凤凰网汽车

2024 CES，是我的第三次现场参展。也是人在囧途的真实写照。飞机不断地取消延误，直至开展当天才匆匆到达现场。

转眼为了体验特斯拉FSD，经历了一天之内往返旧金山与拉斯维加斯。我们在美国招募的摄像不由得吐槽到，

“说好只是每天展台拍一拍的，你们这么弄，得加钱！”

和往届CES相同的是，我们竭尽全力以最快的速度，为大家报道这个星球上最新的科技资讯。

不同的是，这次孤身上阵，也逼迫自己在间隙中不断思考，除了信息的分享，透过CES的背后，我们还能看到中美汽车市场有哪些不一样的地方。

热衷AI，如何落地？

这一届的展会主题是ALL FOR AI，从会展物料的AI制图，到AI技术在智能座舱领域的大规模运用。几乎每个展台都或多或少带了些AI技术的加持。

大众宣布会为语音技术植入类似于ChatGPT的人工智能技术，奔驰推出的带有AI虚拟助手MB.OS车机系统，可以实现和用户更自然的对话，在BOE京东方展台上的银河E8，带着AI大模型配合45英寸的8K车载屏，让老外乐不思蜀的玩起了飙车游戏。

从某种程度上来看，各家的产品模型不同，但整体还是围绕让语音交互更自然，座舱体验更智能来展开。

这对于智能座舱认知尚未清晰的海外用户来说，一个拟人化，交流更自然的语音助手多少带着颠覆性的味道，甚至说彻底改变了过往的用车体验。

毕竟电动化还只是驱动能源方式的不同，而AI大模型下语音交互，好像真的给他们在车里的生活提供了更多的想象空间。

但在中国市场来看，AI技术还不足以让人感到兴奋，在对车辆进化的探索上，我们和海外选择了不一样的切入点。

回到国内视角，随着近两年的造车新势力们的上升，卷完基础的冰箱彩电大沙发之后，我们开始卷智能驾驶，卷开城，追求的是解放双手，实现通行自由。消费者对智驾的买单意愿也越来越强烈。

而一个好用的语音交互助手，已经是国内消费者们入门级要求。即使是AI语音大模型落地，让交互更流畅，应对的话题方向更全面，似乎也只能起到锦上添花的效果。如果有这么一家企业，在技术宣讲会上要花大篇幅去讲这类内容，可能多少会被吃瓜群众看做是没有技术可说了。

除了驾驶场景，AI大模型的应用场景似乎还没有被彻底挖掘。在千篇一律的功能面前，进化方向到底在哪里呢？手车互联能否和AI语音大模型结合在一起，实现一句话完成购物，买票，真正变成钢铁侠的“贾维斯”，也许是AI技术接下来的突破口。

品牌格局，悄然改变

CES的第三天，我在展馆里做了一次街头采访。想要问问现场的老外们，了解多少中国汽车品牌？

本以为这两年铺天盖地造势宣传的造车新势力，怎么也能传到海外，给没吃过好东西的老外们留下些许印象。可采访结果却多少出乎我的意料。

绝大部分的采访观众里，会知道吉利，比亚迪这样的早期就布局海外市场的自主品牌。小部分采访者会知道蔚来，小鹏。只有一位俄罗斯友人是真的有一台瑞虎才知道的奇瑞。

而之所以知道前面这些车型，一部分是这些车型有在现场放在激光雷达企业的展位上，比如蔚来，高合。小鹏虽然没有参加，却放出了小鹏汇天的飞行器，也吸引了不少人的停留。

加上这两年中国主机厂们也都没有光顾CES展，大部分美国用户对于中国汽车品牌知之甚少，即使了解，也只限于品牌logo上的认知，对于更具体的产品，几乎一无所知。

这里多说一句，当我在法雷奥的展台上，看到极氪007展示它的可编程大灯时，偶然听到旁边的人在互相交流，提出了一个令我哭笑不得的问题。这是VINFAST（越南造车新势力）的新车吗？

2023年，中国汽车出口量位列世界第一，首次超越了日本。毫无疑问，这是一个里程碑式的时刻。但这其中燃油车仍然占据大的比例，新能源汽车只有30%的篇幅。中国电动车的海外形象还没有完全树立起来，这对于打得热火朝天的国内新能源汽车市场来说，是一场兵家必争之地。

正所谓天下武功唯快不破，来自越南的VINFAST已经连续两年在CES上出尽了风光，中国车企也应该加快节奏了，早一点渗透，就能早一步抢占市场。电视剧《繁华》里有句话很适合中国新能源车企。

平时要不响，但关键时刻，一定要响。

写在最后

2020年是我第一次参加CES展，也是第一次到美国。那届的展会很精彩，苹果破天荒的参会，下周回国的法拉第FF91初次亮相，索尼第一次宣布进军自动驾驶领域，高通专门设立了汽车展台，NVIDIA发布了自动驾驶平台Drive。当然还有铺天盖地的中国企业聚集在南馆。

2023年，CES的焦点自然是宝马的VISION Dee，索尼和本田不务正业推出了“AFEELA”品牌及原型车，以及高通在汽车在数字座舱领域的不断推进，和至今仍旧一卡难买的RTX40系列。

回顾这一届展会，焦点不再是具象的品牌和产品，而是回归技术本身。AI不是产品，无法直接产生价值，重点在于如何利用，就像是开源的安卓系统，如何落实到产品上，做出自己的特点。

衷心的希望中国车企能用好这个利器，带给世界不一样的产品。能让我下次再来CES上，对旁边的观众说一句，“这东西，在我们那儿真不新鲜。”