凤凰网汽车

网上车市获悉，一汽-大众2023年终端销售1,910,205辆（含奥迪进口车），同比增长4.8%，超过了2023年特斯拉在全球市场的交付量。其中，大众品牌终端销售1,050,017辆，同比增长0.9%，连续两年实现增长；奥迪品牌终端销售698,188辆（含进口车），同比增长9.8%；捷达品牌终端销售162,000辆，同比增长10.3%。

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一汽大众年销超191万辆奥迪涨9.8 捷达劲增10.3-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/8736FBCFCDBF0BE731CC36F05722FBDEDD58ECC8_size132_w680_h452.jpg">

一汽大众年销超191万辆奥迪涨9.8 捷达劲增10.3-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/7B16E272D9E1894700E1E9E425E0B963ABA0DA25_size168_w680_h452.jpg">

一汽大众年销超191万辆奥迪涨9.8 捷达劲增10.3-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/E38B58A70CB0662DFA93650A1DA3C0416EBF14EC_size58_w680_h510.jpg">

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一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福在2024新年贺词中表示：“2023年中国汽车市场跌宕起伏，消费需求支撑不足，产品价格、智能装备、服务体验等全方位的竞争愈发激烈。面对巨大的冲击和挑战，全体一汽-大众人锚定奋斗目标，圆满完成了公司全年各项经营指标！”

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2023年12月1日，一汽-大众迎来了新的里程碑——第2700万辆整车下线。作为第2700万辆下线的整车产品，ID.7 VIZZION标志着ID.家族正式开启2.0时代，一汽-大众也将全面加快向新能源智能化转型。自ID.家族首款车型上市以来，2年时间累计销量已突破10万辆大关，ID.7 VIZZION将与ID.4/6 CROZZ共同开拓新能源市场。

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据潘占福介绍，2024年是一汽-大众落实全新“531”规划的重要一年，将深化自主研发能力，加强前瞻技术储备，推动关键项目落地，为广大用户提供更丰富的产品和更优质的服务。

一汽-大众预计将在今年推出包括全新迈腾、全新探岳、新奥迪A3等多款燃油车，A6 e-tron、Q6 e-tron系列新能源产品也将在年底实现投产。