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身为亚洲四小龙之一，香港的股市吸引了大批中国车企在此敲钟，却鲜少有品牌真正融入当地市场。

跟随“西进南拓”战略的步伐，自主品牌正在大举南下，势必要让香港汽车市场早日真正回归中国汽车品牌的怀抱。

市场虽小，但战略意义很大。

1月28日，广汽埃安在香港九龙举办了“HELLO HONG KONG 广汽埃安品牌暨AION Y Plus产品发布会”，携手AION Y Plus、昊铂HT、SSR等车型与香港当地用户见面。

“在香港，为香港。广汽埃安将以香港作为全球化战略的重要支点，加强与香港科技企业合作，以香港为基地开展转口贸易，吸引世界资本投资”正如活动现场，广汽埃安总经理古惠南所言，广汽埃安在香港的布局意义重大。

香港！自主品牌敲开新锚点

提起香港地区，这里有着太多个性化的标签。无论是作为全球三大金融中心，抑或曾被誉为东方好莱坞，香港在有限的土地上，迸发出了无限的生命力。

香港是亚洲汽车文化发源地，也是汽车潮流的风向标。根据香港政府环境保护蜀官网，截至去年10月份，香港纯电汽车总数为70701辆，在交通工具总量中的占比为7.7%。

相较于燃油车的保有量来说，电动车的市场占有率确实仍有差距，但最新香港新登记的私家车中电动车的占比却在飙升。有资料显示，2018年香港电动汽车的占比只有1.1%，而2022年已经上涨至52.8%。

新时代的港人为何开始逐渐偏爱电动汽车？这里掺杂的因素有很多。首先，整个香港土地面积也不过1113平方公里，仅为上海六分之一左右，又身处炎热地区，这里的电动车基本不存在续航问题；其次，香港政府对于电动汽车的补贴政策，也一定程度上吸引了大批消费者；最后，一度狂飙的汽油价格，甚至是内地价格的三倍，苦不堪言的香港用户转而挑选更具性价比的电动汽车。

要知道，作为电动汽车的先行者，特斯拉近年基本已将香港当地电动汽车红利搜罗干净，真正留给自主品牌的机会微乎其微。目之所及的地方，遍地都有着特斯拉的身影。就连去年大火TVB剧集《新闻女王》中的Man姐，开的车也是特斯拉。

对于当下的自主品牌而言，想要在香港电动车市场分一杯羹，难但也值得。一方面，特斯拉在香港市场打下的地基，很难留给其他电动车品牌充足空间。另一方面，在这里未成为各大车企争抢对象之前，一定程度上留有可乘之机。

数据显示，2023年全年，广汽埃安销售数量为48万辆，同比增长77.02%。迈入新一年，广汽埃安的目标直指“80万辆”。在国内大陆市场普遍内卷情况下，广汽埃安试图开拓新的战场。

据悉，广汽埃安在香港首家展厅位于九龙湾，位于九龙东商业大厦“第一集团中心”。同时，为适应香港地区特殊的道路、环境以及消费习惯，广汽埃安将旗下品牌销冠——AION Y PIus承担起冲锋兵。

此外，作为国内唯一打通上下游能源生态闭环的车企，广汽埃安成为首个在香港布局超300座1000V超充桩的车企，解决香港用户补能痛点，改变香港用户出行模式，助力双碳目标达成。

与此同时，广汽埃安今年将在香港建设6座销售服务中心、品牌直营店，引领香港用户迈入前所未有的绿色智慧出行新时代。

以点带面，辐射全球

对于出海，当下的中国车企走出了两条道路：向南，进入汽车产业相对落后的东南亚市场，用相对先进的造车技术进行“降维打击”；向西，进入汽车产业更为发达的欧洲市场，用市场反馈证明自己的实力。

对于广汽集团而言，香港的战略意义不言而喻，被当作通往东南亚的基石。

此前，广汽一直在推动旗下埃安的出海布局。去年6月，埃安与泰国经销商签署了合作备忘录，宣布正式进入泰国市场。到了12月，埃安又在柬埔寨市场发布了AION Y Plus，又一次促成了新的海外市场。

不止于此，广汽埃安还将在亚太、欧洲、中东等地构建全球产销基地，在为消费者带给高端新能源车型的同时，引领智能新出行时代。

广汽国际总经理卫海岗曾直言：以香港市场为战略据点，我们将持续扩张亚太新能源市场版图，进一步深化国际化布局。或许，眼下的广汽埃安，通过香港这样一个国际化都市，辐射整个东南亚。并以香港为桥头堡,抢抓全球市场先手棋。

其实，回看整个中国汽车行业的行动轨迹，香港一直是各大企业驻扎地。比如，比亚迪、宁德时代等都在此有着自己的办事处。

“香港拥有成熟的金融业、便捷的资本流动以及作为全球最大离岸人民币市场的地位。”中汽协副总工程师许海东表示，香港可以为中国电动汽车企业带来助力。

而基于当下新能源汽车品牌普遍“烧钱”急需资金支持的现实，他同样认为，香港是一个很好的起点。

一直以来，广汽埃安都有想要登陆IPO的野心，上至领导层也频频谈起相关事宜，有意无意释放信号。

去年上海车展上，广汽集团总经理冯兴亚直言，埃安成功完成A轮融资，力争当年实现IPO。紧接着，到了7月，中国新能源汽车第2000万辆下线活动上，古惠南对外再次重申，广汽埃安IPO正按计划进行，最快也要到2024年。

当然，对于广汽埃安究竟会选择在哪里上市，外界众说纷纭。但从目前一系列动作来看，香港多了一丝可能性。前有传闻，广汽埃安IPO，由中金公司和华泰证券负责相关事宜，拟募资10亿美元；后又进入香港电动汽车市场，广汽埃安的“心思”悄然浮于水面。

拿下香港地区市场，广汽埃安势在必行。