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对于中大型轿车而言，行驶品质以及乘坐舒适性尤为重要。得益于采用电机作为动力源，纯电车型在驾控和NVH方面有着先天的优势，外加新能源化和智能化成为了时下的大趋势，因此国内各大汽车品牌也相继入局纯电中大型轿车市场。

其中，新势力造车品牌在这个细分市场较为活跃，像小鹏P7i、智界S7等都是时下的热门车型。当然，传统汽车品牌也不甘落后，譬如最近吉利就推出了银河E8，新车上市后的关注度也比较高。今天，咱们就把三款热门车型放在一起进行对比，看看到底谁的实力强？

外观：都主打潮流运动，设计各有春秋

银河E8前脸采用了较为凶悍的设计风格，高度还原了“银河之光”概念车的造型，封闭式的格栅融入点阵式装饰，而分体式灯组设计，搭配两侧C字型灯带造型，看上去更具攻击性。

银河E8车身侧面呈现出轿跑造型姿态，得益于大溜背车身、主动进气格栅、低风阻封闭气动轮圈等设计，吉利银河E8的风阻系数仅为0.199Cd。车尾部分，银河E8采用了当下最流行的一体式贯穿尾灯设计，运动感和辨识度都相当不错。

而小鹏 P7i 的造型，算是比较成功的设计。前脸采用了贯穿式灯带，配合圆润过渡的前车盖，十分具有未来感。

车身侧面看起来十分修长，无框车门、隐藏式的门把手都是有配备的，风阻系数为0.236Cd。尾灯组采用的是贯穿式的设计，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，后包围也采用了大面积的黑色饰板进行装饰。

至于智界 S7 ，前脸则率先采用了鸿蒙智行家族式设计，将行车灯和导流槽等功能集成在一起，看起来非常简洁，同时锐利的切割线条也为其增添了一些攻击性。

车身侧面，智界S7采用溜背式造型，整体比较圆润，配合隐藏式门把手等设计，风阻系数低至0.203cd。尾部配备贯穿式尾灯,后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。

内饰:都有“必杀技”，智能化难分上下

吉利银河E8全系车型标配45英寸8K无界智慧霸屏，屏有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，从视觉设计到功能交互，都真正实现了一体贯穿集成。

另外，吉利银河E8还搭载了全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片与全新的车机系统，该系统还支持FLyme Link手车互联功能，能够将手机无感互联到车机，实现手机导航、音乐无感自动推送至车机端，可使手机应用无缝连接到车载大屏。

而小鹏P7i内饰上采用了与G9相同风格的内饰设计，中控台的布局相当平整，14.96英寸的中控屏幕视觉效果也不错，搭配全液晶仪表盘形成双联屏，内置高通骁龙8155芯片，流畅程度和稳定性都能给到好评。

值得一提的是，小鹏P7i的扶手箱经过重新设计，使用了双侧打开的方式，日常使用更方便。前方储物格也采用了开放式的设计，使用无线充电时更为方便。

至于智界S7，在内饰上同样采用当下主流的简洁设计语言。环抱式游艇座舱设计，整体仪表台层次感还是非常强的， 12.3英寸的液晶仪表与15.6英寸的中控大屏呈远、近错落布局，层次感与科技感都很不错。

不过比起设计，智界S7内饰最吸引人的还当属华为鸿蒙OS 4.0座舱系统。车机整体操作十分流畅，并且可与手机无缝衔接，不仅支持简单的语音交互，还支持一语多控，并且识别能力与反应速度也十分可观。

空间：后排空间都“免检”，银河E8后备箱更优

银河E8、小鹏P7i和智界S7，定位都是纯电中大型轿车。车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm；小鹏P7i三围分别为4888*1896*1450mm，轴距2998mm；而智界S7长宽高分别为4971*1963*1461mm，轴距为2950mm。整体来看，三者尺寸较为接近。

具体到乘坐空间上，三款车的后排腿部空间都是“免检项”。而且，三款车型的后排地台均接近纯平设计，对于坐在后排中间位置的乘客比较友好，这一点三款车型都值得表扬。

银河E8

小鹏P7i

智界S7

后备厢空间方面，得益于超5米的车长，银河E8的容积达到465L；而小鹏P7i和智界S7的容积分别为440L和420L。好在三款车型的后排座椅，均支持按比例倒放，能够进一步拓展储物空间。

银河E8

小鹏P7i

智界S7

性能：都提供单/双电机，多种续航里程可选

动力方面，银河E8后驱版车型采用400V架构，最大功率为200kW、峰值扭矩343N·m；双电机四驱版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW/后电机最大功率为310kW、峰值扭矩710N·m，零百加速 3.49s。续航方面，新车搭载62kWh以及76kWh电池组，对应续航分别为550公里、665公里和620公里。

而小鹏P7i依旧提供两驱和四驱车型可供选择，其中两驱车型最大功率203kW，峰值扭矩440Nm，0-100km/h加速时间6.4秒，最高纯电续航702公里；双电机四驱车型系统最大功率348kW，最大扭矩757Nm，0-100km/h加速时间3.9秒，最高纯电续航610公里。

至于智界S7，采用了华为“巨鲸”800V高压平台打造，提供单电机以及双电机四驱两种动力版本，单电机版本最大功率为215KW，四驱版本采用前交流异步电机与后永磁同步电机，最大功率分别为150kW和215kW，总功率达365kW，扭矩679Nm，百公里加速仅需3.3秒。在续航方面，智界S7提供了62kWh的磷酸铁锂电池、82kWh的三元锂电池+磷酸铁锰锂电池，以及100kWh的三元锂电池，可提供550公里、630公里、705公里和855公里的CLTC续航。

小结

通过上述对比，可以看出，三款车型都迎合了当今年轻消费者的购车需求，都是替代合资燃油B级不错的选择。

其中，小鹏P7i（指导价：22.39万-26.99万）在设计、智能座舱和智驾上下了功夫，更加注重运动感和科技感的打造。不过作为改款产品，没有用上最新的800V架构。

而智界S7（指导价：24.98万-34.98万）则结合了奇瑞和华为的优势，在智能化和性能上都有不错的表现，同时在动力、续航等方面提供更为多样的选择，适合预算宽裕、注重科技和有长续航需求的消费者；

至于银河E8（指导价：17.58-22.88万），在空间、智能科技和安全配置方面同样表现出色，结合较低的入门价格和不错的性价比，为这个细分市场的消费者，提供了又一个不错的选择。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。