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在2023年最具价值豪华及高端品牌排名中，保时捷高居榜首，超越LV、爱马仕、劳力士等奢饰品牌，同样是汽车品牌的法拉利则排名第十。

保时捷中国CEO柯实迈在与网上车市CEO兼总编辑徐翀沟通时谈到了保时捷在华销量下滑的问题，柯实迈表示：“我们不会追求销量，保时捷今年在华销量降低了10%，我不会感到压力，我们要保护品牌价值。”

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保时捷将全力加速电气化转型，到2025年新能源车型的销量将占到品牌总销量的一半，到2030年纯电车型比例将达到80%以上。截至2023年前三季度，保时捷新能源车型的销量占比已经达到了17%。

目前保时捷共有9款纯电车型和18款插电混动车型，预计在2024年将推出纯电动Macan，进一步丰富其新能源产品矩阵。为电气化提速护航，保时捷还在不断完善中国市场充电网络，经销商充电桩超过310根，尊享充电桩超过320根，家用充电桩安装超过11000根，旗下充电桩累计充电量约1,000,000kWh。

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保时捷在中国市场的多元化销售网络稳步拓展，共拥有销售网点154家，其中包括全球首家LEED铂金认证店、全球首家Well铂金认证店等，睿境计划店占比达到30%。此外保时捷金融服务新车购买渗透率增长50%，旗下认可易手车预计年度同比增长17%。

中国市场是保时捷重要的创新引擎，本地研发的保时捷通讯管理系统年底前将装配在718和Macan车型上。