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年底销量腰斩，CEO亲口承认营销太烂！哪吒汽车能挺过2024年吗？

哪吒汽车12月销量腰斩，连CEO都站出来接受批评？一般来说，年底冲业绩，少有销量不好看的车企，但是哪吒汽车除外。前两天哪吒官方发布了2023全年的销售数据，累计销量为127496辆，扣除1-11月的122361辆，12月销量仅为5135辆，环比下降58.93%。虽然报喜不报忧，属于是基本操作，但是年底大家都在冲销量，哪吒反倒是腰斩了，这是什么情况？

根据各类论坛上的反馈，我们总结了一下网友和车主们对哪吒汽车的评价，包括产品力不够、价格偏高、销售水平低、售后拉垮、车子质量不好等等，也有人说哪吒汽车名字不好听，设计团队不专业，总之销量不好，确实也暴露出了诸多的问题。

为此，哪吒汽车CEO张勇也在社交平台上发表了回应，他表示销量不好主要是因为新老产品节奏乱、车型定价过高、传播方式和营销力度都有问题的。另外他也表示12月产量减少，是因为在解决哪吒AYA出口问题和准备新车上市。

所以2024年哪吒汽车将做产品线调整和渠道升级，将改进营销传播和用户沟通方式。而在评论区里，哪吒汽车CEO也承认自家的传播做的确实很烂。

当然，哪吒汽车的困境，其实更像是还没有适应行业的内卷，手忙脚乱地在寻找突破口，但是又因为内部出现了一些问题，导致各种措施无法落实到位，最终在去年12月的大决战中，以失败收场。要知道2022年的哪吒汽车以152073辆的成绩，拿到了造车新势力的销冠，单月最高能超过1.8万辆，但历史总是惊人的相似，2022年12月，哪吒汽车同样遭遇了销量腰斩，并在2023年12月完成了复刻。

同时，市场的持续内卷，也意味着新一轮洗牌的开始，首先会被淘汰的就是品牌力差，销量又不好的造车新势力，它们在2024年会迅速的被边缘化并走向淘汰。车图腾也建议大家，购买造车新势力的车时，尽量选择口碑好和销量靠前的品牌，以免成为下一个威马车主。

不过，我们也看到了哪吒汽车CEO主动出来接受批评，并认真面对自身的问题，这是一件好事，但并不是一件足以拯救哪吒汽车的好事。想要把自己的销量拉出低谷，需要做的事情还有很多，除了品牌内部和外部的紧密结合，做好车主服务，还需要时刻关注市场的变化。

2023年市场了给哪吒汽车一次机会，但到了2024年，面对更严峻的形势，你觉得哪吒汽车能挺得过去吗？