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极越01迎首次大版本软件升级 文心一言大模型4.0升级上车

2024年01月15日 07:28:01
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来源:易车

易车讯 1月14日,极越宣布将首次大版本升级,陆续向全量用户OTA推送V1.3版本软件。作为极越01交付以来的首次整车级升级,V1.3包含了OCC占用网络技术上车在内的通用视觉能力进化、SIMO完全融入文心一言4.0在内的通用语音能力进化、冬季模式等安全和生态服务等5大类、超400个功能点升级。在官方试驾直播中,集度CEO、极越CEO夏一平从上海嘉定出发至极越杭州城西银泰体验店,全程点到点领航辅助驾驶PPA来展示相关重点功能。

图形用户界面, 网站描述已自动生成

极越将“BEV+OCC+Transformer”组成的纯视觉感知完整体系正式命名为“B.O.T三向箔”。基于百度Apollo高阶自动驾驶技术生态赋能,纯视觉方案的3D精度能达到厘米级,比肩甚至超越激光雷达;对运动障碍物的速度识别精度也控制在0.1米/秒误差范围内。

夏一平举例介绍,95%的用户已经习惯用简单的一句话来代替复杂的按键,用户平均每天与SIMO的交互频率达63次,是行业友商的10倍。点到点领航辅助PPA已经覆盖全国超过40万公里道路。用户出行途中,PPA智驾里程占出行总里程比例是友商基础辅助智驾的2-4倍,其中上海市甚至高达47.9%。

屏幕上有个手机描述已自动生成

电脑屏幕的手机截图描述已自动生成

本次V1.3版本升级共更新超过400个功能点。围绕智能驾驶、智能交互、安全性能、娱乐服务等5大层面新增多项功能,并对点到点领航辅助PPA、智能AI 伙伴SIMO等功能进行深度优化。

文本中度可信度描述已自动生成

智驾体验方面进行了多项细节优化,包括“解锁”更高效的超车变道、自动变道提示、跨黄色虚线借用对向车道绕障、变道进入显示时段的公交车道等功能,同时智驾播报信息也会更加细致,极大提升城市日常通勤效率。在用户高频使用的停车场景,通过重构算法大幅优化了断头路泊车效率,进一步提升复杂场景应对能力,泊车体验全面进化。

这次OTA升级后,文心一言大模型将从3.5升级为4.0,智能AI伙伴SIMO也将充分融合文心一言。用户无需“Hi SIMO,打开文心一言”,直接语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力,并且在使用文心一言过程中依然支持其他功能指令(如“SIMO打开车窗”),优化此前不能兼容使用指令的情况。SIMO支持查询前方5公里红绿灯数量、离线查询车内温度/日期、询问当前歌手/歌曲名,并且可自定义开/关其他音区SIMO语音指令识别。

另外,在未来的版本升级中,基于AI大模型重构的百度地图、小度也即将全面融入SIMO。比如,SIMO将与小度完全打通,实现对小度全屋智能设备的操控,并接入超1500+生态品牌。

在娱乐生态服务上,新增的B 站、小宇宙、后排K歌等功能,以及手机和Switch投屏、麦克风、极越APP虚拟手柄控制车载游戏支持,也将让极越 01 拥有更强的座舱娱乐服务。

本次OTA围绕用户高频使用的细节场景进行大范围更新。新增远程方向盘加热、远程除雾除霜、雨天自动关窗、远程预约预设座舱环境、导航到快充站时的电池预加热、预约出发电池加热等一系列实用功能。此外,还创新增设了自动熄灭转向灯功能,可在完成变道、转弯、并道等动作后自动熄灭转向灯,让用户无需手动关灯。不仅如此,诸如雨天自动关窗、手机音频无感切换、盲区视频显示等实用性功能,也将大幅提升便捷性。同时,快速迭代优化了用户吐槽的问题,如导航定位优化、车位语音优化、行车记录仪优化、HMI优化等。

针对极端场景下的安全保护,本次OTA进行了一系列深度优化。例如,在碰撞掉电场景下,救援者按下车外开门按键即可默认启动“破冰功能”,通过额外施加破冰力可以在车门轻微变形、密封反力不足等极端情况下也能快速开门,确保成功救人。同时,新增的雪地辅助功能,也可优化车辆在雪地场景下的表现,提升脱困能力,有效提升行驶安全性。

应用程序描述已自动生成

BEV+Transformer的“纯视觉”技术方案已经在极越01上实现了量产。目前,极越01的“纯视觉”高阶智驾全国90%的高速高架都可使用高速PPA,城市PPA已经跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。

极越与百度联合研发了OCC占用网络技术,极越01也将通过V1.3版本陆续升级该技术,届时将形成以“BEV+OCC+Transformer”的高阶智驾的完整体系,大幅提升“纯视觉”智驾应对异形障碍物识别和场景泛化的能力。极越将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T 三向箔”。

电脑的屏幕截图描述已自动生成

电视萤幕画面描述已自动生成

基于百度Apollo的技术赋能,极越依托“B.O.T三向箔”感知技术架构,能够实现障碍物精细刻画,3D精度可以做到厘米级。同时,对于运动障碍物的速度识别精度能达到0.1米/秒误差范围。

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