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凤凰网汽车讯 1月25日，保时捷全新纯电动Macan在新加坡全球首发，新车基于全新纯电动平台架构PPE打造，以性能为导向打造的纯电动豪华运动SUV。首发的两款新车分别是纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，即日起开启中国市场订金预售。此外，保时捷还宣布全新纯电动Macan将于4月25日北京车展正式公布国内市场零售价。

全新纯电动Macan的车身尺寸为长4784mm、宽1938mm、高1622mm，整车长度相比现款燃油版Macan变化不大，纯电动专属架构让新车轴距长度达到2979mm，比现款燃油版Macan增加86mm。

全新纯电动Macan的最大车轮尺寸为22英寸，采用前窄后宽的轮胎配置。整车姿态依然以动感、霸气为主题，既拥有保时捷汽车鲜明的认知度，又充分适应纯电动车的工程开发需求。

全新纯电动Macan的整体设计延续了现款燃油动力Macan的运动豪华SUV风范，一眼即可看出新车传承了成熟的Macan车系设计语言，同时也融入保时捷纯电动车在功能和设计上的思考，比如全新纯电动Macan引入了分体式大灯设计，上部车灯组件包括四点式日间行车灯，与翼子板融为一体的设计凸显了车身宽度。主照明灯模组则位于前端略微靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯。

大灯模组下方的气帘和低矮的前端能够对气流起到优化作用，车头下放的进气口配有主动式冷却空气导流板。此外，纯电动Macan还配备自适应后扰流板，全密封的车身底部也有柔性盖板，通过一系列空气动力学设计优化，新车的风阻系数低至Cd0.25。

特色鲜明的保时捷飞线与扁平的后窗构成了一个有机的整体，搭配无框车门和个性十足的侧板，营造出既时尚又运动的整体风格。隆起的“车肩”轮廓令车尾造型极富力量感。保时捷标志位于如雕塑般立体的尾灯带中央。

内饰方面，全新纯电动Macan采用最新一代显示和操作理念，最多可搭载3块屏幕，包括悬浮式12.6英寸曲面组合仪表和10.9英寸中央显示屏。在车辆行驶过程中，副驾乘客也能通过选装的10.9英寸乘客显示屏查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。在纯电动Macan上，保时捷驾驶舱体验还首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。

得益于全新研发的PPE纯电平台架构，全新纯电动Macan的前排坐姿比以往降低28mm，后排乘客坐姿也降低15mm，从而获得更有动感的驾乘体验。由于轴距的增加，乘客的腿部空间也有所扩展。此外，行李厢容积也相比现款燃油版车型有所提升，后备箱容积达到540L，放倒后排座椅可进一步扩展到1348L。新车的前舱盖下还有一个84L的装载空间，整车储物空间相比燃油版Macan增加了136L。

动力方面，全新纯电动Macan全系搭载100kWh锂离子动力电池，其中95kWh可供车辆使用。两款新车均配备保时捷E驱高效动力，其中Macan 4车型最大功率300kW（408马力），最大扭矩650牛·米，零百加速成绩5.2秒，最高车速220km/h，WLTP综合续航613km。性能更强的Macan Turbo车型最大功率470kW（639马力），最大扭矩1130牛·米，零百加速成绩3.3秒，最高车速260km/h，WLTP综合续航591km。

全新纯电动Macan采用800V纯电架构，直流最大充电功率可达270kW，在800V快速充电站仅需约21分钟就能将蓄电池电量从10%充至80%。在400V充电站最大充电功率也可达135kW。使用家用壁挂充电盒充电时，交流充电功率最高可达11kW。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆在新加坡的全球首秀现场宣布：“凭借出众的E驱高效动力，全新的保时捷驾驶舱体验，以及尤为振奋人心的设计，纯电动Macan树立了全新标杆。”

保时捷Macan自2013年问世，在全球已经交付超80万台燃油车型，也是中国市场销量最好的保时捷汽车。纯电动Macan作为Macan车系的最新一代车型，恐怕这款新车已经稳拿“爆款预定”。保时捷官方表示，新车发布即日开始接受预定，在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受“早鸟尊享”权益，涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇。