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过去几年，增长最猛的新能源品类无疑是插电混动车，根据乘联会的数据，2020～2023 年四年间，PHEV 车型分别卖出了 20 万辆、54 万辆、142 万辆、259 万辆。

其中，比亚迪的销量占比分别是 24%、50%、66%、55%，也就是说，在混动市场一路狂飙的比亚迪，似乎从 2023 年开始放缓了增长脚步。

当然，这个变化是相对而言的，并不是说比亚迪落后了，而是插混市场内的玩家越来越多了，其中就包括吉利银河。

去年 1 月，吉利银河以搅局者的姿态登场，彼时，比亚迪占据着整个混动市场近 7 成的份额，吉利银河作为后来者，想要从中分一杯羹，难度不言而喻。

去年 6 月，吉利银河终于交付首款 SUV L7，后续又推出了轿车 L6，很多人都没想到，仅凭这两款车，吉利银河的销量在 7 个月内就成功突破了 8.3 万辆。

从搅局者到突围者，吉利银河绝地反击的背后，藏着什么样的秘密呢？

新能源转型的关键先生

吉利旗下品牌众多，其中最年轻的就是吉利银河，想要读懂它，首先得从市场定位看起。

一直以来，吉利都奉行多品牌战略，新能源转型时同样如此。2021 年，极氪品牌成立，肩负起了吉利新能源冲击高端的使命，重新定义了吉利在智能电动车时代的品牌高度。

而去年问世的吉利银河，主攻 15~20 万级别的大众市场，承担着「为每个人造智能精品车」的责任，也代表了吉利在新能源市场中追求规模和销量的野心。

那么，吉利银河过去半年多 8.3 万辆的成绩，算不算完成任务了呢？

去年一整年，吉利集团总销量为 168 万辆，新能源车销量为 48 万辆，从月度变化来看，吉利的增长趋势是从下半年开始显现的，与此相对的是，吉利的新能源渗透率也在不断提升，新能源车的销量比重大大增加。

吉利银河 2 月份成立、6 月开始交付、7 月销量破万，从时间线上可以得到的，吉利银河正是吉利汽车集团下半年销量猛增的关键。

如果我们换个视角，从插混车型的销量占比来看，可以更直观的看出吉利银河立下的「汗马功劳」。

去年 1 月份，吉利插混车型销量仅 500 多辆，直到 5 月份都不足 3000 辆，而在吉利银河开启交付的 6 月份，吉利插混车型的销量连翻四倍，达到了 11702 辆，其中光吉利银河 L7 就有 9673 辆。

接下来的半年多里，吉利银河 L7 顺势从「最快月销破万的插混 SUV」进阶成为了 15 万级插混 SUV 中的新爆款。

而取得这个成绩，仅仅用了几个月而已，这种「银河速度」的背后，离不开吉利在新能源、智能化领域的长期沉淀，也是吉利渠道能力的集中展现。

截至 2023 年底，吉利银河全国门店数量已经突破了 650 家，而且还有独立的产品标识以及渠道生态，并不会受到之前燃油车渠道的束缚，这也为明年销量翻倍打下更坚实的基础。

高价值，打造爆款的密码

国民级市场的竞争总是最激烈的，而吉利银河的新打法，就是打造高价值的产品。

去年吉利银河 L7 推出前，市场上 15 万级别的电混 SUV 并不多，而且都相对老旧，整体配置不够均衡，并不能够满足所有用户的出行需求。

而吉利银河 L7 在上市后能够迅速成为销量爆款，与其在动力性能、续航能耗、智能化体验等高价值的配置是息息相关的。

比如在动力性能方面，同样是 1.5 排量，吉利银河 L7 采用了雷神 1.5T 发动机，支持涡轮增压，零百加速 6.9s，最高速度 240km/h，而同级别宋 PLUS DM-i 采用的 1.5L 骁云发动机，极速仅有 170km/h，各项性能参数都不及吉利银河。

另外在智能化方面，吉利银河 L7 全系标配骁龙 8155 芯片，还首次启用了全新座舱系统银河 N OS，车机操作基本做到了向手机系统看齐，在提供科技感的同时也照顾到了易用性。

此外，吉利银河 L7 也是一款非常「新势力」的产品，配备了当下流行的女王副驾、16.2 英寸娱乐大屏。相比之下，宋 PLUS 沿用的 DiLink 车机系统，在娱乐性生态和车内氛围的营造上也相对传统，舒适性配置更是不及 L7。

当然，作为 15 万级别的电混 SUV，吉利银河 L7 还肩负着取代同级燃油车的重任。

从长远来看，随着各地补能设施的不断健全，像吉利银河 L7 这样可油可电、兼具经济性和实用性的产品，必将会成为今后主流。而就当前而言，购买吉利银河 L7 在全国大部分地区也都无需缴纳购置税，购置成本更低。

在用车经济性上，这些年混动 SUV 早已占领了用户心智。

就以吉利银河 L7 为例，且不说本来就有 100 多公里的纯电续航，就光是在燃油模式下，吉利银河 L7 的 WLTC 综合油耗也仅有 2.35L，远低于第三代 CS75 PLUS（6.96L）、H6 第三代（7.13L）等。

不难看出，无论是与同级别电混 SUV 相比，还是与燃油车相比，吉利银河 L7 的各项高价值配置、以及用车经济性，都让它做到了遥遥领先，而这也是吉利银河成为爆款，销量连续破万的基础。

2024 双线布局，未来可期

如果说吉利银河 L7、L6 的只是一道前菜的话，那么 2024 年「银河时代」的到来，才是真正值得期待的好戏。

前段时间，吉利银河首款纯电轿车银河 E8 发布，在发布会上，吉利银河也公布了未来一两年内的产品图谱，除了已经亮相的三款车型之外，可以看出今年的重点发力方向仍然是 SUV，而且是混动、纯电双线布局，不止一款产品。

可以预见的是，2024 年的吉利银河，会加速覆盖大众市场的每一种需求，而随着规模效应的不断凸显，吉利银河所主打的高价值属性会再度加强。毕竟，今年吉利银河的销量翻番几乎是必然的，甚至可以挑战全年 20 万辆以上的销量。

从今年年初开始，银河速度已经再次提速了，最近正值年末购车季，吉利银河 L7 就开启了一波特惠活动。

据官方介绍，吉利银河 L7 元旦全系加推新年配置包，不仅推出了星瀚绿、星耀银两款全新车色，而且在 1 月份内下定，将会享受 2000 抵 10000 元「新春膨胀礼」，相当于直接给到了 8000 元的优惠力度，另外，还可以享受 7000 元的置换补贴或 5000 元的首购补贴。

除此之外，还有「新春配置礼」、「新春添福礼」、「新春平安礼」等选装或保险优惠，叠加种种权益后，可享受最低落地价 126950 元。

如今正是一年中最适合买车的时节，如果你手握 15 万预算，不妨关注一下吉利银河 L7，收获的不仅仅有高价值的配置，还有更符合未来出行的智能化体验。

写在最后

在过去的 2023 年，吉利银河的关键词是「从搅局到突围」，而在 2024 年，吉利银河将会迎来突围之后的全力进发，在这一过程中，打造高价值产品，始终将是吉利银河所坚持的造车信条。