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去年，中国高端新能源“玩家”纷纷深度入局智能驾驶赛道，中国新能源汽车工业实现再度进阶的同时，价值主导的市场竞争全面升华为技术主导的竞争模式。在此基础上，赛力斯与华为凭借着遥遥领先的高端科技，在“软件定义汽车”时代成功出圈。品牌旗下问界系列产品更是持续热销，随着问界M9等重磅产品面世，迎来2024的“开门红”。

2月5日，重庆赛力斯超级工厂建成投用暨问界M9首批车主交付活动正式举行。相关代表、M9首批车主及合作伙伴代表等受邀出席，共同见证了这一里程碑时刻。

问界M9大定破4万辆 智能制造力保交付

据赛力斯汽车公布的数据显示，自上市以来，问界M9大定订单已超4万辆。而随着问界M9上市，AITO汽车整体表现再度实现跃升。据官方数据显示，在2024年1月份，AITO全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，其中24天单日交付破千，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军，站稳了高端豪华品牌头部地位。

值得注意的是，在当前的中国市场，大部分高端新能源品牌的核心发力点是20-35万元层级。有实力做40-50万元级产品的中国品牌并不多，40万元以上还能卖座的就更少了。因此，问界M9热卖，除了产品本身价值可观，更重要的是消费者认可AITO问界的品牌影响力、品质实力以及技术实力。在此基础上，问界M9的成功将一定程度上反哺品牌，推动赛力斯持续向上发展。

值得一提的是，当前很多高端新能源产品在下定后，由于产能与供应链等因素影响，都有一个漫长的交付周期。

为了确保用户能够更快提车，在问界M9进行首批交付的同时，位于重庆的赛力斯超级工厂正式建成。作为基于国际领先标准打造的全球顶级汽车工厂，赛力斯汽车超级工厂在拥有超1000台智能化设备、超3000台机器人的基础上实现了关键工序100%自动化。加上可实现100%质量监测追溯的质量自动化测试技术，确保每一台自该工厂走出的产品，都具备同等稳定的高品质。

在供应链层面，赛力斯也正在与全球顶级供应商伙伴合作打造具有保障的供应链体系。进一步保障产品品质的同时，也能够确保产品制造周期稳定，包括问界M9在内的每一台“赛力斯制造”，都会如期交付到消费者手中。让产品实力与交付速度，都能够实现行业的“遥遥领先”。

从问界M5到问界M9，赛力斯问界系列每一款产品均是能够引起市场较高反响的“爆款”车型。随着赛力斯超级工厂正式投入使用，将成为未来赛力斯落地更多“黑马”产品的重要基石。对于赛力斯来说，在汽车电气化趋势的引领下，未来更进一步，甚至销量成倍增长，不会是难题。

颜值高空间大 照顾所有人体验

在圈哥看来，问界M9之所以市场反响热烈，主要原因还是产品力出众。相比于当前大多设计风格激进的产品，问界系列车型有着别具一格的设计。尤其是家族新旗舰问界M9，它不会过于追求个性，而是有一种成熟、稳重、知性的风味。让人感觉开这样一台车的人，都很低调内敛有涵养。

当然，相比于设计，问界M9卖座的原因更多是基于其不错的“内在”。毕竟就连空间都能玩出点新花样的产品真不错。问界M9车身尺寸分别为5230/1999/1800毫米，轴距达到了3110毫米。舱内纵向空间可达2725毫米，充裕且多变的车内空间完全不输旗舰MPV，“老朋友”零重力座椅也依然在线。此外，每个座位都配备了电动调节与座椅加热的汽车，同级之中真不多见。

出圈智能科技 智驾安全且硬核

出圈的智能科技，也是问界系列产品的“传统艺能”。此次问界M9搭载了12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏、16英寸副驾娱乐屏等最高10块大屏，能够充分照顾每个座位的娱乐需求，甚至还有升降式32英寸投影幕布。

当然，智能化的下半场，一台高端新能源汽车最大的看点，还得是智驾技术。事实上，在此前的问界M5、问界新M7身上，华为赋能的智能出行解决方案的成熟稳定性，就已经得到了市场充分验证，而到了问界M9上，智驾体验则得到了进阶。

首先是硬件上，问界M9搭载了业界量产最高192线激光雷达。融合多达27个感知硬件与华为自研拟人化算法与高性能计算平台的HUAWEI ADS 2.0，加上GOD网络2.0，能够实现对包含异形物在内的障碍物、动态目标进行感知。这也是HUAWEI ADS 2.0安全稳定，以及有图无图都能开的重要基础。

此外，当前虽说很多车企都在大搞特高智驾技术，但真正能够让消费者放心把方向盘交给AI的技术并不多。而基于PDP预测决策与规划网络以及拟人化智驾算法，HUAWEI ADS 2.0具备“老司机”一般的动态路况应对能力，做到让消费者敢用，并觉得好用。

为了解决用户泊车困扰，问界M9还搭载了支持160+种泊车场景的泊车代驾功能。且不仅仅是自动泊车，还支持“车找人”，这就是真正意义上的“科技改变生活”。

先进技术赋能下带来的不止便捷，更是安全。更硬核的是，此次问界M9还采用考虑铝合金体积占比达80%的玄武车身结构。使用2000Mpa热成型钢的区域多达12处，与舱内9安全气囊“打配合”，打造完善安全壁垒。

性能给力续航长 适配不同生活场景

问界M9毕竟是家族“龙头老大”，在性能上自然也不甘示弱。其中，纯电版车型电机最大功率390千瓦、最大扭矩673牛·米，增程版车型最大功率365千瓦、最大扭矩675牛·米。纯电版车型零百加速最快仅4.3秒，对于整备质量超2.5吨的“大家伙”来说，能够达到这一水准的确值得点赞。

此外，为了让用户开得更过瘾，问界M9还采用了能够确保车辆极速性能不衰减的智能油冷2.0技术。加上华为自研SIC芯片模组减少一般功率损耗，再难的路况也“如履平地”。再加上HUAWEI DATS、HUAWEI xMotion等技术实现更精准的扭矩与车控，行驶更稳定，让人开起来信心十足。

值得一提的是，问界M9还采用了全铝合金途灵底盘，拥有闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振器。在车身高度5档可调的基础上，一个人开车享受速度与激情，带上家人追求平缓舒适，都可以自由调节，完美适配每一种生活情景。

作为新能源车续航也是问界M9不得不说的点。纯电版车型在CLTC工况下的续航里程可达630公里，增程版车型CLTC纯电续航最高可达275公里，综合续航最长可达1402公里。加上5分钟补充150公里续航的800V高压快充，用户基本没有里程焦虑。

《车壹圈》观点：近年来中国新能源汽车销量增速放缓，市场即将从“百花齐放”时代步入高质量转型时期。随着市场进一步收束，意味着“马太效应”将在新能源市场加剧上演，因此，强者只会更强。

从M9上市热销，再到首批千车交付，赛力斯汽车高效兑现用户承诺，已经在中国高端新能源市场斩获一定的声量及口碑，在问界M9等产品的热销引领下，问界持续良好的发展势头，并在1月份实现了“开门红”。相信随着赛力斯汽车超级工厂产能的提升以及全国高品质交付的开启，2024年的赛力斯汽车将展现出更加强大的姿态。