凤凰网汽车

本次活动由中国汽车工业咨询委员会、中国汽车工业协会主办

1月20日，2024汽车行业发展情况通报暨迎春团聚会在北京国谊宾馆举行。

全国政协常委、经济委员会副主任、工信部原部长苗圩，汽车行业老领导、老同志何光远、蔡诗晴、陈光祖、安庆衡、付于武、陈斌、张书林、李万里、董扬、赵航等，中汽咨询委员会副秘书长支敏、傅京生参加了会议。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、副秘书长陈士华、何毅、杨中平、陈兴林等多位协会领导出席了会议。

陈士华代表中汽协会向与会老领导、老同志们汇报2023年全国汽车工业经济运行分析报告。2023年，全国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。我国汽车产销双双突破3000万辆，创下历史新高。

其中，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。汽车出口491万辆，同比增长57.9%。

汽车行业取得了令人瞩目的业绩，成为拉动工业经济增长的重要动力。2024年预计将取得产销3100万辆的更好成绩。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞。他向与会同志们通报了2023年中汽协会的主要工作成果和2024年的工作目标。在新的一年里，为促进建设中国汽车工业强国而努力奋斗！在新春到来之际，他祝福汽车行业老领导、老同志们身体健康，阖家幸福！

中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡讲话。他对2023年汽车行业发展情况做了进一步解析，提出了2024年咨询委员会的工作设想。

他表示，2023年我国汽车产业取得了辉煌的成绩，这是我们每一个汽车人都值得骄傲和自豪的。但是，在胜利面前，我们仍要保持清醒的头脑，要看到我们的差距与不足。比如，这几年国内汽车消费增长不足，新能源汽车行业亏损面大亟待改善，汽车出口量占汽车产量的比例、汽车出口水平和出口额仍有待提升，行业中的内卷需要解决等等。面对各种新的挑战，我们的任务还很艰巨。

他对中汽协会的工作给予了高度的评价。中汽协会的工作取得丰硕的成果，引导行业坚持正确的发展方向，得到了全行业的充分肯定，促进了全行业健康快速地发展，为实现建设汽车强国目标做出了重要的贡献。

他提出，2024年中汽咨询委员会的工作，要结合行业的发展实际，紧密依靠中汽协会，积极联合开展工作；加强与各类智库、各大媒体的合作，积极发挥行业专家的作用。

苗圩向与会汽车行业老同志赠送其撰写的《换道赛车（新能源汽车的中国道路）》一书，并就如何看待汽车行业发展趋势讲话。

一是，新能源汽车对传统燃油汽车替代趋势巳经不可逆转。

我国新能源汽车已经进入全面市场化拓展期，2025年或2026年渗透率可能达到50％，基本实现《新能源汽车发展规划（2021一2035年）》定的“到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流”的目标。

二是，功能汽车向智能汽车转化呈加速趋势。

新能源汽车只是“上半场”。上半场中国取得了全球领先地位，连续九年保持全球第一。

2023年11月，工信部、公安部、交通运输部、住建部发文，允许L3／L4级自动驾驶汽车有条件上路行驶。今年1月15日，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通部发文，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，标志着“下半场”已经开始，决定胜负的就在于此。如果能够保持住现有领先优势，中国汽车将引领全球汽车行业发展。

三是传统燃油车企应抓紧适应这场大变革。

传统燃油车企要抓紧补上新能源汽车发展“这一课”，能否转型成功将决定企业的生存。釆用“油改电”肯定不行，必须是全新设计的平台，还要同时谋划智能网联汽车的发展。传统燃油汽车产品抓紧向海外转移，但不能只做贸易，要有长远打算。要走出去一一走进去一一走上去，变机遇性出囗为战略上布局。国内富裕的产能转向代工生产，否则只有被淘汰的结局。

与会同志们对苗圩同志的讲话精神都很认同，在座谈中纷纷表示将在下一步推动行业发展工作中加以落实。

本次活动由中国汽车工业咨询委员会、中国汽车工业协会主办。