凤凰网汽车

虽然奥迪旗下的纯电动家族e-tron在2023年里只交付了31025辆新车，比宝马品牌所交付的99972辆纯电动车型要少了将近3倍，但奥迪毕竟背靠整个大众集团，也有着非常丰厚的技术储备和资金做支撑。

而来到2024年，大众汽车集团（中国）集团销售副总裁张岚就表示：“我们必须继续快速开拓新的细分市场，确保我们的产品组合符合新的市场趋势，并持续优化成本结构。”

那作为大众集团在华最倚重的豪华品牌，奥迪又会在2024年时间里为国人带来怎样的新车型呢？有确切消息指出，奥迪全新平台下的纯电SUV 奥迪Q6 e-tron将于2024年正式投产，新车基于大众集团最新的PPE平台打造，并配备了800V超高压快充系统。至此，在新的2024年里想买豪华电车的朋友可要注意了。

图为奥迪Q6 e-tron原型车

其实早在去年11月17日开幕的2023广州国际车展上，奥迪Q6 e-tron的原型车就有所展出，而当时新车的主要目的也是展现奥迪品牌在电动化、智能化和数字化等领域的前瞻布局。

我们都知道，奥迪Q6 e-tron是基于PPE平台所打造的车型，那这个“PPE平台”到底厉害在哪呢？

首先是PPE平台在充电速度上可以达到270kW的峰值充电功率，做到10-80%充电时间仅为30分钟，充电10分钟，续航里程可增加约250公里。如果再搭配最大100kWh的大电池包，可以让车辆的WLTP续航里程轻松超过600公里，就问你行不行？

其次是PPE平台将统一搭载最新一代的永磁同步电机，电机采用发夹式绕组、磁铁双V叠层布局。同时，PPE平台还可以搭载三种直径相同但长度不同的电机，这就既能满足不同车型的动力需求，同时其相同的直径也更加好排布。

最后，PPE平台作为奥迪研发的高端纯电平台，也将配备诸如空气悬架、quattro电四驱等众多被消费者所喜爱的高端配置。而得益于这些“黑科技”的上身，肯定也会让奥迪Q6 e-tron的驾乘感受更上一层楼，因此，将要到来的全新奥迪Q6 e-tron无疑是让人值得期待的。

从产品本身来看，奥迪Q6 e-tron的外观依旧延续了奥迪现有燃油车型的设计风格，造型方正硬朗，搭配悬浮式的车顶造型，整体也营造出了一种前卫和时尚科幻气息。尺寸上，新车长宽高分别为4805x1895x1635mm，而轴距则为2850mm，定位是一款中型纯电SUV。

内饰相比现款在售奥迪e-tron车型变化还是蛮大的，不仅增加了可触控式的弧形曲面全景显示大屏，还在副驾驶前方配备了一块尺寸为10.9英寸的副驾娱乐屏，这点也着实是比较吸睛。

据官方介绍，这块屏幕不仅和仪表板很好地融为了一体，还具备防窥的隐私设计，这样一来，驾驶员在开车时也不会分心去看副驾驶前方的屏幕，设计上绝对的好评。不过，这块屏幕里到底会具备哪些功能，也还有待奥迪的进一步公布，而我们只需保持期待即可。

至于动力，奥迪Q6 e-tron将提供两款车型，分别为55 e-tron和SQ6 e-tron，而其所对应的最大功率则分别为375马力和483马力，对应WLTP续航里程为600+km和500+km。

图为曝光的奥迪SQ6 e-tron谍照

另外前面也说了，奥迪Q6 e-tron所配备的800V平台，可以实现270千瓦的最大充电速度，电池从10%到80%充满大约也只需用时30分钟，总体还是相当有看点和具备吸引力的。

最后，看完这款奥迪Q6 e-tron的基本信息，以及其所配备的PPE纯电平台，你们觉得新车在今年于一汽长春工厂所投产之后，会定出一个怎样的售价来呢？是40万、45万？还是50万？评论区里留言讨论说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。