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2024年初，插电混动轿车市场已经卷起来了，奇瑞风云A8率先上市，打响了第一枪，共推出4款车型，指导价11.99—14.99万元。如果再加上交2000元抵扣10000元的“现金礼”，风云A8的起售价降至11.19万元。如此一来，风云A8便将竞争对手锁定为秦PLUS DM-i、银河L6、启源A05等插电混动轿车。

作为插电混动轿车市场的新选手，风云A8搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，并拥有18.3kWh的动力电池，这让风云A8的最低馈电油耗仅4.2L，CLTC纯电续航有127km，满足上班族的日常通勤完全没问题，甚至还要比秦PLUS DM-i这类车的纯电续航有优势。如果是满油满电情况下的综合续航里程有1400km。单从消费者最关心的油耗还有续航来说，风云A8的实力已能与车市中的老将扳手腕。

车企之间的竞争越激烈，消费者的选择就越丰富，奇瑞风云A8作为一款全新车型，哪款更值得买对消费者而言就显得至关重要。接下来笔者为大家逐一分析。

首先是风云A8的入门级车型，也就是127凌风版。开门见山，此版本是笔者最不推荐购买的车型。为什么这么说，咱们具体来看。

主要原因还是它的配置低的离谱，没有后驻车雷达和倒车影像，没有定速巡航，全车仅有2个喇叭，甚至连空调温度控制都需要手动调节。除此之外，它的远近光灯还是卤素光源，并且没有前后排侧气囊。无论是实用功能还是安全功能，风云A8 127凌风版的表现都过于寒酸，笔者怀疑它是奇瑞用来拉低售价的车型，大家真没必要为了省1万元去买它。

其次就是再加1万预算入手的风云A8的127逐风版（指导价12.99万元）。它要比凌风版多前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降和车窗防夹手、后排杯架、后排空调出风口、自动空调、温度分区控制等。如果是把它当作一辆普通的家用轿车对待，那么逐风版的性价比已经非常高，而它也是笔者最推荐购买的车型。

另外是风云A8乘风版（指导价13.99万元），多花了1万元要比逐风版多了前后排头部侧气帘、360°全景影像、540°透明底盘、可开启全景天窗、中控屏尺寸升级为12.3英寸、高通骁龙8155车机芯片、皮质方向盘、前排手机无线充电、主/副驾驶座椅电动调节、6扬声器。相比下来，乘风版升级的配置够多也够实用，同时还适合新司机，不过它们更多的是锦上添花，对于换购的车主和追求实用性的用户而言吸引力并不大，算是第二推荐的车型。

最后就是风云A8驭风版（指导价14.99万元），作为全系的最顶配车型，它的智能科技配置上了新台阶，配备整套L2级智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等。

除此之外，它还有陡坡缓降、自适应远近光灯、后视镜加热/锁车自动折叠、前排座椅加热/通风（主驾驶）、7色氛围灯、车载空气净化器等。其实驭风版最大的亮点是在主动安全配置上有升级，而把它放在最顶配车型上也与秦PLUS DM-i、银河L6的套路一模一样，主要是低配车型价格不高，成本不好控制。

总而言之，奇瑞风云A8的4款车型，每款车型之间存在1万元的价格差，除了入门级车型的配置低的离谱以外，其它车型的各项配置都还算丰富，因此综合对比后笔者最推荐购买的车型还是逐风版，其次是乘风版。（文/向前）