凤凰网汽车

如今，新能源汽车已逐渐成为了推动汽车市场销量增长的主力军，传统车企以及造车新势力纷纷发力新能源市场，以便获得更多的市场份额。但是对于消费者来说，长续航、配置丰富以及价格合适才是最主要的。今天，小编就为大家推荐四款适合家用且续航较长的新能源紧凑型车，看看有没有您喜欢的。

本次推荐的四款车型续航里程均在500km左右，满足日常出行代步完全没有问题。在四款车型中，AION S MAX、比亚迪秦PLUS以及小鹏P5均有着不错的知名度，且市场销量表现良好。而MG4 EV凭借着两厢造型和运动化的设计，同样吸引着年轻消费者。可以说，本次推荐的四款车型都实力不凡、各有特色。

一、外观

本次推荐的四款车型在外观上都有着不错的识别度，其中MG4 EV的整体样式最具运动气息，并且还是四款车型中唯一的两厢车。AION S MAX的前脸与其它三款车型相比显得非常简洁，并且还配有分体式大灯，点亮后视觉效果明显。

比亚迪秦PLUS的前脸样式同样简洁，同时前脸还配有宽大的银色饰条连接两侧灯组，且银色饰条中间还写有“秦”中文标识；小鹏P5前脸看上去比较低调，贯穿的LED日间行车灯在两端还采用了分段式设计，提升了整体视觉宽度和识别度。

在尾部，MG4 EV层次感最为出色，并且车顶还配备了大尺寸镂空式扰流板，结合底部大面积扩散器装饰，进一步强化了车尾的视觉运动感。而其余三款车型都配备了贯穿式尾灯，点亮后视觉效果出色。

在车身尺寸方面，四款车型都定位为紧凑型车，其中的AION S MAX在长度和宽度方面领先其它三款车型，小鹏P5的车身高度和轴距在四款车型中最优，车内乘坐空间在一定程度上要好于其余三款车型。此外，由于MG4 EV为两厢车，所以其车身长度与其它三款车型相比并不占优势。

四款车型的外部配置对比中，AION S MAX表现相对出色，配置相比其它三款车型更加丰富，并且还提供了选装配置；比亚迪秦PLUS表现中规中矩，满足基本日常使用不成问题。相比之下，MG4 EV的表现一般，配置缺失较多，如果想得到更多配置的话，需要选购售价更高的车型。

二、内饰

在内部设计上，四款车型样式都很简洁，尤其是小鹏P5，车内除方向盘上的多功能按键外，中控区域看不到任何物理按键，同时内嵌的竖置大屏显示效果也非常震撼。此外，小鹏P5平直的中控台、双拼色内饰以及贯穿式空调出风口，提升了车内的层次感。

在材质上，四款车内部均采用了大量软质材料包裹，档次感得到保证。此外，除了小鹏P5外，其它三款车型均采用了悬浮式中控屏的设计风格，科技感十足。值得一提的是，MG4 EV还采用了悬浮式操作台，为车辆提供了更大的储物空间。

在内部配置上，四款车型的基础配置表现都很全面，在进阶配置上则有所不同。其中，AION S MAX提供了部分配置选装，并且还独享车内氛围灯以及ETC装置等；小鹏P5和比亚迪秦PLUS表现相近，但比亚迪秦PLUS的前排手机无线充电以及驾驶位电动座椅记忆功能的缺失，令自身实用性略打折扣。反观MG4 EV，整体表现欠佳，配置上的缺失较多。

三、性能

本次推荐的四款车型均采用了纯电动力，但是在驱动形式上略有区别。其中MG4 EV采用了后置后驱，其余车型均为前置前驱。在续航方面，四款车型差距不大，MG4 EV稍稍领先一些。此外，小鹏P5的电动机功率和扭矩的参数表现最好，加速性能要好于其它三款车型。

四、安全

在安全配置上，四款车整体表现接近，都能给驾乘人员充分的保护。其中，比亚迪秦PLUS的配置相对较为完善，配备了前/后排头部气囊（气帘）和前驻车雷达；AION S MAX安全配置表现中规中矩，不过提供了部分配置的选装机会。相比之下，小鹏P5和MG4 EV的表现较为一般。

五、驾驶辅助及智能化

在驾驶辅助和智能化方面，AION S MAX和小鹏P5的整体表现要好于比亚迪秦PLUS和MG4 EV。通过对比来看，小鹏P5表现最佳，不仅配有主流的车机芯片，并且还支持连续语音对话和可见即可说功能。紧随其后的AION S MAX也有不错的表现，针对部分配置提供了选装机会，丰富了消费者个性化选择。相比之下，MG4 EV在驾驶辅助和语音交互配置方面缺失较多。

总结：

本次推荐的车型可以说各具特色，续航和配置表现均可以满足日常使用所需。从推荐的角度来看，有着出色运动气息的MG4 EV更加适合年轻人选购，而其它三款车型则更加适合有娃家庭使用，配置方面更为完善。在消费者关心的续航方面，四款车均达到或超过了500km，里程焦虑问题可以得到缓解。至于您最终选择哪一款，就要看个人喜好了。