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2023年理想汽车堪称国内车市的大赢家，在2023年12月单月交付量突破5万辆大关后，全年累计销量超37万辆，同比增长182.2%。

在2023年理想汽车不仅创下了自成立以来全年销量最高记录，同时理想汽车还成为国内造车新势力车企的销量冠军，准确的说是遥遥领先其他造车新势力车企。

与此同时，在2023年理想汽车也是国内车企中为数不多圆满完成2022全年销量目标的车企。

截止到2023年12月31日，理想汽车累计交付量超60万辆。

在2024年1月1日，理想汽车创始人李想就在社交平台发文表示除了感谢还是感谢，并且为团队的成长速度而自豪，2024要挑战更高销量目标80万辆。

不过，根据2024年第1周公布的销量数据显示，理想汽车以0.43万辆的销量成绩位居第2名。取代理想汽车成为造车新势力周销量冠军的是问界，销量为0.59万辆。

车快评注意到在2023年最后1周，问界的销量也是0.59万辆。而反观包括理想汽车在内的其他造车新势力车企，2014年第1周销量都要比2023年最后1周有了不小的下降。

值得注意的是，近日赛力斯官方对外表示称工厂正在两班倒生产问界新M7，目前的产能是750辆。这似乎表明周销量0.59万辆并非是问界汽车真实的水平，如果产能跟上那么问界的销量数据还会更高。

确实，自去问界新M7上市之后，问界销量就开始猛增。销量数据显示2023年11~12两个月，问界新M7连续两个月中大型SUV的销量冠军。

要知道在问界新M7上市之前，在相当长的一段时间内国内中大型SUV销量冠军都被理想L7所占据。

但对于理想汽车来说，比问界M7在销量上超越理想L7更为棘手的问题，是问界M9的上市。

作为理想L9的竞品车型，2023年12月26日问界M9正式上市。跟问界新M7不同的是，在售价上问界M9是要高于理想L9的。

问界M9虽然起售价高达46.98万元，但上市一周大订已经突破3万辆，足以说明在华为的赋能下，问界M9在销量上也很有可能会赶超理想L9。

与此同时，有消息称问界M8也将会亮相，2024问界销量目标为60万辆。

面对问界带来的压力，据媒体报道就在近日理想汽车开始官降，全系车型降价3万。对此理想汽车官方表示此次降价是对老款车型清理库存，2024款理想L系列也将会上市。新车相比现款车型，最大的变化是升级了8295车机芯片，同时纯电续航里程也有所增加。