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日前，小米创办人、董事长兼CEO雷军在个人社交媒体平台发布关于小米汽车最新信息，并针对网友讨论和关注比较多的问题进行答疑，其中比较重要的信息是小米汽车不会卖19.9万元，同时还表示没有推出Redmi（红米）汽车的计划，仅从这两个信息来看，小米真的太懂网友了。

本次小米汽车一共回复了33个问题，未来还会回复67个问题，我们挑选一些大家最关注的来看看：首先是小米不会为了拉低起售价，而搞一个“丐中丐”版本，内部有这充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位，小米SU7就是标准版，与前面提到不会卖19.9万形成呼应。

根据雷军在发布会公布的信息，小米SU7标准版基于400V架构平台打造，采用单电机后置布局，最大功率299马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间为5.28秒，最高车速210km/h，百公里制动35.5米。

续航上，搭载容量为73.6千瓦时比亚迪磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程668km，充电15分钟续航330km。另外，还会搭载英伟达DRIVE Orin芯片、骁龙8295芯片、小米彭拜OS系统等。

而对于今后会不会推出Redmi汽车，小米回复到没有这个计划，目前还是专注于把小米SU7产销全链条做好。由此可见，小米并没有直接否认，如果未来小米SU7销量好、口碑好，说不定就会有Redmi汽车。

小米SU7还有大量的技术、产品内容没有展开，等到真正发布会公布，同时透露小米SU7不止有海湾蓝、橄榄绿和雅灰三款配色，还会提供更多颜色可选。

关于雷军说小米SU7 50万没有对手一事，官方表示这句话虽是开玩笑，但也是认真的，我们在发布会上拿保时捷Taycan Turbo/特斯拉Model S来做了包括设计/性能/续航/整车安全等多项对比，实际的对比结果大家都很清楚，这两款车的定价大家也很清楚，我们比较务实，不会立那些离谱的flag，所以我们还是非常有信心，小米SU7目前在50万以内没有对手。

雷军后面是不是就聚焦造车了？还有精力造好手机么？手机依然是小米最核心的业务，是我们「人车家全生态」战略最核心的基础，雷总依然非常关注手机业务的技术研发。雷军去年曾经说过，现阶段他的时间精力分配大致是，至少1/4时间依然用在手机研发业务中，1/4关注集团运营和管理，1/2时间用在汽车业务上。

另外，还回复了很多关于技术上的问题，具体就不做过多赘述。自小米汽车发布以来，热度一直居高不下，成为网友一直聚焦的重点，在加上雷军每天都会在个人社交媒体平台发布4条以上宣称内容，持续引发讨论与关注，市场响应可谓非常积极。

似乎小米SU7距离成功仅差一个价格？虽目前排除掉了大家最为期待的19.9万，但相信在上市前一晚，雷军会连夜说服高管。