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2018年，华尔街日报称，中国的新能源车企数量将近500家。但是到了2023年，据有关数据统计，这将近500家车企中还能够正常经营的仅剩下40多家，有大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。欠薪、关店、停产这些词已经挂在了一些造车新势力的头上，车主们开开心心买了新车，等要维修保养的时候却发现车企倒闭了，服务网点也关了，能够车联网的OTA功能也成了摆设。

所以说，如何选择一台品牌靠谱、安全性高、极致舒适的车，就成为了一个很关键的问题。而一汽-大众ID.7 VIZZION就是一个靠谱的选择。

在外观上，ID.系列车型依旧保持着很高的辨识度，一汽-大众ID.7

VIZZION将“自由之形”的设计语言融入其中。流畅的线条换来的不仅是很有设计感的造型，也换来了0.23Cd的低风阻，对于续航来说也有着一定的帮助。贯穿式的灯带中间还有一个可发光的LOGO，值得一提的是，IQ.

Light LED 灵眸矩阵大灯，内置了110颗独立发光单元，通过精准的灯光分配，让夜间行车更安全。

从侧面来看，悬浮式车顶和内嵌式的门把手看上去简洁又时尚。很多人坐进轿车觉得空间不够开阔，但是一汽-大众ID.7

VIZZION的车门和车窗2:1的黄金比例让车内的视野最大化，而且还让乘客的头部空间更为开阔。它的车长达到4956mm，轴距更是长达2965mm，拥有同级最优净值空间

1910mm（前排司机前脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，反映真实的驾乘空间感）；以及1014mm的后排腿部空间和959mm的头部空间。后备箱空间也是同级最优达到521L，在第二排座椅放倒的情况下，后备箱空间可以扩展至1629L。虽然定位是中型车，但从空间舒适性上一点儿也不逊色于C级车。

车尾方面，Surface LED 3D 贯穿式尾灯能够实现很多种亮灯动画，满满的仪式感。作为老牌车企的一汽-大众就是可以做到用经久不衰的设计让更多人接受和喜爱。

作为新能源车型来说，实体按键越来越少，那车机靠不靠谱就成为了一个十分值得关注的点。毕竟各种车机死机、蓝牙连不上、车门打不开的情况屡见不鲜。一汽-大众ID.7

VIZZION环抱式一体科技座舱在车机技术上可谓是下足了功夫，多次反复高标准实验，让日常用车时更靠谱。尤其在大众全新一代车载智能操作系统

ID. OS 2.0 的加持下，这种种的“尴尬事”相信发生的几率会直线降低。同时，用户完全可以将导航当作桌面，并在侧边可自定义 Widget

card

来让信息展示更符合自己的习惯；由此也使得整个操作系统更加便捷、流畅、好用，科技感十足。最值得一提的是，由一汽-大众和科大讯飞联手打造首次推出的ID.

Mate AI 智能管家，能够实现对多种用车场景的智能推荐，完全可以做到可见即可说、连续对话、上下文语义理解等，最牛的是你说方言它也听得懂。

全系标配的AR

HUD 智能导视系统做了双层显示处理，就算是在白天光线强烈的时候也能够看得清。15 英寸 2K

的中控悬浮大屏分辨率达到了2240*1260，显示效果更细腻，显示信息更丰富。另外，市面上不少车型的中控屏都有一个外号，那就是“指纹收集器”，动不动就得拿布擦一下，很是恼人。一汽-大众ID.7

VIZZION的中控大屏配备Anti Reflective 防蓝光镀层，不仅能够减少指纹的残留，而且还可以降低蓝光，即使是久看屏幕也不会累眼。

为什么说一汽-大众很懂消费者？有人说，新能源车企最喜欢的一件事就是做一个不带遮阳帘，只有全景天幕的车，但是夏天晒得头皮发麻让不少车主叫苦不迭。一汽-大众ID.7 VIZZION在车内配备了Smart Air 隐藏式智能空调和SkyView 智能光感天幕。

在阳光强烈时，天幕可以变色，调节透光度，它的隔热率超过83%，紫外线隔绝率高达99%；同时智能空调会自动调节温度，还会根据乘客的身高调节出风方向。不用再去中控里来来回回调温度了。一汽-大众不只是懂消费者，更懂中国消费者。就连座椅的造型和用料都结合了中国用户的使用习惯，双层坐垫海绵，底层海绵偏硬，具有很好的支撑性，与用户接触的部分更柔软，更舒适。双层设计让座椅在支撑性和柔软度上做到了很好的平衡。

说了这么多外观和智能化方面的优势，其实一台车最重要的还是它的安全属性。一汽-大众ID.7

VIZZION虽然是纯电车型，但它骨子里的基因依然是大众品牌百年的技术沉淀。所以说在安全方面确实不容置疑。先说它的车身，ID.7

VIZZION采用的是高强度钢铝混合车身,其中热成型钢占比超过32%,高强及超高强度钢占比超过81%,车身扭转刚度更是高达46100Nm/度。电车的电池是重中之重，一汽-大众ID.7

VIZZION电池包配备的是“铠甲式”电池壳体，可以有效防止侧面撞击。并从壳体强度、表面绝缘、及时断电、防爆泄压上，给电芯上了 4

重保险，将漏电、起火、爆炸的概率降到最低，确保电池的安全。

一台新能源车型，相比传统燃油车型，在用车成本上有着很大的先天优势。一汽-大众ID.7

VIZZION的起售价为22.7777 万元，再算上到1月底还有的新车购车权益，20万出头就可以落地。要知道，ID.7

VIZZION在德国的售价折合人民币在50万元左右。所以这么回过头来一看，是不是更有性价比了？因此，不仅是外观设计到位，智能配置，亦或是在舒适性上的追求，一汽-大众

ID.7 VIZZION都是十分到位的一台好车。