凤凰网汽车

大众汽车集团（中国）副总裁，产品管理负责人高孟天在与智电出行沟通时表示：面向中国市场的CMP平台，将进一步提升集团在A级入门车型主流市场的竞争力。CMP平台车型将于2026年上市，定位要高于捷达品牌纯电动车型，后者更多是面向4-5线市场。

大众将推中国特供平台 主打A级市场 比捷达高端-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/BBA75BE0157139E3A4FB66B7146DE8618EFA997E_size78_w680_h452.jpg">

大众中国特供纯电平台曝光新车定位高于捷达-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/726F7C264A62C0D45C4E1145085AA7D7AF31E57B_size106_w680_h452.jpg">

大众汽车集团（中国）副总裁，产品管理负责人 高孟天

大众将推中国特供平台 主打A级市场 比捷达高端-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/D8DAEE24197EE50BE69611C8E22454BC4A319402_size112_w680_h452.jpg">

大众将推中国特供平台 主打A级市场 比捷达高端-图2" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/1BD5D22D36AE3946128BD8097FF5999ECA747D3D_size135_w680_h452.jpg">

大众将推中国特供平台 主打A级市场 比捷达高端-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/F7E5C3F4759B8C55751924601F483DF98B513A1E_size116_w680_h329.jpg">

作为在中国本土开发的首个整车平台，CMP衍生自现有的MEB平台，通过与本土供应商合作，进一步提升成本效益，将产品研发周期缩短30%。

大众中国特供纯电平台曝光新车定位高于捷达-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/7C63369033BD2AB86FDB583BE69BC7B29A92697F_size44_w680_h510.jpg">

CMP平台产品类型预计将包括主流A级入门轿车和主流A级入门SUV，采用前轮驱动、全新电驱系统以及全新动力电池。目前销售的上汽大众ID.3 2024款，官方优惠价低至12.59万元。预计CMP平台车型将主打10万及以下市场，比同级自主品牌车型比亚迪秦PLUS EV的官方优惠价还便宜。