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在 Tokyo Auto Salon 2024 东京改装车展上，丰田一如先前媒体消息，于 12 日展场首发 GR Yaris 改款车型。新车除原 6 速手动选择外，另新增 8 速手自一体变速箱选择。座舱同时进行大幅更新，采更具驾驶导向的设计。动力部分，亦有小幅度的升级。

丰田表示，自 GR Yaris 推出以来，便持续参与各类赛车运动。在极端环境中不断操驾、以及损坏并修复。在采纳专业车手、车评以及丰田章男会长本人的评价后，这次的 GR Yaris 改款升级。以「感谢您的破坏」为口号，不仅在动力单元、也在车体和内外等方面套用升级，全面提升车辆性能。

GR Yaris 所采用的 8 速手自一体命名为 Gazoo Racing Direct Automatic Transmission（GR-DAT）。传统手自一体依赖减速 G 力或速度来进行换档，而 GR-DAT 导入透过感应细微的刹车及油门收放操作的机制，来预先判断换档，来企图达成「符合驾驶想法的升降档」。

这具变速箱不仅耐高温、具有顶级的换档速度、并且升级到 8 个档位，透过更密的齿比设定、更充分发挥引擎动力，带来更加灵活的体验。并且在高阶的 RZ ”High performance” 车型配置了 Torsen LSD。

丰田表示，在开发 GR-DAT 的过程中，由 TGR World Rally Team 的赛车手在芬兰的雪地等多种路面上进行，并且参加了全日本拉力赛；由早川茂副会长作为驾驶参加了 Toyota Gazoo Racing 拉力挑战赛；并且由丰田章男会长作为驾驶参加超级耐久系列赛。在这些专业和业余赛车手的驾驶之下，丰田强调，它们透过不断的「损坏与修复」，让改款 GR Yaris 得以又快又可靠。

动力部分，改款 GR Yaris 将引擎输出从 200kW（272 匹马力）提高到 224kW（304 匹马力），扭矩也从 370N.m提升到 400N.m。

由于引擎动力的提升，以及 GR-DAT 的导入，让新车对于冷却性能需求更高，因此在 GR-DAT 车型上，标配了变速箱冷却器。丰田亦新增包含有副散热器、冷空气进气口以及中冷器喷雾器等作为选配的「冷却套件」选择。

为专业量身订作，驾驶舱提升视觉与操作性

在内饰部分，改款 GR Yaris 参照了超级耐久系列赛与日本拉力赛的赛车设计，将控制面板和中央荧幕朝驾驶倾斜了 15 度，以此增强了视觉和操作性。同时，它们也将驾驶位置下降 25mm，同步调整方向盘位置，以改善驾驶姿势。此外，透过将后视镜移到前挡风玻璃顶部，以及将中控台面再降低 50 毫米，丰田也让改款 GR Yaris 具有更佳的前方视野。

相较日规版本、目前配备 CVT 的 GR Yaris RS，改款 GR Yaris 的 GR-DAT 车型将排档杆提高了 75mm 使其与手动车型同高。而借鉴赛车运动的经验，在手动模式下的换档操作方向采相反设定，向后拉为升档，反之则为降档。同时，GR-DAT 车型也改与手动车型同采传统手刹车的设定。

而丰田借鉴在日本拉力锦标赛的竞赛经验，以竞赛为导向的 RC 车型可选择更改手刹车位置。可将手刹车拉杆前移使操作更快速，并同步增加垂直角度，减轻操作负担。

全新数位仪表板采用 12.3 吋全彩 TFT 设定，在 GR-DAT 车型上除了变速箱油温显示外，还在档位显示中加入视觉提示，让佩戴安全帽的车手在传统声音以外，可以更有效地被提醒换档时机。

反映竞技需求的外观设计

改款 GR Yaris 在外观部分，造型更动不大，主要是因应赛车运动而更新部分材质。车头下方的格栅采用更坚固的钢制网格，前保险杠下部两侧改采用可分离结构设计以方便进行修复和更换。而两侧下方的进气栅拥有更大的开口提升冷却性能。并新设有排气口。

后部下分流器下缘亦新设开口，让流经车底的空气排出，以减少空气阻力，提升操控稳定性和机动性，同时也可将排气管的热气排出。而为避免竞技时的损伤并提升视觉性，后尾灯将上下造型合并。并将第三刹车灯与后扰流板分开，形成连续式尾灯设计，让人一眼即可辨识改款 GR Yaris。

底盘和车身强化，承受更激烈驾驶

底盘方面，将固定车身至避震器的螺栓数量由 1 个增加为 3 个，以提升转向灵敏性和操控稳定性。而车身部分，点焊点数量提升约 13%，加上将结构黏合剂使用的范围扩大约 24%，让改款 GR Yaris 车身刚性进一步增强，从而改善了操控和舒适性。

除传统的四驱模式选择外，改款 GR Yaris 新增 Sport、Normal 与 Eco 的驾驶模式切换功能。包含电子动力转向、空调和动力传动系统都可以根据驾驶偏好，以及参加竞技与否等特性进行设定。

改款 GR Yaris 另提供新「赛道模式（Circuit Mode）」，提供无法在公路上体验的非凡动态感，此模式包括反涡轮迟滞控制、限速器、冷却风扇和换档提示等设定。并根据 GPS 定位，可以于进入赛道时启用。每项功能都可以透过智慧手机应用程序进行自订。

丰田表示，于去年东京改装车展首演的 Sébastien Ogier Edition 以及 Kalle Rovanperä Edition 两款 GR Yaris 特式车型，将会基于本次改款车型，新车将于 1 月 25 日至 28 日、World Rally Championship 的首站 Rallye Monte Carlo 首次亮相并贩售。而 GRMN Yaris 也将会推出改款车型，获得与 GR Yaris 同等的升级，更多细节将于以后公布。