凤凰网汽车

福特纵横旗下纯血硬核越野车Ford Bronco正式命名为“福特烈马”，不仅突显了其强烈的越野氛围和坚韧不屈的内核，更蕴含着深刻的文化内涵。从北美到中国，福特希望在原汁原味的硬核性能基础上还原福特烈马天生的“脾气”，以最精准有力的文字彰显福特烈马不羁、拒绝被驯化的精神内涵，同时表现产品极致强悍的越野能力。在20世纪60年代初，随着战后婴儿潮所孕育出的一代人逐渐成为主流购车群体，他们对于车辆个性化的需求与日俱增。再加上正值连接美国东西海岸的高速公路网络逐渐成型，探寻户外的生活方式逐步变成整个社会的主流向往。

福特通过对市场的深入洞悉，将目标瞄准了越野市场，经过多种形式的用户调研，发现用户对更个性、更舒适、更强悍的越野车有着迫切需求。于是马不停蹄地在1966年，推出初代福特烈马。这款车在当时的市场上引起了强烈反响，成为了越野爱好者和自由冒险者的理想之选。其开创性的将“运动”和“多功能”结合，成为了首款定义Sports Utility概念的越野车。

Bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字。凭借其不屈、难以被驯服的野性而著称。因此，福特烈马前足着地，后足腾空的标识设计深刻地体现了不被驯服的态度。最终选择以“烈”字为名，用直观的字眼传承福特烈马与生俱来的野性、释放福特烈马的无畏、拒绝被驯服的精神内核。烈，是超凡的硬核越野实力、跃过一切、征服各种地形；烈，是燃烧不尽的能量，跨越半个多世纪，始终自由不羁；烈，是对自己纯正血统的正言，生于越野豪门，酷烈永不褪去。“烈马”中文名, 由此而生。

第六代福特烈马标识在外观造型上与前几代保持一致，整体设计更加现代、极简、时尚。最显著的差别在于更大的马后蹄上扬角度，以表现第六代福特烈马更强大的性能和硬核越野能力。让人不禁联想到驰骋荒野、追逐自由的场景，使得福特烈马成为独树一帜的车型，不仅是交通工具，更是自由精神的象征。

在越野赛事中有着传奇地位的福特烈马，与著名赛车制造商Bill Stroppe深度绑定。在60年代中期，美国有组织的越野赛事刚刚起步。问世不久的福特烈马通过Bill Stroppe的稍加改装，便赢下了1967年第一届NORRA Mexican1000的组别冠军。到了1969年，由Bill Stroppe打造的四驱福特烈马获得了BAJA 1000全组别冠军。这也是BAJA 1000历史上首个也是唯一一个四驱车型所获的全组别冠军。作为世界上条件最严苛的越野赛事之一，福特烈马刚在2023年获得BAJA 1000桂冠，至今为止已累计登顶BAJA越野拉力赛32次，可谓实至名归的“BAJA之王”。

这匹“福特烈马”，一路驶向自由，演绎着传奇的越野之路，成为自由精神的代表。福特烈马的故事，将如同烈马奔腾的蹄声，激荡着越野文化的传奇。