「韩系动向1187」现代集团美国电车市占率8%，超通用，福特
这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1187期。2023年，美国总共销售了120万辆电动汽车。其中现代汽车集团（现代起亚、捷尼赛思）继特斯拉之后位居第二。现代汽车集团销售11.7万辆，占美国电动汽车市场8%的份额。
作为代表车型，现代汽车销售了约4.7万辆IONIQ 5、6。起亚销售了约1.9万辆EV6和1113辆三排电动SUV EV9。
排名第一的是售出超过65万辆汽车、占有率达到55%的特斯拉。特斯拉在美国整个汽车市场占有4.2%的份额。竞争对手的新电动汽车上市后，给特斯拉带来了很大的压力，但特斯拉简单粗暴直接的进行了 强有力的降价，从第三季度开始销售恢复势头，目前依然是美国市场销量第一的品牌。
通用汽车与22年相比，去年上半年电动汽车销量增加了4倍以上，但仅为72639辆，排名第四。其中雪佛兰Volt EV、EUV占85%以上。2022年，福特在美国电动汽车市场排名第二，去年跌至7.2608万辆，排名第五。
现代汽车集团在美国销售的电动汽车全部在韩国工厂生产并出口，因此根据《通胀削减法案》IRA规定被排除在补贴对象之外。虽然没有享受到这种税收减免优惠，但租赁销售可以获得补贴，利用这一点，现代汽车集团取得了美国电动汽车销量第二的好成绩。
值得一提的是，现代汽车IONIQ 5去年在美国排名第六。除特斯拉外，现代汽车、起亚也是唯一一家提供kona，niro等小型电动汽车的汽车制造商。
目前，现代汽车集团与推迟电动汽车计划的全美汽车工会（UAW）福特及通用汽车不同，正在集中精力为未来做准备，包括减少CO2排放量、改善燃油效率等。
现代汽车负责全球销售的总经理何塞·穆诺兹去年11月在接受路透社采访时表示：“美国需要更多的电动汽车，如果确保生产余力，将有可能销售更多的电动汽车。”
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