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在智能电动车时代，想买一台加速快的纯电SUV并不是一件难事，但想买一台有驾驶乐趣的纯电SUV却并不容易。对于喜欢驾控的车迷来说，加速快从来不代表有乐趣，操控才是驾驶乐趣的精髓所在。

特斯拉Model X是为数不多具有一定操控乐趣的Coupe SUV，但73.89万的起售价，却让普通人望而却步。好在蔚来已经入局，起售价35.80万的蔚来EC6不仅有着优雅的Coupe造型，而且加速、操控乐趣上也有自己的独到之处。两者相遇会擦出怎样的火花呢？让我们对比一下。

先入为主的第一印象

两台车都是年轻人喜欢的Coupe造型，不过设计的风格却有所不同。

蔚来EC6整体设计简约，从B柱开始缓缓下滑的车顶线条一直到车尾才结束，车身侧面没有多余的线条，圆润舒展、动感十足是它给我的第一印象。

尾部配有双模主动升降尾翼，提供力了手动和自动两种开启方式，其中自动模式下，系统会根据车速自动调节尾翼开启角度，分为了减阻挡和极速挡两段式开启设计。

减阻挡风阻系数最低，整车风阻系数仅为0.24Cd，比起市面上的X3、X4、GLC Coupe都要更低，提高续航。而在极速挡下最大可额外提供58kg整车下压力，高速行驶更稳定。

特斯拉Model X在造型上和老款没有太大变化，仍然很个性很前卫，超广的前风挡玻璃顶，以及超高回头率的“鹰翼门”，在打开的瞬间，依旧非常帅气。

蔚来EC6有乐趣，特斯拉Model X更激进

驾驶部分，蔚来EC6官方百公里加速成绩是4秒级，动力非常强，但哪怕是最激进的运动+模式，动力释放也是循序渐进的，电门包容度很高，更接近大排量燃油车的加速感受。

在道路上激烈驾驶，也不会有心惊胆战的感受，你不用担心脚下电门稍不留神踩多了会有危险状况。电门比例和动力的输出与脑子里的想法几乎同步，既有驾驶乐趣，也很有安全感，非常适合初次接触电动车的驾驶者。

特斯拉Model X百公里加速3.9秒，日常驾驶，它就像一个大玩具，在调校上有着自己鲜明特点。电门响应极快，电门轻轻一点，整台车就已经很夸张的加速。对于喜欢性能车或者经常下赛道的专业玩家来讲，这种调校会让人肾上腺素飙升。

不过如此激进的调校并不适合普通用户，第一次驾驶Model X你需要轻柔对待电门，循序渐进，因为哪怕是舒适模式下，它的电门把握也需要一定技巧，稍不留意就会让人“心头一紧”，日常驾驶对右脚的操作能力要求相对较高。

从日常道路的驾驶乐趣出发，我会更喜欢蔚来EC6，因为对于普通人来说，驾驶乐趣从来不是越激进越好，过于灵敏的电门调校，对于大部分人来说只会带来紧张，真正的驾驶乐趣其实在于“可控性”。

不断迭代升级的底盘操控感受

底盘操控部分，蔚来EC6配备了CDC动态悬架阻尼控制系统。在经过颠簸时哪怕是运动+的模式下底盘也不会颠得难受，反而非常扎实紧绷。

而在舒适模式下，底盘对于路面颠簸处理彻底，你甚至能用较快的速度去经过颠簸，在快速入弯时整台车的侧倾抑制又非常好，底盘同时兼顾舒适性和运动性。

特斯拉Model X则配备了空气悬架，车主可以自己调节悬架的高度和软硬。实际的感受，哪怕是舒适模式下，底盘已经非常紧绷。路面经过的细小接缝，驾驶员都能清晰感知。

悬架运动模式下，底盘的硬度就更夸张了，搭配转向极快的Yoke方向盘，变道时也几乎没有任何侧倾，底盘能时刻精准执行所有操控指令，运动感纯粹。

相比之下，蔚来EC6的底盘展现出来的乐趣更多样，可以舒适也可以运动。另外蔚来EC6还配备了自研ICC智能底盘域控制器，能不断FOTA更新底盘感受。举个例子以往的传统悬架如果修正一个路面特征的性能细节，往往需要8个月甚至更长时间。

而ICC智能底盘域控制器，约3月就能更新一次。兼顾舒适和运动的底盘感受，持续进化，这才是智能电动车底盘应该有的表现和感受。

蔚来EC6更温暖，Model X更高冷

在内饰设计和超高配置方面，进入蔚来EC6车内第一感觉是温暖，它能给到你“第二起居室”的温馨感，内饰颜色搭配很舒服，不复杂，镀铬饰条就像首饰一样精美，整体突显质感。

另外，还标配了两项以往蔚来车型上需要选装的配置，分别是第二代女王副驾和舒享套装，这两项配置价值约1.8万元，非常实用。其中女王副驾，能提供多达18项电动调节，支持一键零重力或舒躺姿态，支持从靠垫、坐垫到腿托三区加热，绝对的顶级享受。

舒享套装则包含了前排座椅的加热、通风、按摩等等，这些实用的配置都是作为全系标配的配置出现。除此之外，蔚来EC6还标配主动升降尾翼，这性价比简直不要太高。

特斯拉Model X的整体内饰没有多余的设计，Yoke方向盘很有未来感，整体能给你有高级感的加州理工男科技风，整体简约。与蔚来EC6给人的感受截然不同，蔚来EC6更温暖，特斯拉Model X更高冷。

写在最后

无论是特斯拉Model X还是蔚来EC6，都是优秀且富有驾驶乐趣的纯电产品，只是两者追求的“驾驶乐趣”并不一样。特斯拉Model X要做的是“颠覆”，十分灵敏的电门响应、运动感纯粹的底盘，给你颠覆燃油性能车的极致硬核乐趣。

蔚来EC6则能给你提供更简单、更多元、更自在的驾驶乐趣，蔚来的理念从来不会颠覆你的习惯，而是要迎合你的喜好。丝滑的电门感受，多种驾驶模式，持续更新的ICC智能底盘域控制器，每个人都能在它身上找到自己喜欢的驾驶感受。

蔚来EC6适合所有的用户，不懂驾控的小白，喜欢操控的车主，专业的玩车人群，都能找到自己喜欢的风格，这才是我们想要的新时代的驾控体验。