凤凰网汽车

零跑汽车是一家专注于智能电动汽车的创新型企业，旗下产品以高性价比、高智能化、高品质而受到消费者的青睐。2024年1月10日，零跑汽车在杭州举行了全域自研开放日，发布了全新一代电子电气架构LEAP3.0“四叶草”架构，以及基于该架构的首款全球化车型——零跑C10。零跑C10是一款定位中型SUV的车型，提供增程和纯电两种动力选择，拥有同级最舒适、最智能、最安全的特点，同时开启了预售，预售价为15.18-18.58万元，预计3月正式上市并交付。

根据官方消息，自预售开启后已有超过15000台预订，而且高配车型占到了很大的比例，说明这次零跑C10给到的配置相当有吸引力。其实从包含激光雷达、高通8295芯片和ORIN智驾芯片的顶配车型售价才18万元就能看出，零跑C10的配置诚意是很足的。

说回车本身。零跑C10的车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，属于中型SUV的范畴，空间表现优秀。新车提供五座版和六座版两种座椅布局，第二排最大腿部空间可达1050mm，且支持靠背调节，乘坐舒适度高。新车还配备了全景天幕，让车内光线更加充足，视野更加开阔。内饰采用了简约而科技的设计风格，大量使用了软性材质和皮质包裹，提升了质感和触感。还采用了隐藏式空调出风口设计，减少了开孔，提高了整体美观。方向盘为全新的两辐式造型，中央配备了悬浮式中控屏，但没有配备副驾屏，这也是为了降低成本和提高可靠性。

零跑C10的智能化体现在两个方面：智能座舱和智能驾驶。智能座舱方面，新车搭载了高通骁龙8295芯片，是目前车规级芯片的顶级产品了，可以支持多屏幕、高分辨率、语音交互等功能。中控屏为12.8英寸，支持2.5K分辨率，还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，以及一块HUD抬头显示屏，可以显示导航、车速等信息。还有20扬声器的音响系统，以及多种联网功能，如在线音乐、在线地图、在线支付等。

智能驾驶方面，新车配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，预计高配车型将支持高阶智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车、自动变道等。新车还支持“无感式OTA”，通过后台下载并安装并行双系统的方式，让用户选择无缝切换新系统与老系统，避免因OTA而造成的用车不便。

零跑C10在主动安全和被动安全方面都有不错的表现。主动安全方面，新车除了配备了智能驾驶辅助系统外，还配备了ABS、EBD、ESP、TCS等常规的安全配置，以及胎压监测、倒车影像、盲点监测等实用的安全配置。被动安全方面，新车采用了全球化的整车架构，车身结构经过了严格的碰撞测试，车身刚度高达30kN/°，能够有效吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员。

零跑C10还专门为母婴用户设计了母婴座舱，后排中间座椅可以安装儿童安全座椅，后排侧窗还配备了隐私玻璃，可以遮挡阳光和外界视线，给母婴用户提供更加舒适和安全的出行环境。新车的电池安全也值得信赖，新车采用了CTC电池，这是一种高能量密度、高安全性的电池，能够有效防止热失控和热穿刺，提高电池的稳定性和寿命。新车还配备了油冷电驱，可以有效降低电机的温度，提高电机的效率和可靠性。

零跑C10的预售价格为15.18-18.58万元，其中增程版预售价为15.18-18.18万元，纯电动版预售价为15.58-18.58万元。这样的价格相比同级的其他中型SUV，无论是燃油车还是新能源车，都具有很高的性价比，可以吸引更多的消费者。新车的预定政策也很优惠，购车可享至高超10000元预售权益，包括5000元选装抵扣券、2000元琉璃翠车色免费选装和3680元7kW家充服务包，另外还可享免费整车终身质保。新车将于即日起到店开启静态品鉴，2月开启动态品鉴，3月正式上市并开启批量交付，整体节奏非常紧凑。

总的来说，零跑C10是一款集舒适、智能、安全于一身的中型SUV，是零跑汽车的首款全球化车型，也是零跑汽车全新四叶草平台的首款车型。新车的市场定位是领跑智能电动汽车市场，打造全球化品牌。新车不仅满足了国内消费者的需求，也适应了不同国家和地区的市场环境，支持左右舵市场需求，未来将于欧洲，亚太，中东，美洲四大全球市场进行销售。

新车的技术实力也得到了国内外的认可，新车搭载的LEAP3.0“四叶草”架构，是零跑汽车全域自研的电子电气架构，具有高度的开放性、可扩展性、可升级性和可定制性，可以支持不同的车型、不同的动力、不同的功能，为未来的智能电动汽车提供了强大的技术支撑。新车还展示了零跑汽车的全球化战略，零跑汽车已经在欧洲、亚太、中东、美洲等地区建立了分公司和合作伙伴，计划在2024年底前实现全球化销售，打造一个全球化的智能电动汽车品牌。