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很多朋友可能都不知道，目前在售的这一代凯迪拉克XT5车型，其实已经八年时间都没有进行换代了（现款凯迪拉克XT5最早于2016年完成上市）。

那随着眼下时间已经来到了2024年的2月份，马上，“八年磨一剑”的凯迪拉克XT5车系也即将迎来它的全新换代车型，这次新车又能否延续老款车型所取得的“辉煌”呢？咱们一起来看下。

全新一代XT5

现款在售XT5

外形方面，全新一代XT5采用了凯迪拉克最新的家族化设计，包括前脸那盾形的大嘴中网，以及横竖交错的分体式大灯，让整个品牌的辨识度也是瞬间被拉满。

尺寸上，全新一代XT5的长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相较于现款车型，新车尺寸整体大了一圈，而轴距则增加了6mm，预计能获得更加出色的乘坐空间。

来到车尾，整体设计同样延续了车头的风格，比如L型的分体式尾灯，以及盾形的牌照架凹面，远远看过去就知道这是一辆凯迪拉克。另外，双边共两出的排气依旧被保留，由此也带来了较为不错的层次感。

动力方面，全新一代XT5依旧搭载型号为LXH的2.0T发动机，新车最大功率230马力，传动则是匹配9AT变速箱。轮胎方面，全新XT5提供235/55 R20、265/45 R21两种轮胎规格可选，其中入门版为前轮驱动，而高配则是提供有带多片离合器的适时四驱系统。

看完全新一代XT5车型的基本信息，不知道你们是否会感到心动呢？要我说啊，如果你比较喜欢全新一代车型的设计，那么肯定是等新款更好，毕竟新款身上所有东西都是新的，开出去也能够让人一眼就认出这是台新车。

反之，如果你追求的是性价比，那眼下现款凯迪拉克XT5车型在终端所拥有的至少9.3万元优惠幅度，就可谓是诚意满满了。要知道，在优惠完之后，原价35.27万起步的凯迪拉克XT5车型，现在可只需25万出头的价格便能够买到，如果是在部分优惠大的地区，可能花的钱还会更低。

因此，花20多万的价格就买到一台曾经落地在40万左右的美系豪华品牌中型SUV，这难道还不香吗？我觉得还是挺香的，注重性价比的朋友真可以好好考虑一下目前在售的老款车型。

总言之，无论是全新一代还是现款在售车型，凯迪拉克XT5车系都是不少朋友所最为津津乐道和愿意去入手的一款美系SUV。那随着眼下全新车型即将要在2024年里正式发布上市，你们觉得“八年磨一剑”的XT5还能再次掀起国人的一波“抢购潮”吗？你是会买新还是选旧呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。

（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。