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汽车除了开之外，还能做什么？也许你想不到，在比亚迪智能化街区里还能K歌，在驾驶舱里玩极速飞车游戏。如果你觉得这样还不过瘾，还能在城市街道体验高阶智能驾驶。如果你觉得自己是一名老司机，侧方位泊车很了得，那么还可以与仰望U8进行一次泊车比赛，看谁泊车用时最短。

不得不说，通过好玩有趣的沉浸式体验，可以直观地感受到比亚迪的高阶智能，这也正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所说“整车智能，才是真智能。”在智能化道路上，比亚迪为行业做出了表率。

智能驾驶堪比老司机

说到智能驾驶，想必见多识广的媒体老师，也都体验过一些品牌在高速公路上的智能驾驶功能。不过，相较于车流量不多并且标识明朗的高速公路，城市道路车多人多、红绿灯路口复杂不说，还要提防各种“鬼探头”。遇到前车突然刹停，后面车辆躲避不及可能也会追尾。因此，险象环生的城市街道更能考验车辆智驾水平。

不过，乘坐腾势N7给人却是另一种舒心感受。一开始，坐在车内的人看到司机双手脱离方向盘，心中多少还有些忐忑，但随着车辆平稳行驶，整个人也变得轻松起来。

得益于搭载的高阶智能驾驶辅助系统，在全程往返40多公里路程中，腾势N7依靠高清地图精准导航，自动上下匝道、主动超车、车道保持、巡航行驶，车开得比老司机还稳。

遇到十字路口，车辆会通过高清摄像头识别红灯平稳刹停；当绿灯亮起时自动加速，根据导航指示直行或左转；经过狭窄道路时，有时会遇到前方车辆下客或有行人突然穿行，这时腾势N7会立刻减速、刹停或避让，其反应速度比老司机还要快。如果以这样平稳的状况行驶，那么可想而知开腾势N7一辈子都不会因为违章而扣分。

泊车神器20秒级“一把过”

一般来说，侧方面泊车对新手司机是一个不小的考验，而对于老司机来说可能要简单很多。不过与搭载易四方技术平台的仰望U8相比，老司机也会露怯。

在比亚迪智能化街区进行的泊车PK赛中，一位有着多年驾龄的资深媒体老师原本信心满满。不过在非常狭窄的空间里，眼看着仰望U8用时20多秒就完成侧方位泊车，而老司机在左移右转近40秒时间后，才勉强将车身一半开进停车线。

仰望U8自动泊车的出色表现，自然离不开易四方技术平台的加持。作为真正实现四个电机独立驱动、整车深度融合感知、车身稳定矢量控制的极致安全技术平台，易四方技术平台由四个电机构成整车核心动力源，每个电机可以独立控制每个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，让车辆具备超强的车身姿态调整能力。

总体说来，人脑还是比不上精准而快速的电脑，在泊车竞赛自然处于劣势。除了侧方位停车，在窄道通行、双速泊车、狭窄车位泊车、断头路车位泊车等演示中，仰望U8都能轻松实现“一把过”，其丝滑的操作确实能秒杀所有老司机。

科技让生活更有趣

在梦想日期间，比亚迪通过举办大型智能化体验展，将复杂的技术进行场景化演示，让人们对科技的理解更加透彻。

在展示现场，智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术，均通过生活化场景进行体验。其中，易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统给人印象深刻。通过这些令人耳目一新的沉浸式体验，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力。

在智能化街区，搭载仰望U8车载无人机也是一大看点。作为比亚迪携手大疆打造全球首个整车集成的车载无人机，不仅一键开启，随时起飞，同时还支持智能收纳、自动换电和充电管理，真正做到“一条龙服务”。坐在车内的人，只需轻轻按一下按键，就能实现高清高帧率低延迟图传，实现美景一路相伴。

值得一提的是，在智能化道路上，比亚迪不断进阶。在2024比亚迪梦想日更是发布了璇玑智能化架构，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”——这一颠覆性的智能架构，为汽车赋予了高级智慧生命体特征，在重新定义智能汽车的同时，也预示着汽车智能化未来新趋势。

在《车壹圈》看来：比亚迪智能化街区展示，通过场景化演示让高深的技术具象化，变得更加好玩、有趣、多彩，带给人们前所未有的新出行体验。

作为新能源汽车领导者，近几年比亚迪在全球市场创下了销量第一的同时，并没有停止创新的脚步，而是以整车智能战略继续引领新能源汽车的下半场。通过不断进阶，比亚迪持续领跑新能源赛道，加快智能化步伐。在助力中国汽车产业全面向上同时，也让智慧出行变得更加美妙