凤凰网汽车

1月29日，江铃福特旗下的福特烈马在国内正式首发亮相。在定位上新车属于是中型suv，同时也是一款真正的硬派越野车。

提起福特烈马，其实是一款有着悠久历史的车型。在海外市场，它叫做福特Bronco。早在1966年，福特烈马就已经正式上市，算下来至今也有50多年的历史了。在当时福特野马就已经推出了多种车身结构，包括敞篷跑车、皮卡和货车。

在动力上，第1代福特烈马搭载了直列六缸发动机和手动挡变速箱，同时还配备限滑差速器，无论是动力还是越野性能都非常的出色。

在第2代车型上，福特烈马再升级，由F系列平台打造。相比初代车型，第2代福特烈马不仅更加的豪华，同时越野性能也得到了进一步的提升。1980年上市的第3代福特烈马上市后，也迎来了一个强有力的对手就是Jeep牧马人。目前海外在售的是第6代福特电马，是在2020年上市的。虽然历经了6代车型，但福特烈马在外观设计上仍然延续了复古的气息。值得一提的是，福特烈马敞篷版车型在车身尺寸上比牧马人敞篷版要更大一些。

也就是说，即将上市的福特烈马在海外市场有着相当高的知名度。

既然定位是硬派越野车，对于福特烈马可能不少人想到的是，这台车在国内上市后所面临的竞品车型应该就会是长城的坦克300、BJ40以及方程豹豹5等车型。

当然，这其中最重要的一个因素就是售价了。在海外市场，福特猎马入门版车型的售价是3.9万元，折合人民币28万元左右。但国产后的福特烈马售价贵是多少，目前江铃福特官方并未对外公布。

不过，江铃福特科技总裁刘继升在近日表示，希望上市公布价格的那一天，能够听到大家响亮的掌声，我们的产品价格会让大家惊喜。

关于国产福特烈马竞品车型的问题，刘继升是这样回答的：“Jeep牧马人量有点小，坦克300消费者是下沉消费，烈马的用户可能会来自BBA，会是同样圈层的人。”

看看刘总的这句话，让我感到非常的意外，不知道他是不是在开玩笑。

不否认，在海外市场福特烈马名气很大。但如今国产后的福特烈马，以江铃福特的品牌影响力，不客气的说跟BBA差距可谓是天壤之别。

试问一下，现在的BBA车主谁会去选择江铃福特旗下的车型？

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。