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“如果还没有考虑清楚，就先不要下订了，不少消费者都来找我退定智界S7，但这我说了不算，我也没有权利。”智界销售人员无奈的介绍到。

这一波“反向”销售你受得了吗？因为想退订智界S7的人，实在是太多了。

“遥遥领先？？呸！遥遥无期！”

“11月下定承诺12月底提车，后又改到了3月提车。”

“去年11月份提交的订单，到现在还没有在排产中。”

有关于智界S7交付难的问题，近期在网上如同波涛一样汹涌，不少人都在和销售交涉，退！钱！更有甚者直接“退定”，定金都不要了。

对此，智界销售人员也很无奈，才有了开头的那一幕，其表示：“现在定车要等3个月左右才能提车，当然了，这也只是个大概时间，具体我并不能保证，官方也在催工厂生产，但也只能等奇瑞那边交车。”

“想必你也注意到了，店内根本没有展车，不只是我们，在北京只有极少的店拥有展车，排产的进度之慢可想而知，所以下单真的要想好了，因为定金是退不了的。”

面对车主抱怨，华为智界S7此前也是给出了补偿方案，简而言之就是，车辆交付超期车主按每天200元，最高1万元获得补偿金，但显然消费者并不领情，因为隔壁家的星纪元ES不但交付快，还有2万元的现金优惠。

众所周知，星纪元ES是星途品牌的首款轿车产品，也是星途品牌下的首款纯电产品，其与智界S7基于同平台打造，目前均出自智能网联超级二工厂，但该车却并未遇到产能问题。

星途销售人员表示：“智界S7和星纪元ES可以看作是同一款车，顶配车型可以说是毫无差距，其它车型则走向了不同的方向，前者注重的是智驾，而我们则是看重舒适性，拥有空气悬架，在日常行驶会更加舒适。”

“另外值得一提的是，现在购买星纪元ES还可以获得2万元的现金补贴，可以直接抵用车款，但仅限于前10000名用户。”

而对于交付问题，其也是直言不讳：“目前智界S7和星纪元ES都在同一个工厂内生产，但我们的排产显然要更加迅速，最慢15天交付，毕竟是‘亲儿子’，之前也有一些客户是从智界S7来的，据说和那边闹得有些不开心。”

对此，有人认为：“华为为了可以吸引更多车企加入自己的鸿蒙智行，在智界S7的推进过程中明显激进了一些，这才导致车辆上市后出现产能不足，交付出现问题。”

也有声音表示：“智界S7交付难主要是因为零部件供应问题，其在智能座舱、智能驾驶等零部件采用华为解决方案，和星纪元ES采用的奇瑞自有技术方案不同，两款车型交付时间出现差异很正常。”

诚然，新车交付周期过长，必然会导致潜在消费者移情他车考虑竞品车型，智界S7和星纪元ES作为同平台车型，本身就存在一定竞争关系，既然违背了约定，就应该好好安抚消费者，拿出真正的诚意以及诚恳的态度，而不是让消费者一等再等且还不能退定，毕竟对门的星纪元ES不仅便宜，优惠力度还大！抢了生意是小，失了信誉可就真的救不回来了。