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12月29日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，旗下凯迪拉克CT5焕新上市，共推出4款车型，售价区间为28.97-34.17万元，售价与老款车型整体保持一致。作为中期改款车型，新款凯迪拉克CT5主要针对内饰和配置进行了升级，继续搭载2.0T+10AT动力系统，进一步提升其市场竞争力。

上市购车权益

新车上市的同时，还推出丰富的下定礼遇，包括：

1.增换礼遇：凯迪拉克品牌车主增购享10,000元补贴；凯迪拉克/别克/雪佛兰品牌车辆，置换享10,000元补贴，其他品牌车辆置换享5,000元补贴；

2.保险礼遇：2年基础车险补贴、3年出险维修补助、次年保养买一赠一权益；

3.推荐礼遇：凯迪拉克官方俱乐部车主会员首次成功推荐亲友购车，即可获得10,000凯迪拉克官方俱乐部会员积分。多次成功推荐更享阶梯式积分奖励；

4.交车礼遇：首批车主专属礼包（可详询当地授权经销商）。

外观整体变化不大

新增两款外观配色

外观方面，新款凯迪拉克CT5整体延续了老款车型的造型设计，继续提供豪华外观与V运动套件供消费者选装，前脸采用重新设计的V盾格栅与龙鳞格栅，搭配两侧全新直列式量子矩阵前大灯，呈现出运动犀利的视觉效果。

另外值得一提的是，新车每侧矩阵透镜内采用13颗高亮LED灯珠，形成两边共24个像素分区，可实现自动防眩目、动态弯道照明等7种照明模式，让灯光照得更亮更远更智能。同时，LED流水转向灯带与LED日间行车灯呈现全新迎宾灯语，即彰显科技感，又给到很强的仪式感。

车身侧面与尾部整体与老款车型保持一致，并没有作为太大的调整，继续采用溜背式的车顶线条，提供18英寸和19英寸轮毂可选。成为采用双边单出排气布局，并配备性感的小鸭尾，进一步强调运动氛围。

车身尺寸方面，新款凯迪拉克CT5的长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距为2947mm。相比老款车型，新车车长增加6mm、车身高度降低8mm，其余保持不变。

另外，配色上，新款凯迪拉克CT5提供7种外观颜色可选，包括5种常规的玛雅黑、阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝和极光青，以及新增暗夜紫和大麦金两款配色，其中大麦金仅限带有V运动套件车型，加价5000元可选。在内饰上，提供夜色、檀黑、枫糖、琴键共4种配色可选。

内饰全面换新

配备33英寸9K大屏+8155芯片

内饰方面，是新款凯迪拉克CT5升级的重点，换装通用家族最新的设计风格，配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持全场景互联生态、智能语音助手、手机APP远程控制以及模拟声浪等功能。

在配置方面，新款凯迪拉克CT5换装全新16扬声器AKG音响系统（原15扬声器BOSE音响系统）、126色氛围灯以及全系标配L2级辅助驾驶系统，配备18颗智驾传感器，包括2个摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达，在中高配车型配备5个摄像头。

得益于硬件升级，新款凯迪拉克CT5还新增出行更贴心等“摸鱼模式”，升级标配FSR ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助功能，可实现车辆自动保持在本车道居中跟车及巡航功能，配合毫秒级感知能力的电容感应方向盘，降低驾驶员的疲劳程度并有效保证行车安全。

在其他配置方面，新款凯迪拉克CT5全系标配被动行人保护、6安全气囊、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、分段式电动天窗、自适应远近大灯、全液晶仪表盘、前排多层隔音玻璃、主动降噪、方向盘换挡以及后排空调出风口等。

在高配车型上，还配备膝部气囊、360度全景影像、自动泊车入位、电动感应后备箱、矩阵式LED大灯、转向辅助灯、方向盘加热/记忆、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩以及主驾驶座椅记忆等豪华配置。

搭载2.0T+10AT动力系统

配备MRC电磁感应悬架

mLSD机械式限滑差速器

动力方面，新款凯迪拉克CT5继续搭载代号为LSY的2.0T四缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为7.3秒，WLTC工况综合油耗为7.51L/100km。

底盘方面，新车采用前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬挂的形式。另外，在高配车型上，还配备了MRC电磁感应悬架，可以每秒扫描1000次路面并实时响应，控制减震筒的阻尼，改变悬挂的软硬，更好地兼顾运动性和舒适性。同时，还配备mLSD后桥机械式限滑差速器、Brembo 高性能制动系统和米其林PS4S高性能轮胎，实现更高的操控上限。

写在最后

编辑点评

总体来看，新款凯迪拉克CT5针对老款车型不足之处进行补强，换装全系内饰设计、搭载8155芯片以及标配L2级辅助驾驶系统，大幅度提升车内的科技感和豪华感，且加量不加价，给足了诚意，进一步提升了其在市场上的竞争力。

雷克萨斯ES 指导价区间：29.69-48.89万元

不过目前市场竞争激烈，尤其是中型轿车市场，传统豪强奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L纷纷降价促销，落地价格已下探到30万以内，就连曾经以“加价”著称的雷克萨斯ES，不仅不加价，终端市场还有2-3万元的优惠，逐步挤压凯迪拉克CT5的生存空间。

极氪007 指导价区间：20.99-29.99万元

智界S7 指导价区间：24.98-34.98万元

另外，新势力的入局或许才是传统豪华品牌车型最大的威胁，近两个月内，智界S7、星途星纪元ES和极氪007等车型相继上市，在轿车市场掀起智驾热潮。同时，它们的价格与凯迪拉克CT5存在较大重叠，对凯迪拉克CT5的市场份额构成了威胁。

老款凯迪拉克CT5

当然，面对竞争如此激烈的市场，凯迪拉克CT5并没有坐以待毙，除了此次更新改款之外，其在终端市场的优惠力度也持续加大，不少用户以20万出头的价格拿下CT5，彰显了其超高的性价比。正是在这种趋势之下，凯迪拉克CT5在今年10月斩获了有史以来最好的销量成绩，月销量突破万辆大关。

如今新款凯迪拉克CT5上市，如果能够延续此前的优惠力度，相信销量还会更进一步。