电动化这个大背景,自主品牌的行驶质感与海外品牌的差距正在缩小,但在这台沃尔沃C40身上,厚重的底盘能给到你所谓的高级感,还是可以让你感受到豪华品牌的水准,转向助力反馈不偏激很理性,这点和我开过同价位的车型相比确实难能可贵。这台车支持单踏板操作,不过我更愿意把它关上。
至于能量回收和机械制动协同这块,它的表现也很不错,制动效果很线性、不突兀。在驾驶辅助方面,沃尔沃C40全系标配城市安全系统,涵盖自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警以及倒车车侧预警系统等功能。在我实际使用过程中,能明显感觉沃尔沃为了保证安全设定相对保守,对于手握方向盘的监测频率对比来说会更频繁,但这对于行车安全来说,这样的设定并不是坏事。
作者丨王博
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