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凭借两台高性能车，IONIQ 5N 和伊兰特N，现代汽车跻身全球一线性能车玩家。现代汽车在内燃机和电力动力方面的性能都得到了认可。高性能品牌“N”车型受到全球车迷的喜爱。

现代汽车2023年9月在韩国市场正式推出了高性能品牌“N”的第一款电动汽车“IONIQ 5N”。7月13日在英国最大的汽车庆典“Good Wood Festival of Speed”上首次公开的IONIQ 5N以大幅增强性能的马达系统和容量增大的大功率电池为基础，拥有爆发性的动力性能。

该车型最大功率448千瓦（约609马力），最大扭矩740 Nm（约75.5公斤f.m）。后轮电机最大功率282千瓦（约383马力），最大扭矩390Nm（39.8公斤f.m），前轮电机最大功率166千瓦（约226马力），最大扭矩350Nm（35.7公斤f.m）。

值得一提的是，IONIQ5N 还搭载了 NGB模式，只需要按下一个按钮，动力性能会得到更大爆发，最大功率为478千瓦（约650马力），最大扭矩为770 Nm（约78.5公斤f.m），3.4秒内时速可达100公里。由于跑得好，制动性能也很优秀。前轮采用了直径400毫米的大口径圆盘和4活塞卡钳。另外，采用了回生制动量最大化的“N刹车恢复”系统，减少了普通刹车的使用，同时提高了整体制动性能。

如果只是加速快，那么IONIQ 5N算不算是好玩儿的电动高性能车。它还搭载了虚拟变速系统“Ne-Shift”是通过电机控制提供内燃机车辆变速感觉的功能。可以感受到与高性能内燃机车辆类似的变速冲击和变速感，与之联动的虚拟发动机RPM和齿轮组显示在仪表盘上，在加减速时提供更直观的行驶感觉。

出色的行驶性能在全球市场受到好评。IONIQ 5N被英国汽车专业媒体《Top Gear》评选为“年度最佳汽车”。

另一款车是伊兰特N，在2023年3月经过中期改款后，设计发生了变化，性能也得到了进一步的提高。设计以参数动力学（Parametric Dynamics）为主题，采用了扩大的前后保险杠、19英寸专用轮子等。

伊兰特N在前部与普通车相比增加了黑色饰边，强调了低矮宽阔的形象。围绕车身四周的专用红色线条，突出了高性能车特有形象，车尾的巨大尾翼也引人注目。

The New Avante N搭载了N专用汽油2.0涡轮增压平板动力发动机，可以从约5500rpm开始维持最大功率。另外，采用8档湿式DCT（双离合器变速器），最高功率可达280马力，最大扭矩可达40kgf·m。启动N Greenshift（NGS）后，功率将暂时提升至290马力。

在如今很多汽车品牌已经放弃燃油高性能车的时候，现代汽车还一直坚持开发燃油高性能车，这是非常难能可贵的地方。据悉，今后现代高性能车品牌，也会继续坚持燃油高性能和纯电高性能的双路线，给用户带来最好的性能车。