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家人们，谁懂，五菱首款轿车星光上市首月，其累计销量便达到了18294辆。要知道，即使是插混轿车市场里的销量王者比亚迪秦PLUS DM-i，在刚上市时也没有取得过这么亮眼的销量数据，所以通过这一事实也就证明：“卷”起来的五菱星光确实是很强。不信？那接下来我们就看看五菱星光这款车到底“卷”在哪里。

首先肯定是“卷”在价格。大家都知道，插混轿车市场销量冠军比亚迪秦PLUS DM-i的价格区间是9.98-17.98万，所以这车的价格就是一个“风向标”。那五菱星光为了打开销路，定出了一个怎样卷的价格呢？你没看错，正是8.88-10.58万元的售价区间。

很多人可能对这个价格没概念，我这么来说吧。花8.88万元所买到的五菱星光轿车低配版，不仅拥有70公里的CLTC纯电续航里程（秦PLUS DM-i低配仅55km）、比秦PLUS DM-i更大的车身尺寸，还拥有用料更好的前后多连杆式独立悬架、主驾驶电调、感应雨刷等配置。因此，花更少钱就能买到更好的车，这也就很好地解释了，为什么五菱星光能在上市首月便取得18294台新车的销量成绩。

其次是在“卷”产品力。隔壁秦PLUS DM-i是一台车长4米76，轴距2718mm的紧凑型车对不对，那我五菱星光就给到你4835mm的车长、2800mm的轴距怎么样？毕竟，我这车可已经是一台正儿八经的中型车，不仅外形看起来大气，内部实际的乘坐空间也比你秦PLUS DM-i要更宽敞。所以，同样价位的车摆在用户面前，我就不怕你不选我，这便是五菱星光“卷”产品力的一大体现。

另外，五菱星光还在配置方面给到了独特的“躺椅”设计，前排座椅向后放倒180°便可与后排坐垫齐平连成躺椅，大大优化车内使用体验。而后备厢的容积则是能达到540L，也比秦PLUS DM-i的500L要更大。

除此之外，五菱星光的地毯下还设置了33L隐藏式储物格，而这一小心思也再次让消费者所种草。所以说，五菱星光在产品力上可谓是深刻诠释了什么叫做“一浪更比一浪高”，至此，热销自然也就是水到渠成了。

最后，五菱还在“卷”品牌力。我们都知道，五菱有一句贯彻人心的口号，那就是“人民需要什么，五菱就造什么”。虽然这只是一句口号，但却成为了五菱汽车面向公众最有说服力的一句slogan。而其背后所代表的，不仅是五菱造车为了人民，为人民造好车的初心，更体现了五菱这家车企造车的务实和脚踏实地。

要知道，消费者买车最担心什么，其实最怕的还是买到偷工减料、安全性差劲的车。那五菱作为一家为人民造车的车企，势必也不会在安全性与质量方面砸自己的口碑。就比如说，五菱星光所搭载的神炼电池，五菱官方就表示：该电池具备IP68的防护等级，能做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警。因此，既然在一些看不见的地方五菱都给足了用户安心，然后再给到新车很高的性价比，也就能够想象，其之所以会热销的场景了。

总言之，通过五菱星光这款车型上市首月便热销18294台的事实能够证明，已经全方位“卷”起来的五菱星光确实很强。凭借实惠亲民的价格、不错的性价比、众多新技术的加持以及那句“人民需要什么，五菱就造什么”的强有力口号，短期来看五菱星光确实成功了。那接下来，五菱星光的月销量表现能否持续地保持下去？咱们只需静待即可。（文/优视汽车 大卓）

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