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中型轿车可以说是品牌的“门面担当”，代表着品牌的高端形象，又是品牌的利润大头，承担起走量的重任。

撰文丨MANGO

责编丨DAN

设计丨PinZow

中型轿车是车企的兵家必争之地，大多定价在20万级，比如凯美瑞、雅阁、帕萨特，都是各品牌旗下的王牌车型。近期又有多款中型轿车的最新申报图曝光，并且个个都来头不小，很有热销潜质。一起来看看有没有你的心仪之车。

全新大众迈腾，两种动力/车身加长

作为一汽-大众旗下的经典车型，迈腾一直以来都是偏向商务的风格。不过，全新迈腾显然要走新的路线。从申报图来看，全新迈腾1.5T车型与此前曝光的2.0T车型基本保持一致，前格栅与两侧大灯连成一体，镀铬饰条贯穿前脸，营造很强的整体感。相对来说，新车的前脸设计变得更加简约时尚，更加年轻化。

已知全新迈腾的车身尺寸大幅升级，长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距则与上代车型保持不变，均为2871mm。新车尾部采用了贯穿式尾灯，加入镀铬饰条进行装饰。内饰方面目前没有相关信息曝光，预计会与大众ID.7 VIZZION有着相似的造型，配备中控大屏和小尺寸液晶仪表、怀挡设计等，强调科技感。

另外动力方面，除了此前申报的2.0T车型，全新迈腾还将搭载一台1.5T发动机，最大功率118kW。轱辘哥认为，全新迈腾风格大变，年轻人接受度变高，但也可能面临原有消费群体的“背叛”。不过，迈腾在2023年售出新车超过20万辆，江湖地位还是相当稳固的！

比亚迪秦L实车图首曝光，攻击性更强了

自从比亚迪汉热销后，中大型轿车市场就有了比亚迪的一席之地。数据显示，比亚迪汉在2023年卖出了22.77万辆新车，月均销量在2万辆左右。由于比亚迪汉在价格层面对对手降维打击，直接吞食了部分合资中型轿车的市场。

鉴于中型轿车市场是个香饽饽，比亚迪继续发力。据轱辘哥了解，比亚迪又将推出一款准中型轿车。新车命名为秦L，级别介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间，预计起售价在12-13万元区间。工信部信息显示，秦L将会采用DM-i动力系统，有两种混动版本，纯电续航里程分别达到60公里和90公里。轱辘哥猜测，秦L后期还会推出纯电版本。

秦L外观有着秦PLUS的影子，但多了几分犀利感。全新的大灯组设计搭配进一步“黑化”的前格栅，通过减少镀铬装饰条和黑色饰板的运用，让外观增加了高级氛围。尾部则主要调整了下包围，看起来更加运动。车身尺寸方面，秦L比秦PLUS大了一圈，长宽高达到了4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。

领克07 EM-P一季度发布，设计是亮点

领克计划在2024年推出3款全新新能源车型，其中将在一季度发布的领克07 EM-P，已经有申报图曝光，距离新车上市不远了。

领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距2843mm。由于是领克品牌首款混动轿车，领克07 EM-P的造型设计和动力系统经过了全新设计，让人眼前一亮。比如标志性的大灯弱化了存在感，前脸整体遵循简约、科技的设计理念。侧面采用双拼色设计，香槟金车身颜色突显豪华气质。

动力方面，领克07 EM-P将搭载由1.5T发动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为120千瓦。作为参考，已经上市的领克08 EM-P，搭载EM-P超级增程电动方案，支持三电机四驱，在性能、驾控、续航等领域有领先优势。

上汽大众ID.7 S，旗舰轿车优雅运动

大众ID.3的热销，成就了上汽大众2023年在新能源汽车市场的优异表现。事实证明，当同样价格的纯电小车摆在消费者面前，大众ID.3的产品优势很突出。进入2024年，上汽大众即将推出一款全新旗舰纯电轿车——ID.7 S。

上汽大众ID.7 S定位中型轿车，却有着可以媲美C级车的乘坐空间。新车长宽高为5026/1864/1537mm，轴距达2966mm。修长的车身，圆润的线条，把上汽大众ID.7 S的运动属性发挥得淋漓尽致。

来看看细节，低趴的车头搭配IQ.Light大灯，简约到极致却不失科技感。半隐藏式门把手，黑色悬浮式车顶配合溜背造型与上翘的尾翼。据轱辘哥了解，得益于低风阻车身及轮毂设计，ID.7 S有着出色的空气动力学性能。

作为参考，其姊妹车型一汽大众ID.7 VIZZION的起售价为22.7777万元起，上汽大众ID.7 S的定价会是多少呢？

可以把全新大众迈腾看作是燃油车时代的末日狂欢，燃油中型车买一台少一台。秦L是比亚迪放置在细分市场的又一新生力军，热销前景应该无异议。领克07 EM-P的混动实力强大，价格很关键。上汽大众ID.7 S留给消费者的神秘感不多，姊妹车型你会怎么选？