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近日，理想汽车高级副总裁邹良军在接受媒体采访时透露，理想汽车2024年将挑战80万辆年销量目标，3月份将推出纯电MPV理想MEGA、L7/L8/L9三款车型的改款版本，4月份将正式发布理想L6，下半年还将发布3款高压纯电车型。这也意味着，2024年理想汽车将推出4款增程+4款纯电共8款新车，以此来冲击80万辆的销量目标。

要知道，理想在2023年累计交付新车376030辆，同比增长182.2%。目前理想汽车旗下在售3款车型，包括L7（指导价：31.98-37.98万元）、L8（指导价：33.98-39.98万元）、L9（指导价：42.98-45.98万元）。其中L7、L8为中大型SUV，L9为大型增程式混动SUV，理想L7、理想L8、理想L9三款车累计交付全部超过了10万辆。那么，理想今年的新车能够让品牌的销量翻一番，冲击80万辆的小目标吗？咱们今天先睹为快！

1.理想L6

发布时间：4月份

近日，理想L6正式在工信部申报，新车定位中型五座SUV，是一款30万元以内的5座SUV。外观方面，理想L6采用家族化设计风格，封闭式中网设计搭配LED分体式大灯，上部为贯穿式的日间行车灯。

尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。作为参考，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。而车辆尾部，同样采用贯穿式的尾灯，牌照仍然在保险杠处，整个尾门尺寸也不算小。

内饰方面，预计理想L6将沿用L7的设计，一块贯穿于副驾的悬浮式双联屏设计，中控屏以驾驶信息为主，副驾屏以娱乐信息为主。主要可能是后排空间上的差异，同时L6的后备厢空间尺寸可能会更小。

理想L7

动力方面，理想L6搭载了1.5T四缸增程器，最大功率为154马力。目前尚不清楚具体的电机数量和功率，但这已足以令人期待其动力表现。电池方面，L6全系配备35.8kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航可达172km，由江苏时代和欣旺达提供。值得注意的是，此次申报的都是磷酸铁锂电池版本，至于未来会不会有三元锂电池版本，后续大家可以关注一下。

2/3/4.新款理想L7/L8/L9

发布时间：3月份

除了理想L6外，理想汽车还申报了新款L9、L8、L7。作为年度改款车型，主要针对配置进行升级，据悉新款L系将会在3月发布并开启交付。

其中，新款理想L7主要升级了高通骁龙8295芯片等配置，Max版搭载大容量电池，尾部牌照架由现款的后保险杠中部移至尾门中部。新车继续搭载1.5L增程器，最大功率113kW，匹配三元锂电池组。

新款理想L7

现款理想L7

而新款理想L8，外观与现款车型保持一致，主要是针对电池组进行了升级，新车纯电动续航里程拥有176公里和221公里两种可选，分别采用宁德时代、欣旺达、江苏时代新能源合作生产的三元锂电池。

至于理想L9同样保持现有的设计，主要在电池方面进行了升级，换装了容量为50kWh的电池组。这一变化使得新车的CLTC纯电续航里程提升了5公里，达到220公里。新款理想L9不仅在续航里程上有所提升，还对电池进行了优化，以提高其性能和可靠性。

由于新款即将推出，为清理库存，现款L系全系车型推出优惠活动，根据不同车型版本降价范围在3.5万-3.8万元。

5.理想MEGA

发布时间：3月1日

除了新款L7/L8/L9三款车型外，理想今年重磅产品莫过于MEGA。据悉，新车将在3月1日发布，且发布即交付。MEGA是理想旗下第四款车型，定位纯电MPV。新车早在2023广州车展上首发亮相并开启盲订，预计售价将在60万元以内。据此前理想汽车官方数据显示，理想MEGA 1小时42分钟预订量超1万辆。

外观方面，新车造型比较别致，神似“高铁”的车头，被网友誉为“公路高铁”。“子弹头”设计也有别于一般传统MPV的方正造型，跟现代STARIA有些相似。

车身侧面，理想MEGA保持极简风格，采用隐藏式门把手设计和MPV专属的侧滑门，流线型设计带来一个相对较低的风阻系数，仅为0.215，控制在和一台轿车相当的水平。

垂直的尾部造型，则是回归了传统MPV的设计风格，车尾上方有扰流板，下方有熏黑保险杠，运动氛围不错。新车还采用了贯穿式尾灯，与车头的星环灯相呼应。

智驾方面，理想MEGA智能硬件匹配6个雷达传感器和1个全景摄像头，前风挡玻璃上方有激光雷达，下方还设置有星环灯带，智能科技感不错。

内饰设计上，应该会采用和理想L9类似的设计风格。据公布的内饰谍照透露，新车中控区域将搭载悬浮式中控大屏，二排采用了“航空座椅”，预计新车会采用三排座椅布局。

动力方面，理想MEGA将基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，充电功率可达500千瓦，理论数据，充电12分钟补能500公里，充电22分钟补能600公里。据透露信息，MEGA将采用一套全新的充电枪设计，可以通过充电机器人自动插枪充电，无需车主下车手动操作。

根据规划，除了Mega之外，理想下半年还将发布3款纯电车型，虽然目前还尚不明确这三款纯电车型具体的信息，但纯电对于理想汽车而言，是一个全新的市场，冰箱彩电大沙发的产品逻辑，是否还能在纯电领域“吃香”，依然是一个未知数。

小结

万万没想到，靠着增程式路线起家的理想汽车，竟然成为新势力中卖得最好的。更重要的是，理想汽车的产品均价达到了30万元以上。从目前理想汽车在车市中的表现来看，在30万元以上的豪华汽车市场，包括传统燃油车和新能源汽车，理想汽车已经稳居前列，而且越来越靠近BBA。这样的均价和销量走势，冲击一下豪华品牌阵营也不是没有希望。

理想汽车能够卖得这么好，很大程度上是拿捏了中产消费者的消费心理，让理想汽车产品在30万元价位如鱼得水。如今，通过新车+降价的组合拳，理想汽车挑战80万辆年目标能否取得成功？我们也将拭目以待。对此，你怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。