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不知道从什么时候开始，”方盒子“也被独立出来，做成了独立的销量排行榜。方盒子造型的汽车也确实在最近几年非常流行。从早期的BJ40，到坦克300，再到捷途旅行者，哈弗猛龙，方盒子SUV家族越来越大。

目前在这份榜单上，排名第一的就是捷途旅行者，1月份四个周一共卖了1万辆，作为一款在去年9月才上市的新品，短期内能获得破万的成绩，很值得肯定。方盒SUV老将哈弗大狗位列第二，卖了0.86万辆，这也是一个不错的成绩，但是因为捷途旅行者的存在，显得黯淡不少。

捷途品牌也顺势推出了JMK旅行者银龙之翼版本，官方售价21.99万元，首发限量3000台。新车基于燃油版旅行者四驱穿越PRO+进行改装升级，车头和车尾换装了粗壮的中网以及前杠套件，内饰也进行了变动。新车并将采用订单生产，官方承诺3个月内交付。

只是随着旅行者银龙之翼版本发布，我们发现它的外观设计与路虎卫士是越来越像了。过去我们一直认为，方盒子造型只适合硬派越野车，比如奔驰大G，路虎卫士，Jeep 牧马人。但捷途旅行者的大卖告诉我们，哪怕没有非承载式车身，哪怕没有强悍的越野能力，只要是有方盒子造型也能成功，包括哈弗大狗，哈弗猛龙在内，其实都属于这类产品。

图注：路虎卫士

但是另一个问题又摆在面前，既然采用方盒子造型，那么就只有模仿 路虎卫士，奔驰大G，Jeep 牧马人才能成功吗？

诚然，我们不得不承认，奔驰，路虎的设计是很成功的，很有辨识度。以至于对后来的方盒子车型的设计产生了很深的影响。但是方盒子设计肯定不止一种风格，也可以很有辨识度。

比如说铃木吉姆尼，它是一款尺寸很小的方盒子车型。由于它的定位很个性，很好玩，也就让用户不觉得它是模仿了某个车型。

再比如全新第五代胜达，也是采用了方盒子设计，但是却很有辨识度，甚至仅通过大灯的H造型，就能让你知道它来自现代。所以很多例子表明，在实现方盒子造型的时候，可以不用模仿，完全可以走出一条独立自主的道路。

但是捷途旅行者在外观造型上，显然是想走捷径。因为捷途此前没有过方盒子汽车设计的经验，那么从路虎卫士上借鉴一下是最方便的。所以这两款车的侧面造型，车尾造型，相似度非常高。

图注：旅行者银龙之翼版本

路虎卫士在车头侧面翼子板有进气口，那么捷途旅行者也得有一个。路虎卫士侧面C柱有大面积的金属元素，那么捷途旅行者也有一个。路虎卫士侧面设计了爬梯，方便去行李架拿东西，捷途旅行者也照抄了。

图注：路虎卫士

不得不说，捷途旅行者的设计就是很像路虎卫士，销量也很成功。只是缺少了捷途品牌自己的东西。捷途品牌从一开始的”徽城翘楚“，以中国徽派建筑文化为灵感来源，进行外观设计。到如今完全照搬路虎卫士的设计。是销量的成功，却是品牌的倒退。而一旦戴上了模仿山寨的帽子，对品牌形象和企业的长远发展，都会带来不利影响。

最后希望所有的中国汽车品牌都能走出自己的特色。