凤凰网汽车

《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括油价上涨、奇瑞风云A8上市、特斯拉Model 3保险补贴6000元、新款保时捷Taycan刷新纽北赛道圈速记录、奇瑞集团2023年销量、腾势D9荣获MPV市场销冠、蔚来与隆基绿能达成合作、smart累计销量近7万辆。

油价上涨 结束六连降

92号汽油上涨0.16元/升

日前，国家发改委宣布，新一轮成品油调价窗口将于1月3日24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上调200元，柴油每吨均上调190元。换算下来，其中92号汽油上调0.16元/升，95号汽油上调0.17元/升，0号柴油上调0.16元/升。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费8元。

此次油价调整后，国内油价结束六连降，此前92号汽油从最高点的8.45元/升下降到7.56元/升（广州），总降幅到达了0.89元/升，将全国大部分地区的92号汽油回到“7元时代”。

而此次油价调整为今年第1轮调整，之前2023年共进行24轮调整，包括油价上涨10次，油价下跌11次，以及3次调价搁浅。

作为参考，新一轮油价调整前，广州92号汽油价格为7.56元/升，95号汽油8.19元/升，98号汽油10.19元/升，0号柴油7.21元/升。另外值得一提的是，下一轮国内成品油零售限价调整窗口将在2024年1月17日24时开启。

点评：如果未来油价还是继续涨，大家不妨考虑一下纯电动车，用车成本真的很低。

奇瑞风云A8正式上市

售价区间为11.99-14.99万元

1月3日晚，奇瑞风云A8正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.99-14.99万元。同时，还推出丰富的购车权益，包括下定支付2000元购车抵扣10000元；置换补贴至高1.8万元；整车终身质保、免费赠送价值3000元充电桩及安装服务等。

作为风云系列首款正式上市的车型，奇瑞风云A8定位紧凑型插混轿车，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，在同级别里具有明显优势。

另外，风云A8搭载由1.5T发动机与电动机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统，其中发动机最大功率156马力，电动机最大功率204马力，综合功率360马力，综合扭矩530牛·米，百公里加速7秒级，馈电油耗仅4.2L/100km。续航上，搭载容量为18.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航125km，综合续航可达1400km。

点评：仅从奇瑞风云A8的售价、尺寸和动力续航信息来看，在同级别里无疑具有超强的竞争力，而这种竞争力无疑会加剧紧凑型轿车市场的内卷现象，促使其他品牌不断提升自身产品的性价比和创新力以应对市场竞争。

特斯拉2023年累计交付181万辆

Model 3/Y占比超96%

2024年1月2日，特斯拉发布2023年全球生产与交付报告。2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。圆满完成180万辆年交付目标的同时，特斯拉也蝉联了全球纯电动车交付量榜单冠军。

具体来看，2023年第四季度，特斯拉Model 3/Y共生产476,777辆，交付461,538辆，占总交付量的95.3%，而特斯拉其他车型共生产18,212辆，交付22,969辆。2023全年特斯拉Model 3/Y共生产1,775,159辆，共交付1,739,707辆，占总交付量的96.2%。由此可见，特斯拉全依赖Model 3/Y两款车型，而Model S/X销量较为一般。

据汽车工业协会的预测，2023年全年汽车总销量预计可达到3000万辆，同比增长11.7%。其中，新能源汽车的销量有望达到940万辆，而特斯拉一家便占据了新能源市场销量的两成。根据国际调研机构Focus2move的数据显示，2023年前三季度Model Y 是全球销量第一的车型。

在国内市场，2023年全年特斯拉上海超级工厂国内交付超60万辆电动车，其中2023年1-11月，特斯拉Model Y累计销量达398,171辆，同比增长38.60%，连续多月蝉联SUV销量榜冠军。而特斯拉Model 3累计销量达131,876辆，同比增长17.83%，在同级别纯电轿车中最为畅销。

另外值得一提的是，2024年新年伊始，特斯拉中国便上线了两项限时福利：第一，推出新年限时现车保险补贴，1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车，可享6000元保险补贴；第二，推出新年限时低息金融政策，活动时间内购买S3XY全系车型并提车，年费率低至1.99%起。

点评：上述福利还可叠加使用。以Model 3后轮驱动版现车为例，消费者在1月前下订并提车，可享受6000元限时保险补贴，并能省下16000多元的低息优惠，折算下来，购车福利直接超过22000元。不过目前新款特斯拉Model 3起售价为26.14万元，相比历史最低22.99万元的售价要高不少，不知道今年会不会针对价格再做调整？

新款保时捷Taycan

7分07秒55 刷新纽北赛道圈速记录

日前，从保时捷官方获悉，旗下新款保时捷Taycan刷新纽博格林北环赛道单圈全速纪录，将圈速时间缩短至7分07秒55，相比现款保时捷Taycan Turbo S快了26秒，并超越特斯拉 Model S Plaid创造的7分25秒231圈速纪录，重新夺回纽博格林北环赛道四门电动车最快圈速纪录荣誉。

不过并未打破Rimac Nevera创造的7分05秒298纪录，当然，差距仅2秒左右，新款保时捷Taycan未来仍有机会打破。在刷圈速过程中，新款Taycan多次跑出相近的成绩，充分证明其性能的稳定性。

值得一提的是，Rimac是克罗地亚的电动超跑品牌，Nevera是旗下旗舰车型，售价200万欧元（约合人民币1566.76万元）。该车搭载四电机系统，总功率到达惊人的1914马力，峰值扭矩2360牛·米，0-96km/h加速时间仅1.74秒，极速可达412公里/小时，纯电续航里程约547公里。

新款保时捷Taycan成绩由保时捷研发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶跑出，出于安全考虑，测试车配备了法律规定的防滚架，以及赛车桶式座椅。

点评：目前新款保时捷Taycan还未量产，很多信息官方尚未透露，不过据了解，此次测试车量产后或命名为Taycan Turbo GT，将搭载三电机系统，综合功率超1000马力，热管理系统也会升级，以及配备更先进的车身牵引控制系统。值得一提的是，国内很多车企大佬在宣传自家车型时，都对标保时捷Taycan，甚至各方面超越它，不知道真正下赛道又会有何表现？还是挺期待的。

奇瑞集团2023年累计销量188.1万辆

出口销量93.7万辆

日前，奇瑞控股集团发布2023年度销量成绩单，其中12月共销售215,690辆新车，实现销量“十二连涨”，而全年累计销售汽车达到1,881,316辆，突破历史新高，同比增长52.6%。其中集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，占总销量近一半销量，海外市场表现强势。至此，奇瑞集团全球汽车用户累计超过1300万，其中海外用户335万。

此外，奇瑞集团经营业绩同样创造历史新高，集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿的“大跨越”。

目前奇瑞集团旗下有奇瑞、星途、捷途和iCAR共四大乘用车品牌，聚焦不同赛道进行品类创新，拓展出奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海新能源序列，形成“新能源+燃油”的全布局态势。

具体销量情况为：奇瑞品牌全年销量1,341,261辆，同比增长47.6%；星途品牌全年销量125,521辆，同比增长134.9%；捷途品牌全年销量315,167辆，同比增长75%。iCAR品牌首款产品iCAR 03于12月18日开启全球预售，截至12月31日已收获10000+订单。

另外，2023年共有来自全球50多个国家和地区的2000多名海外经销商、海外媒体、海外客户做客奇瑞总部。

点评：目前奇瑞集团是唯一一家在国内外都表现亮眼的自主品牌车企，且海外增长的势头有望超越国内市场，这也是奇瑞多年的市场耕耘和品牌推广换来的结果，在国内外都树立起了良好的口碑和品牌形象，成为消费者心目中可靠、高品质的汽车品牌之一。

腾势D9荣获国内全品类MPV市场销冠

2023年累计销量近12万辆

日前，腾势汽车公布了2023年12月及全年销量，其中12月共销售11,929辆新车，全年累计销量127,840辆。其中腾势D9贡献了大部分销量，全年累计销售119,182辆的成绩，正式“加冕”2023年中国全品类MPV市场的桂冠。

在去年9月24日，腾势汽车官方宣布，第10万台腾势D9正式下线，从首台量产到10万台里程碑仅用11个月，腾势D9成为最快达到10万台量产车的新能源豪华车型。

腾势D9是腾势品牌焕新后发布的首款车型，定位中大型高端新能源MPV，于2022年8月上市，10月26日开启交付，目前共在售8款配置车型，售价区间为34.98-66.00万元，提供插混版和纯电版车型供消费者选择。

其中插混版车型搭载DM-i 超级混动技术，馈电油耗最低6.1L/100km，纯电续航最高可达190km，综合续航达 1040km；而纯电版车型基于e平台3.0打造，其中CLTC工况最长续航可达 620km。

2023年以来，众多车企纷纷推出新能源MPV产品。面对后来追赶者，腾势D9以前瞻视野提前布局国际化战略，2023年接连登陆泰国曼谷国际车展、德国慕尼黑国际车展、日本移动出行展等，开启了从中国MPV顶流向全球MPV顶流的转变，以引领者的姿态开启中国豪华MPV向国际市场进发的征途。

点评：作为高端品牌，腾势品牌2323年销量超过了12万辆，其中腾势D9的表现最为亮眼，获得国内全品类MPV市场销冠。尤其作为一款中大型的新能源MPV，腾势D9从首台量产到10万台里程碑仅用11个月，对于售价34.98-66.00万元中国品牌MPV来说，有着重要的意义。

smart荣获2023国内同级市场豪华品牌销冠

首座800V超快充站投用

smart官方宣布，自首款产品发布至今，smart共交付近7万台新车，并取得2023国内同级市场豪华品牌销量冠军。

与此同时，smart品牌首座800V直流超快充站于上海正式投用，该直流超快充满足最高功率480kW充电需求，峰值效率超96%；功率池技术配合液冷超快充终端，单枪最大输出电流可达600A（短时700A）。在车端条件允许的情况下，充电8分钟，续航增加400公里，带来高效充电体验，让长距离出行充电不再焦虑。

除布局跨城800V直流超快充，smart持续探索自营补能网络，满足用户实际出行场景的多样化需求。目前，首座商超快充站已落地重庆，首座目的地充电站已在崇礼启用，更多试点项目也将陆续上线。此外，smart公共充电地图已接入头部主流充电运营商，共有超3.6万充电运营场站，覆盖全国超330个城市，接入超43万个充电终端。

目前在中国市场，smart旗下共有smart精灵#1和精灵#3两款车型，前者售价区间为17.90-28.49万元，后者售价区间为20.99-28.99万元。另外，smart在去年11月已完成181家销售服务网点建设，覆盖超过53座城市。

点评：根据smart此前的规划，从2022年起至2025年，smart将每年为用户带来一款全新车型，持续丰富新一代smart纯电动车家族矩阵，今年不出意外也会推出一款全新车型。

蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议

共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源

1月3日，蔚来与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站，在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作，助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。双方合作的首座HPBC（Hybrid Passivated Back Contact，复合钝化背接触）光伏换电站也在西安奥体中心投入运营。

此次战略合作，由蔚来高级副总裁沈斐与隆基绿能产品与解决方案中心总裁吕远代表双方签约，且蔚来创始人、董事长兼CEO李斌与隆基绿能董事长钟宝申在现场共同见证。

截止至1月3日，蔚来累计建设2325座换电站，其中高速换电站749座，在2023 NIO Day上，李斌表示2024年将新增1000座换电站，累计建设超3300座换电站。除了换电站，蔚来也是中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌，目前累计建设3603座充电站，共计21079根充电桩。

对于隆基绿能，或许大家并不熟悉，它最早成立于2000年，致力于成为全球最具价值的太阳能科技公司，聚焦科技创新，构建单晶硅片、电池组件、分布式光伏解决方案、地面光伏解决方案、氢能装备五大业务板块，通过提供“绿电”+“绿氢”产品和解决方案，为赋能千行百业的绿色可持续发展、助力全球能源转型贡献力量。

如果用数据来看，隆基绿能在中国光伏行业排名第一，在中国能源化工制造业排第八，品牌价值超600亿元，全球员工超6万人，财富中国500强排168名，连续7次获得PV ModuleTech组件可融资性最高评级、获评BNEF财务健康指数第一。

点评：蔚来与隆基绿能的合作无疑是强强联手，将在光伏与充换电基础设施、V2G系统解决方案以及‘出行碳中和’相关行业标准等方面产生积极影响，双方也将实现资源共享、优势互补，推动相关领域的技术创新和产业升级。