M9的后尾灯图形变换并不符合国标要求，怀疑问界M9在产品申报的时候并没有对尾部灯光图案进行申报，认证监管的工信部或相关灯光机构可能并不知情。因此在这种情况下，问界M9的自定义灯光图形虽然生产出来了没人管，但是如果用户在行驶过程中点亮这个尾灯图形就可能会存在违法的风险，在一定概率上还可能喜提非法改装的“大奖”。

我们目前还无法确定开着问界M9出去并点亮自定义尾灯涉嫌违法这一说法是真是假，但是在这种猜测下，也不免让人有点害怕，为了个花样图形尾灯在违法边缘试探，值得吗？况且，先不说有没有违法风险，这种花样灯光开出去真的不会干扰其他司机的视线和注意力，形成安全隐患吗？

如今，车企造车越来越剑走偏锋，像全景天窗、隐藏式门把手这种大热的设计在日常使用中却经常遭用户吐槽，希望车企们在造车的时候多围绕实用做升级，而不是打着提高用户体验的幌子，满足自己的自嗨，大家觉得呢？