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在时下内卷的新能源汽车市场中，配置、性能、空间以及价格，都是各大车企“卷”到不行的产品点。虽然率先上市的智己LS7在科技配置层面已经武装到了牙齿，但较为昂贵的价格令其市场表现不温不火。这不，门槛更低的智己LS6来了，虽然定位比智己LS7低一些，但其综合实力可不容小觑，不仅空间大、智能化配置丰富，零百加速时间甚至比智己LS7还要快，绝对可以称得上是一台兼顾性能的奶爸车。

外观：优雅且精致

从外观来看，评测车辆的整体设计和智己LS7非常相似。前脸采用家族式设计语言，封闭式前格栅辅以内凹的前包围后，看起来很有立体感。同时，智己车标以及前包围两侧的“L”形进气口装饰条的组合，又显出了一丝精致感。

来到车侧可以发现，评测车辆的造型相当饱满，车顶后部的线条相比智己LS7倾斜角度更大，所以有一种类似掀背车型的动感。门板下方采用斜向的装饰条，提升了些许运动气息。值得一提的是，在Air Ribbon空气动力学组件的加持下，评测车辆的风阻系数仅为0.237Cd，比智己LS7还要低。车身尺寸方面，其长宽高分别为4904mm*1988mm*1669mm，轴距2950mm。

尾部造型同样出彩，像极了阿斯顿·马丁，看起来极具国际范儿。贯穿式的LED尾灯采用熏黑设计，看起来相当犀利。后包围底部的扩散器设计，也让新车更显运动气息。

细节方面，评测车辆的前大灯采用了类似“L”形造型轮廓设计，灯腔内的样式非常犀利，点亮后极具辨识度。同时，其还有隐藏式门把手、无框车门等时尚且具科技感的元素。本次评测车型选装花瓣样式21英寸轮圈，并搭配醒目的橘红色Continental四活塞刹车卡钳。轮胎方面，其采用规格为前235/45 R21，后265/40 R21的轮胎。

内饰：科技感十足

2023款智己LS6的内饰设计和智己LS7的样式相似，采用家族式设计风格，以极简的设计思路为主。贯穿中控的超长横屏相当霸气，而半辐式方向盘的设计也让整个内饰充满未来感。另外，在材质上，车内采用大量皮质包裹，配合浅色内饰后呈现出非常豪华温馨的效果。

评测车辆配备26.3英寸+15.5英寸（选装）+10.5英寸共三块屏幕，并搭载IM OS智能交互系统，内置高通骁龙8155芯片，实测其整体操作以及反应速度都非常出色。在功能方面，新车除了支持常规的卫星导航、语音控制识别功能外，还支持澎湃新闻、哔哩哔哩以及36氪等多款APP。

在舒适性配置方面，评测车辆表现同样令人满意。Nappa真皮座椅较为宽大且支持多向电动调节功能，辅以加热/通风/按摩功能，舒适度得以保证。值得一提的是，该车座椅采用POPO云感座椅，样式很像沙发的方格形状，内部有20mm的海绵填充物，能提供很舒适的包裹感。同时，前排座椅椅背上还配备拓展坞磁吸盘，可以拓展吸附包括护眼阅读灯、随行美妆镜、万能拓展支架等精美磁吸单品，更有折叠小桌板搭配使用，让用户随心搭配“百变”空间（上述配件需单独购买）。

动力：加速迅猛 破百轻松

试驾车型采用了前后双电机布局，电动机总功率579kW，电动机总扭矩800N·m。百公里加速时间仅为3.48s。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程可达702km。

评测车辆支持舒适、节能、运动、雪地以及个性化五种驾驶模式。舒适模式下，车辆的综合行驶状态最均衡，动力输出非常线性，适合上下班通勤那种走走停停的使用场景。

而当车辆电量较低时，节能模式会是比较好的选择。此时车辆的加速踏板会显得有些“慵懒”，整个提速过程会非常缓慢。个人觉得如果家里有老人小孩或者是易晕车人群的话，这个模式会是很好缓解电动车眩晕感的驾驶模式。

前文提到了三秒俱乐部，没错，在运动模式下，如果你瞬间踩下加速踏板的话，那么这台车就可以带来足够强大的推背感，以至于你忘记自己开的是一台奶爸车。该模式下，评测车辆加速踏板响应表现非常激进，来自前后双电机的强大动力，会迸发出令人血脉偾张的爆发力，零百加速仅需3.48s。

制动力方面，试驾车型采用强大的Continental四活塞刹车卡钳，由于活塞数量足够多，所以其制动力释放非常线性，可以给予驾驶者足够的信心。同时，该车的能量回收有“低”、“标准”两种模式可选。“低”模式下，拖拽感并不明显，驾驶起来较为舒适，整体与燃油车类似。而在“标准”模式下，车辆拖拽感较为明显，日常驾驶时编辑更推荐使用“低”模式。

评测车辆采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架组合，行驶中能最大限度保证车内舒适度和转弯时的支撑性。在通过细小颠簸路面时，整个悬架系统会完全化解。而在面对减速带等较大冲击时，也可以让车身有着不错的姿态。

另外，半辐式方向盘也是亮点，虽然握感比较舒适，但上手一段时间后还是不能很好地适应，需要长时间的操作来逐渐转变驾车习惯。不过，整个转向系统的表现令人满意，其转向虚位很小，并随着车速增加方向盘也会变得更沉。

在NVH方面，由于车辆采用纯电驱动，并且拥有很低的风阻系数，其在行驶过程中对路噪、胎噪以及风噪的抑制都相当不错，内部静谧性值得肯定。

空间：足以满足家庭用车

在空间体验方面，身高178cm的体验者进入车内调整好座椅后，头部空间两拳，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部和腿部空间均为两拳有余，后排整体乘坐空间较为宽敞。

在储物空间方面，评测车辆车内配有众多储物格，拿取物品时较为便利。其采用上下分层设计。中控台上方左侧为无线充电板，右侧为储物格，后方为杯架。下方则为空间较大的储物槽，内部可放入腰包等稍大一些的物品。另外，该车还配有前备厢，容积为32L，可满足用户更多储物需求。

评测车辆的后备厢较为平整，常规状态下容积为665L，当后排座椅放倒后，整体容积可进一步增加到1640L。

安全：全方位保护

在安全配置方面，评测车辆的整体表现非常出色，诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等诸多主被动安全配置均有配备。此外，在辅助驾驶功能上，除了360度全景影像以外，它还拥有全域数字视野补盲功能，通过中控屏图像显示，可以对A柱、侧后以及车后视野进行有效补盲。同时，新车还有一键AI代驾，包含一键泊车、一键贴边、一键脱困和一键循迹这四个功能，让日常用车更加便利。

总结：

在内卷激烈的今天，无数车企都在绞尽脑汁研发更加强大的产品来满足用户需求。而这台2023款智己LS6可以说做到了极致，不仅拥有大空间、高配置和高性能，而且价格也很亲民。我就问，不到30万，让你既能当奶爸车用，又能当超跑用的车除了它还有谁？反正我是爱了，你们呢？