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2024年1月8日，再寻常不过的一个星期一，这一天，围绕恒大汽车，发生了两件事，一是一早港股方面宣布恒大汽车股票暂停交易，在没有什么更糟糕的消息传出之前，恒大汽车在港股被暂停交易，的确让人有些匪夷所思，当然也让很多人嗅到了危险的气息！

下午，另一个消息传来，恒大汽车总裁刘永灼因为违法犯罪被刑事拘留，这则消息以恒大汽车董事会的名义发布！直到这则消息发布，恒大汽车突然暂停交易似乎有了答案。

或者，我们用“腹黑”一点的心态来猜测，暂停交易，就是为了发布下午刘永灼被抓的消息，原因很简单，如果交易正常进行，恒大汽车还发布刘永灼被抓的消息，恒大汽车的股价，大概率直接就崩了，恒大汽车方面可能没有任何挽回的余地，果然，下午披露消息之后，恒大汽车股票恢复了交易，股票一度大跌22%，一切都按照“剧本”走了！

事实上，刘永灼被抓，在我们看来，未必是因为恒大汽车这一块出现了犯罪事实，很有可能和之前在恒大集团的履历有关。这位2003年入职恒大，一度担任恒大集团副总裁、恒大足球俱乐部董事长，属于许家印管理层的绝对主力，许家印已经于几个月之前“进去”了，现在因为调查的深入，之前的核心管理层被调查也是正常的。

那么现在的问题是，随着恒大汽车在港股短暂停牌，总裁刘永灼被抓，恒大汽车的未来，将往何处去？会不会就此吹灯拔蜡呢？

毫无疑问的是，就算没有1月8日恒大汽车在港股短暂停止交易和刘永灼被抓这两个意外情况，恒大汽车大概率也是无力回天了。从恒大汽车第一款车型恒驰5上市至今，这款车交付了不超过2000辆，一款十几万的车，上市一年多时间，仅交付了不超过2000辆新车，不由得让人慨叹，不愧是和贾跃亭合作过的品牌，在新车交付这一块，一样让人窒息！

事实上，现在可以说，以恒驰5的销量表现，现在恒大汽车已经没有了“造血”能力，也就是说，就算恒大汽车还有能力推出第二款。第三款车型，大概率也是没有机会转危为安的。原因太简单了，那就是这款车漫长的量产、交付，以及令人窒息的产品力表现，已经让市场和消费者很难再去信任这个品牌，更不愿意花钱买车。

而且现在的恒大汽车，大概率也是没有机会再推出第二款、第三款新车，原因也很简单，那就是恒大汽车没钱了，恒大汽车本身就是一个高度依附恒大集团的汽车品牌，恒大集团暴雷之后，恒大汽车本身就变成了一个丧失母乳的婴儿，生存危机大增，没有了资金来源。尽管恒大集团和恒大汽车就债务等问题进行了切割，但是切割完的恒大汽车，依然没有家底，只是少了些“原生家庭”的债务拖累而已。

当然了，恒大集团和恒大汽车糟糕的表现，也让恒大汽车在资本市场很难募集到足够的资金，因为恒大汽车首款车型产品表现一般，交付困难，导致销量非常难看，那么投资者在恒大汽车这一块就很难看到希望，所以恒大汽车的股价，一直就不高，加上各种操作，导致恒大汽车真正能用资本市场募集到的资金去推动汽车板块的推进，难度是非常大的，这就导致了一个结果，恒大汽车的产品既造不出来，也卖不出去，供求量虚属于是。

所以现在说因为刘永灼被抓，恒大汽车在短暂停止交易后股价暴跌22%，就说恒大汽车即将“吹灯拔蜡”，可能还是有些武断在里面。但是这种武断，只是因为大家对于恒大汽车的期待可能还是有些高，按照我们的理解，其实恒大汽车早就“吹灯拔蜡”了，恒大汽车早就变成了行尸走肉，只是作为一个品牌还存在着，如果作为汽车厂商，恒大汽车早就没有什么价值了。