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作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本近3万余个。

调查周期：2023年12月1日-12月31日

有效问卷：103份

作为小鹏汽车SEPA 2.0扶摇架构下的首款战略车型，2023款小鹏G6搭载了XNGP智能辅助驾驶系统、全域800V高压SiC碳化硅平台、前后一体式铝压铸技术以及CIB电池车身一体化等硬核科技，致力满足年轻消费者对智驾科技的更高需求。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2023款小鹏G6在乘坐空间、动力表现以及电耗等方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器问题稍多。

在收集到的103份有效问卷中，根据车主对2023款小鹏G6在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2023款小鹏G6的综合得分为84分，基本达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：男性用户居多 首次购车用户占比高

从本次调查结果来看，在参与调查的103位2023款小鹏G6车主中，83.5%为男性，16.5%为女性，可见采用溜背式设计的小鹏G6受到了更多男性消费者的喜爱。此外，从年龄分段来看，26-30岁之间的车主最多，占比达到了43.7%；18-25岁之间占比为23.3%；31-35岁之间占比为13.6%；36岁以上车主占比之和为19.4%。其中，首次购车用户占比接近七成。由此不难看出，购买2023款小鹏G6的多为30岁以下的年轻消费人群，且大多为人生中第一辆车。

二、车型基本面：外观时尚 装配工艺严谨

外观方面，小鹏G6采用了年轻消费者喜爱的轿跑风格设计。同时，车头环状LED日间行车灯颇具科技感，大灯则分布在前包围的两侧，并融入了两颗激光雷达，整体视觉效果十分和谐。此外，得益于极简设计理念，车身设计较为简洁，并且车身各个缝隙把控合理且均匀。在此次调查中，有37.9%的车主对2023款小鹏G6的“外观设计”给出了肯定评价，另外有29.1%的受访车主对“装配工艺”表示满意。

而在针对2023款小鹏G6内部情况的调查中，有46.6%的车主认为新车在“乘坐空间”方面表现出色。得益于2890mm的轴距以及后排地台纯平设计，乘坐空间方面表现相当出众。另外，内饰可见区域几乎全部覆盖了精致的软包装饰，给人一种质感上的享受，也因此得到了37.9%的车主对“材质做工”的肯定。

总体来看，2023款小鹏G6外部和内部的综合表现达到了车主的预期，分别有54.4%和33%的车主表示“非常满意”和“满意”，仅有4.8%的车主明确表示“不满意”。

三、驾乘感受：加速迅猛 静音性有待提升

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有60.2%的车主表示更看重“驾驶感受”。另外还有26.2%和13.6%的车主分别看重“乘坐感受”和“驾驶和乘坐感受兼顾”。

动力方面，小鹏G6提供单电机和双电机两种动力版本。其中，双电机版官方0-100km/h加速时间仅需3.9s，市区内超车游刃有余。同时，小鹏G6采用了前后一体式铝压铸车身技术，能够大幅提高车身安全性、稳定性、续航里程以及NVH性能。悬架则采用前纯铝双叉臂式和后五连杆独立悬架，整体调校偏向运动，面对坑洼不平的路面或是减速带时，悬架处理得很干脆，保障了车内乘客的舒适性。

在进一步的调查中，将针对2023款小鹏G6在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高评价，但也有部分车主认为2023款小鹏G6在“静音性”方面还有可提升空间，具体表现为行驶中路噪声较大。

在2023款小鹏G6驾乘感受的综合评价中，给出“满意”评价的受访车主占比超过半数，21.4%的车主表示“非常满意”，14.6%车主表示“一般”，仅9.6%的车主明确表示“不满意”。

四、使用成本：综合优惠较大 养护费用合理

对于2023款小鹏G6车型的定价，不少车主认为终端综合优惠幅度较大，并且还送选装基金，总体性价比还不错。在调查过程中，有89.3%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对2023款小鹏G6的续航里程调查中，有超过七成的车主表示续航里程在450-600km区间内，这主要是因为电动车的续航里程在实际使用中会有比较大的浮动，除了天气因素之外，部分用户也不会选择将电量用尽才进行充电，因此这部分数据仅用作参考。总体来看，绝大部分车主认为该车的续航表现符合预期。此外，在参与调查的103份问卷中，有81份问卷认为2023款小鹏G6的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

对于2023款小鹏G6使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过七成，认为“一般”的车主占比为18.4%，认为“不满意”的车主占比仅为8.8%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有26份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为25.2%。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500公里以内的占比最高，为68%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，超六成的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2023款小鹏G6的抱怨大多体现在“其他”中，占比为28.2%，具体表现为“门窗漏风”。此外，新车还存在“空调问题”和“行车安全辅助系统故障”等问题。

尽管有部分车主对于2023款小鹏G6在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，有接近八成的受访车主给出了“非常满意”和“满意”评价，仅6.8%的受访车主表示“不满意”。

六、售前/售后服务：销售欺诈问题抱怨较多

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2023款小鹏G6售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的103份问卷中，有25份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为24.3%。

通过进一步调查得知，车主对于2023款小鹏G6在售前/售后服务的抱怨多集中在“销售欺诈”方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题中”。其中，“与宣传不符”问题占比最高，部分受访车主表示小鹏G6的哨兵模式不能使用。此外，还有一些车主反馈2023款小鹏G6存在“出售问题车”等情况。

不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了相对客观的评价，其中认为“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过七成，认为“一般”的车主占比为16.5%，认为“不满意”的车主占比为11.7%。

总评：

2023款小鹏G6凭借大空间、强动力以及长续航等特点深受消费者的喜爱。同时，高配置、低售价也使其具有较高的性价比。从此次针对2023款小鹏G6“最满意”项目的调查结果来看，“内饰”成为满意最高的选项，占比高达38.8%。而在“最不满意”的调查选项中，有19.4%的车主对于“质量可靠性”有所抱怨。不过就整体调查结果而言，2023款小鹏G6在同级别中竞争力较强，有超过七成的车主表示换车时还会考虑小鹏汽车品牌的车型。