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不到30万起就能得到一款来自北欧的高性能纯电SUV，你觉得怎么样？

作为极星品牌的第四款产品，极星4凝聚了全球顶尖资源、纯正的北欧豪华和中国本土的智能化科技，可以说是目前市场中极具个性的高品质纯电动SUV。1月19日，极星Polestar4在成都举行交付，入门交付价格比之前售价降低了4.99万元。

极星Polestar作为吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团联手打造的汽车品牌，一直以来其安全性能都是与沃尔沃的汽车同一标准。

此前，极星宣布与特斯拉合作，成为中国地区与特斯拉共享超级充电网络的首批伙伴。极星4采用了溜背式SUV的造型，提供单电机和双电机的版本，其纯电续航里程在668-682公里之间。

极星Polestar4作为中大型SUV，但外观设计却如同轿车。极星Polestar4的发动机盖设计向下倾斜，从而降低风阻系数，其官方公布的数据显示，极星Polestar4零百加速为3.8秒，百零制动距离为34米以及瞬态侧向加速度为1.49G。

在尺寸上不仅有着4845毫米的车身长度和2999毫米的超长轴距，而且车身高度仅为1544毫米，既提供了出色的车内空间，又将轿车与SUV的跨界风格诠释了出来，运动感十足。

在车内，极星4同样强调着北欧式的豪华氛围，同时融入了更符合现代感的科技元素以及更为环保的理念。包括被联合国粮农组织认证的顶级苏格兰Nappa真皮、带有可发光LOGO以及可调光功能的全景天幕、功率高达1400瓦的16扬声器哈曼卡顿音响、15.4英寸高清中控屏、100%可回收材料地毯等。

由于有智能手机先入为主的情况，且人车交互系统出于安全性和更新频率的考虑，很多车型的人车交互系统并不尽人意。为了让用户有更好的人车交互体验，极星Polestar4的人车交互系统采用了魅族提供的技术支撑，并考虑到车载硬件的更新频率低，车机交互系统会调用用户手机的算力，从而提供更友好的人际交互系统体验。

随着极星Polestar4全面开启交付，极星品牌的渠道布局、补能规划和服务体验全面升级。截至目前，全国范围内已建成55家极星空间；计划到2024年底将增至120家，包含极星品牌中心店、品牌空间店、品牌体验中心等三种类型。

为保障用户用车无忧并消除“充电焦虑”，极星还致力于建立全方位、多维度的补能服务体系。极星加入中国充电联盟闪充委员会，与联盟豪华品牌超充实现互联互通，并以品牌自建充电桩、与高端品牌共享超充桩以及甄选的公共补能站为三大支点，打通无忧补能体验，并计划在2024年第一季度完成60座自建充电桩，接入超55万个充电桩资源，覆盖331座地级市，城市覆盖率达98%。

据了解，这些充电桩除了可供极星车主使用之外，还能够与豪华品牌超充实现互联互通，助力中国补能基础设施建设的高质量发展。

售后服务方面，在核心城市建立自营高端售后服务中心；同时也将继续与沃尔沃汽车合作，提升服务能力；并与京东合作打造汽车洗美生态社区，以多元服务网络为用户提供便捷用车体验。值得一提的是，极星还为中国用户提供一对一的“比邻星”专属服务，满足车主个性化需求。

从这次极星4的交付可以看出，这个有着北欧魅力的产品从造型设计到内饰品味，从动力性能到智能化装备，从安全保护到售后服务，正在拉近与消费者和市场的距离。虽然这个价位中有小鹏、阿维塔、蔚来等等实力选手，但是极星4依然有自己独特的竞争力。