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中国车市最颠覆的一周，小米极氪极狐做了同一件事

2023年12月29日 22:08:04

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来源：路咖汽车

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3家车企，在12月底的共同行为，让车市破内卷，进入3.0时代。

一家是小米，一家是极氪，一家是极狐。三者，全身所透露出的共同信息是，用不断的创新，打造出面面俱到的天花板级产品，不再是盲目的价格战，而是真正用实力让回顾理性的消费者来甄别。

全面先进，是破内卷3.0时代的主线，在小米、极氪、极狐三家身上，五大领域都在不断进步，为2024年的车市竞争，指明了一个新方向。

2023年年末，车市破内卷也和之前的发展历程一样，因为突围者的带动，从1.0进入2.0。

在智能电动车开始快速发展之后，初期的内卷1.0时代里，十分简单粗暴，卷的是基础数据，先从等速续航卷实际续航，再从价格的不断下调中，卷性价比。

1.0进入2.0时代之后，内卷的逻辑稍微高级了一些，当消费者选择用钱包投票，那些不符合市场的定价和续航被调整之后，明显的技术创新终于开始。当然，行业规律是，竞争的越充分，同质化越严重，如今2.0时代里，消费者查看各车企的产品时，满眼都是同类项。

而眼前，进入3.0时代。则开始进入，比拼全体系能力的时刻。在1.0时代和2.0时代里，智能电动车产品多数是，主打绝对亮点，但产品的短板十分明显。而到了3.0时代，因为整个供应链体系已经得到了高速的补强，也因而差异越来越小。如今，比拼的是面面俱到之后，谁能精益求精。

如今，随着阿尔法T5的登场，这个时代显然进入到了下一个阶段。

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都是卷王，都来登场

小米SU7，卷参数卷到行业沉默。

发布会一开始，雷军从电动汽车“三大件”的电机讲起，直接卷转子的转速。这也是整个车圈正在卷的方向，因为在相同扭矩情况下，电机的转速越高，车速就越快，性能越强。

BBA现在普遍的水平是16000转，特斯拉在百万级的全新Model S Plaid上做到了20000转，小米SU7交出的成绩是21000转。华为截胡了小米，小米则反手掏出另一款超级电机V8s，转速达到27200转，重夺全球第一，“刷新了全球电机转速的天花板”，只是，要2025年才能量产上车。

极氪007，也是一样，新车共推出5款车型，售价区间为20.99万-29.99万元，其中起售价比此前公开的预售价便宜约2万元，极氪CEO安聪慧将极氪007称作“纯电轿车之王”。

11月17日，在广州车展极狐汽车阿尔法T5亮相发布会上，北汽新能源党委书记、总经理代康伟表示，阿尔法T5定位于送给自己以及全家人的礼物，而这一定位就决定了阿尔法T5要满足“既要、又要、还要”的场景需求，不仅自己要用着爽，最爱的家人、无论是父母还是老婆孩子在车上也要周全，因此阿尔法T5要做到同级车里的“全优生”。

而到了12月底，该车型正式上市时，真正做到了全面履约，并优势进一步明显。在极狐阿尔法T5之前，你能买到的最便宜的800V高压平台车型是小鹏G6、智己LS6、极氪007，都是20万出头。而随着极狐阿尔法T5的登场， 800V高压平台拉到20万以内，让更多的消费者有机会接触到这一迭代式的技术升级所带来的更好用车体验。

12月27日，这一车型上市，共推出4款车型，售价区间为15.58万-19.98万元。新车作为极狐用爱“从心”打造的新一代家用SUV，不仅配备了800V超快充，还在颜值设计、空间舒适性、动力及驾控和智能化等层面尽可能地做到尽善尽美。

可以说，这款新车几乎带来了全方位的产品力包围，如下：

外观方面，阿尔法T5以“向光而行”的设计理念，打造出简约、科技、动感、轻奢的视觉体验。大灯，有着380多颗LED光源，最终共同组成钻石数字棱镜大灯。

内饰，注重舒适感官体验，采用高质量材料，并搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，搭载了行业领先的大尺寸HUD，成像画面22.8英寸，相当于家里台式机的大小，亮度智能自适应调整，即使在强光照射下，也能保持1.2万尼特的最高亮度，确保视觉清晰。HUD支持多模态交互，语音控制开启关闭和不同显示模式切换，实现了沉浸式动态导航。

车内舒适性配置上，极狐阿尔法T5创新开发了同级独有的四防空调滤芯，可满足CN95级过滤标准，配合空调风道内增加的4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。

用料上，阿尔法T5座椅发泡层采用高密度高弹性配方，就算长时间驾驶也不会感到劳累。此外，该车还是同级唯一同时支持主副驾座椅记忆的车型，可以说为了舒适和健康，阿尔法T5下足了功夫和成本。

智能化方面，基于整车22颗传感器，阿尔法T5构建起全视角下的“天眼”感知系统，实现了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶体验。联合安波福开发U360 Tracker感知技术，行业内首发实现对车辆周围目标的有效连续跟踪，提升智能驾驶功能体验的平顺性。

空间表现上，阿尔法T5的车身尺寸长度4690mm，轴距达到了2845mm。所以阿尔法T5拥有同级领先的宽敞乘坐空间，尤其是后排乘客的腿部空间可以达到1.1米，长途乘坐变得更加舒适。此外，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后备箱空间可扩展至1.2立方米，满足多样化的载物需求。全车贴心的设计了21处储物空间，其中中央扶手处还设置了一个8L的扶手箱，可以放下8瓶矿泉水。同时还设置了冷暖功能。

动力方面，阿尔法T5源自IMC智能纯电架构平台，动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，曾获评“中国十佳高性能电驱动总成”，最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.5秒。电池上，阿尔法T5搭载基于宁德时代神行超充电池，充电性能达到充电10min，续航260km。还是首款官方指导价在20万元以内的800V高压超充车型，并且全系标配。

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用天花板破内卷，极狐的造车逻辑

用上述的一切参数对比整个行业，不论是20万元以上的车型，还是15万元级的车型，极狐阿尔法T5的最大优势就是没有短板，真的做到了六边形全能、面面俱到和既要还要我都要。同价位中，其尺寸、空间、配置、工艺用料均占优；同级别中，其入门价非常接地气，15万多就能买到一台配置全面、质量可靠的、接近4米7的中型纯电SUV，顶配的800V高压平台算是画龙点睛，锦上添花。

而且极狐非常好的抓住了以及“家庭”为主的目标客户群体的关注点，即车辆主被动安全和座舱健康安全，让消费者买车、用车更放心。

账面上的天花板之外，细节和内核的天花板，同样肉眼可见。如在安全层面，高强度钢和铝合金车身占比高达81%，远超行业平均60%的水平。在热成型钢比例上，阿尔法T5的30.08%，超过沃尔沃。以及，极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更高达47119Nm/deg，甚至高于百万级豪华车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。

健康方面，阿尔法T5从源头上对原材料进行管控，并在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料，使车内VOC达到母婴级标准，无限接近0醛0苯。实测50度高温4小时暴晒，车内甲醛依然低至0.06mg/m³。考虑到有宝宝的家庭，阿尔法T5模拟了婴幼儿手口可能会触碰到的区域，采用了和考拉相同的牙胶级面料，对儿童十分友好，再也不用担心宝宝摸摸这咬咬那了，实现了内饰“牙胶级啃咬”。从呼吸到接触，这种天花板级的防过敏效果，决定了T5还是一部对易敏体质人士友好的汽车。