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近年来，宝马品牌在年轻化方面的转变非常明显，无论是SUV车型还是轿车都更加吸引年轻消费者。作为品牌入门级SUV，华晨宝马X1凭借空间以及性价比的优势，市场表现常年处于领先地位。2023年，换代后的华晨宝马X1正式与我们见面，该车不仅有焕然一新的外观和内饰，动力参数也有了小幅提升，个性更加鲜明。

上述厂家指导价仅代表2023年12月7日的价格，如有变动请以官网为准

2023款华晨宝马X1共有5款车型可选，售价比2022款车型有所上浮。此外，新车放弃了此前8挡手自一体变速箱，全系搭载了7挡湿式双离合变速箱。为了直观对比，我们选取了没有带M运动套件的顶配车型进行对比，以便更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体变化。

外观：激进、运动

外观上，2023款华晨宝马X1采用了最新的设计语言打造，整体造型相比老款车型更为方正。同时前格栅面积也进一步增大，造型也方正硬朗很多，并且格栅外围的银色饰条比老款车型更为粗壮，视觉冲击力进一步提升。

保险杠处的设计比老款车型相对收敛一些，两侧还加入银色饰条进行勾勒，精致感更加出色。另外，前大灯的变化也很明显，新款车型的灯腔内部更为简洁干练，内部折角样式的日间行车灯在点亮后很有识别度。

在外部配置上，新老款车型整体变化不大，仅在一些细节配置上进行了取舍。新款车型增加了自适应远近光功能，天窗更换为不可开启全景天窗。此外，新款车型的钥匙类型也更加多样化，开启车辆更便利。可以说，新老款车型外部配置都能满足日常使用，整体表现非常出色。

在侧面设计上，新老款车型设计都很简洁，且双腰线的设计彰显层次感。在车身尺寸方面，新款车型的车身长度、宽度、高度以及轴距都有明显提升。此外，新款车型的轮圈样式也比老款车型更富有精致感，且尺寸也升级到了20英寸。

新老款车型的尾部造型变化同样明显，新款车型尾部整体设计更加方正、立体，底部包围棱角也很分明，相比老款的视觉效果更为硬朗。此外，新款车型的尾灯也经过了重新设计，并且还采用了熏黑样式，点亮后视觉效果更犀利。

内饰：设计年轻 科技感更强

在内部，新款车型采用了最新的家族式设计语言，相比老款车型的样式更加年轻、时尚，同时双联屏的加入也令内部更有科技气息。方向盘样式比老款要更稳健一些，两侧多功能按键面积比老款车型大很多，且标识清晰。

新款车型的中控台的功能布局较老款车型更为简洁，老款车型中的空调操作区域被集成到了中控屏上。此外，新款车型还采用了悬浮式操作台，且还融入了小巧的电子挡把，这样的设计为车辆前排预留出更多的储物空间。另外，宝马车型经典的多媒体操作旋钮在新款车型上被取消，更换为滚轮和按键。

新款车型配备的10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏显示清晰，同时新款车型还配备了最新的车机系统，内部UI比老款车型更为直观，并可选装5G网络。此外，新款车型还新增了前排手机无线充电、HUD抬头数字显示以及ETC装置，相比老款车型更具实用性。

动力：参数小幅提升

动力方面，参与对比的新老款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中新款车型发动机的最大功率和最大扭矩参数进行了上调。传动方面，2023款华晨宝马X1取消了老款车型上的8速手自一体变速箱，换装为7挡湿式双离合变速箱。

空间：满足家用所需

乘坐空间方面，由于车身尺寸和轴距的增加，因此新款车型的乘坐表现或将优于老款车型。此外，新款车型后排座椅座垫长度相比老款车型略有加长，乘坐舒适度更加出色。

车内储物方面，新款车型内部同样进行了重新设计，尤其是中控台下方还增加了手机无线充电板。中央扶手箱内部比老款车型更为小巧、细长，放入钥匙等小件物品问题不大。新款车型的后排空调出风口下方新增了小型储物格，实用性强于老款车型。

新老款车型的后备厢内部较为平整，当后排座椅整体放倒后，容积可进一步扩展。此外，得益于车身尺寸的增加，新款车型的后备厢容积要比老款车型大一些。

安全：新增主动安全配置

安全配置方面，新款车型较老款车型增加了诸多驾驶辅助功能，例如车道偏离预警系统、前方碰撞预警以及并线辅助等，大幅提高了行车安全性。此外，新款车型还可选装行车记录仪、360度全景影像以及全速自适应巡航等，丰富了消费者个性化选择。

总结：

华晨宝马X1经过多年打拼，凭借出色的产品力，在豪华紧凑型SUV市场中获得了巨大成功。如今，随着购车人群不断年轻化，华晨宝马X1也顺应趋势进行了革新。新车外观和内饰更具年轻、运动气息，内部配置也有了较大提升，综合产品竞争力再次得到了增强。总体来看，华晨宝马X1性价比表现不错，近期想入手豪华紧凑型SUV的消费者可以关注一下。