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2023年，逍客每月的销量都起伏不定，8月份是它的最低谷，月销量仅4955辆，随后它的销量便一路飙升，10月份13559辆，11月份10557辆，而12月份甚至达到17520辆，与11月份相比多卖了6963辆，达到了2023年的巅峰。

逍客的大卖提升了东风日产在SUV市场的信心，也算是为2023年画上了圆满的句号，并为2024年打下了良好基础。那么问题来了，逍客为什么卖的好呢？接下来笔者和大家聊一聊。

两代逍客同堂销售。2023年，逍客迎来全新换代，新推出的1.3T的车型，车外和车内都有全方面的升级，核心卖点便是科技、时尚、运动化，新车让年轻用户有了购买热情，潜在在客户在扩大，自然不缺销量。

譬如全新一代逍客的内饰就继承了家族的最新标准，12.3英寸中控屏所搭载的车机系统不仅UI界面简约，同时还拥有年轻人常用的音影娱乐APP，在一众合资品牌紧凑型SUV中已经是佼佼者。

值得一提的是，东风日产在推出全新一代逍客时，采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合的经典逍客并没有停产，而是与新逍客同堂销售。

虽然经典版的逍客在颜值和智能科技配置上比不上新逍客，但是无法阻挡东风日产和逍客在老一辈新中的地位。他们对颜值和科技不感兴趣，买逍客主要就是图稳定、省油、坐在车内还舒服，而经典逍客正好满足他们的需求。老一辈有需求又比年轻人更有购买力，逍客想不大卖都难。新老车型同堂销售也算是东风日产继承了新老轩逸同堂销售的优点，可以把它们看成“新老轩逸成功”的翻版。

想要销量高，优惠少不了。虽然逍客现在是新老款同堂销售，但是真正让它在短时间内销量大涨的原因还是降价。尤其是经典逍客，现在全国大部分地区普遍有2.5—3万元的现金优惠，如果是以逍客2023款经典2.0L CVT XV舒适版为例，它现在的落地价在10-11万左右，这样的价格对于老牌的合资紧凑型SUV而言已相当实惠。

至于全新一代逍客，毕竟是新款车型，要维持一段时间的形象，所以优惠少，目前全国大部分地区的公开优惠在0.6—1万元左右，至于价格还能不能往下谈又或者要4S店送你实用的礼品就要看你自己了。其实新老逍客的优惠力度对比后就发现，现阶段新逍客的优惠力度并不大，所以笔者的意思是建议大家再等一等。说不定2024年新逍客的优惠力度更大，此时它才更值得入手。

年底，用车需求增大。逍客销量大涨，自然离不开市场需求增大。临近年底，大家都有买车的需求，毕竟过年开新车回家有面子。与此同时，4S店为了完成车企既定的年度销量任务，会推出各种不同的优惠政策，譬如团购会等，也会一定程度上影响逍客的销量。

总结：逍客在经历年初和年中的销量低谷后，在年末时通过降价换来了销量的增长，这种现象已经是合资品牌和自主品牌的主要营销手段，不过好处在于可以让消费者花小钱办大事。（文/ 向前）