凤凰网汽车

近日，58汽车受邀参加一汽-大众冰雪之旅，在黑河零下三十度的严寒中，一汽-大众冰雪体验之旅燃情开启。此次活动选择了在专业度极高的一汽-大众黑河寒区试验场举行，一汽-大众旗下的揽境、揽巡、探岳和ID. 家族悉数到场，不仅挑战了冰雪驾控科目，还进行了高难度的雪地丛林越野穿越，全面展现了在极寒严酷环境下，一汽-大众产品强悍的越野性能及一流的制造品质。

首先介绍一下一汽-大众冬季试验场

地理位置在我国黑龙江省黑河市，全年超过110天的0度一下，-25度的天数占其中50%，可以说是汽车冬季实验和测试的天然练兵场。

油电家族齐上阵 冰面行驶性能和安全都有全方位保障

1月的黑河银装素裹，冰封雪飘。在这样的极寒气候下冬测对车辆的操控性能和质量可靠性都是一种极致考验。为更好体现车辆在冰雪环境下的品质和操控性能，一汽-大众设置了多项专业冰上驾驶科目，还特别复刻了两条世界著名赛道，分别是“上海国际赛车场”和“西班牙加泰罗尼亚赛道”，进一步增加了冰上操控的难度，足以看出一汽-大众对自家产品的硬核素质充满了自信。

汽油家族方面，一汽-大众带来揽巡、揽境和探岳系列在冰面评测中展现了令人惊讶的操控性能和一流品质。“蛇形绕桩”和“海螺弯道”科目，主要考察车辆的操控灵活性、动力响应速度、ABS刹车稳定性等，让驾驶者尽情享受速度与激情。揽境和揽巡即使是在打滑的冰面上动力也很充沛，而且油门响应非常线性，没有突兀感。连续过弯时车身的姿态也极其稳定，且保持了良好的灵活性，并没有因为较大车身尺寸而难以驾驭。

探岳家族也凭借扎实的底盘调校和精准的转向反馈“凌波微步”般从容游走于每一个弯角。在“8字弯”和“狗骨头”项目中，试驾线路以弯道为主，可考察车辆的侧倾控制和四轮循迹性。驾驶探岳即便是连续过弯，车身姿态也非常稳定，操控起来得心应手。此外，有了4MOTION四驱系统的协助，探岳可瞬间实现智能动力分配，优化动力输出，车轮始终获得最理想抓地力，让驾驶者轻松达成人车合一的至高境界。

纯电家族方面，活动带来ID.家族的ID.4与ID.7系列，在操控体验上，ID. 家族的表现给人留下深刻的印象。ID.7 VIZZION PRIME版采用前后双电机，四轮均有充沛的动力输出，而且能主动进行动态的扭矩分配，电门控制也相当细腻，始终保持轮胎有最佳抓地力，令冰面操控更稳健。ID. 家族均采用了前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架，完美满足激烈操控需求。另外，ID. 家族全系凭借MEB平台的技术优势，通过短悬长轴、降低重心、增大转向角和前后配重比50:50等设计，拥有完美的德系操控优势，同时转向反馈灵敏，即便是在低附着力冰雪路面上，也能展现出优雅漂移姿态。

雪地穿越 展现车辆综合性能

越野穿越林海雪原，踏平险阻别有一番洞天。在黑河非铺装的户外冰雪道路上试驾，更加考验车辆的综合性能，特别是越野通过性和机械可靠性。在松林雪路爬坡，考验性极强。揽境凭借2.5T VR6发动机+DQ501双离合变速器的黄金动力组合，轻松通过，动力储备相当充裕，即便是超过5米的车身也没有任何拖泥带水的感觉。而且在第六代博格华纳-瀚德 4MOTION 智能四驱系统的辅助下，即使在雪地上出现打滑，也能迅速锁死空转车轮，并把扭矩分配给其他有附着力车轮，保证车辆动力持续有效输出，迅速脱困。

在交叉轴和起伏路上，探岳不仅依靠4MOTION顺利通过，还可在下坡路段使用陡坡缓降系统保持稳定车速，提升驾驶安全性。在越野穿越过程中，一汽-大众ID. 家族表现更是超出预期。ID.4 CROZZ电动机扭矩充沛，响应快速，电控系统有效调整令爬坡更游刃有余，加速响应和制动力也没有因为寒冷而衰减，而且更高更平整的底盘设计和四驱系统也让通过性更好，面对各种复杂路况从容脱困。另外，凭借高效热管理系统、高效能量回收系统、大容量高密度电池组，以及CO₂热泵空调的加持，避免了电量因低温而突然大幅降低，实现了更为持久、真实、精确的低温续航表现。

经过2天的试驾，充分感受到一汽-大众成立30余年来，始终致力于打造高品质、高性能的产品带给消费者更好的驾驶体验。此次，在极寒环境下碾冰砺雪，一汽-大众SUV家族与ID. 家族凭借硬核的产品实力，展现了畅快淋漓的驾控乐趣和坚实可靠的产品品质。相信未来，一汽-大众将继续肩负2700多万车主信赖，坚持以用户为中心，深化油电共进战略，为用户打造更高品质的出行体验！