切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

全年综合百公里油耗20.81L 欧曼GTL降本增效“油”我做主

2024年01月19日 15:27:02
分享到:
来源:一猫说车

今年元旦,哈尔滨成了全国最火的旅游城市。在这座焕发崭新活力的城市交通线上,王队长的欧曼GTL重卡车队每天都会日夜兼程向全国各地出发。虽然接触欧曼重卡只有两年时间,但王队长已经深深被它的表现所折服。在2023年间,王队长车队的欧曼GTL重卡跑出了全年综合百公里油耗20.81L的好成绩,用王队长的话来说:“有了欧曼GTL重卡,车队在运输行业能走的更高、行的更远。”

口碑优秀加上品质保障 给力

“欧曼GTL重卡那是相当的给力,它就是我们以后采购时的首选车型。”来自黑龙江的王队长是一位豪爽的北方汉子。作为当地重卡车队的队长,王队长和欧曼结缘的时间不算长:“我们公司开始接触欧曼是在2022年,因为欧曼在行业内的口碑非常不错,好开、能跑、能赚是我们这边司机的共识,加上公司恰好有更新车辆的需求,于是当时采购了10台欧曼GTL重卡。”

自从车队实际使用过后,王队长就认定了欧曼GTL重卡:“我平时跑货运已经比较少了,但有时候会去验一验线路,所以这个车我也是开过的,各个方面我都相当满意,总结起来就是价格美丽、运输盈利、整车给力。2023年公司车辆更新换代的时候,一口气又采购了30台欧曼GTL重卡。”王队长说道:“现在大环境对货运行业来说是个挑战,想赚钱就要有能赚钱的法子,欧曼GTL重卡就是公司的赚钱利器。”

多项节油领先科技加持 够省

王队长所在的公司很早之前就和快递公司达成合作,日常的工作是从哈尔滨出发,往上海、广州、重庆、成都、合肥等地运送快递。在王队长看来货源稳定的情况下想要进一步提升运营效益,就要从成本中的油耗入手:“欧曼GTL重卡真的是省油先锋。我们最远的路线是从哈尔滨到广州,单程大概是3350千米,而且地区跨度大,地形复杂,这条线路是最耗油的几条之一。单拿满载的情况来说,欧曼GTL重卡单程耗油量基本在百公里24L左右,比之前的那些重卡都省。”

确实,在节油方面,欧曼GTL重卡具有行业领先的超级动力链、高效的后处理系统、优秀的油品适应性、高级轻量化等优势,能赋予整车更杰出的节油效果。通过诸多先进科技加持,欧曼GTL重卡能够让用户在运输路上越开越赚。而且,欧曼GTL重卡都经过主流应用场景的定制化匹配标定,可以更轻松地征服各种复杂工况,强化节油效果。

在运输行业,燃油费用是大部分用户实现降本增效的重要环节,选对一辆“战车”效用非常明显,对此王队长深有体会:“2023全年运营下来,公司内欧曼GTL重卡最省油的达到了百公里20.81L,40辆欧曼GTL重卡就是公司降本增效的利器。即使一台车一年省一万,40台车一年就能省出40多万,这就省出一台欧曼GTL重卡了!”

真正了解用户本质需求 靠谱

“车队里的师傅们对欧曼GTL重卡也是赞不绝口。”王队长说道。因为公司运输的路线繁多、地区跨度大,复杂的行驶环境对整车的性能也有着很高的要求。对此,王队长表示:“在这种路上行驶,欧曼GTL重卡超级动力链爬坡过坎毫不费力,师傅们开着更省心;驾驶室配置好,坐着躺着都舒服,师傅们开着更舒心;自动挡不用频繁换档,降低疲劳度,师傅们开着更放心;各个方面是真切地做到了咱们用户心里。”

“毫无疑问,使用两年以来,欧曼GTL重卡的产品实力表现,满足了我对车辆挑剔的要求。”王队长说道:“我们公司现在每年都会有新车的采购计划,未来无论是更新车辆,还是扩大运输规模,基本上都会以欧曼为主了。”因为在王队长看来,欧曼GTL重卡就是当下公司实现效益最大化的最正确选择。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐