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2023年下半年，汽车市场最重磅的新品，必然是全新奔驰E级。这台在新能源车爆发背景下诞生的全新豪华燃油车随后由北京奔驰引入国产，并一如既往加长了轴距。面对一众实力不俗的同级别新对手，它将为我们呈现怎样一出“戏码”？如果你也好奇，那么接下来不妨跟随本篇文章来一探究竟。

上述厂家指导价仅代表2024年1月17日的价格，如有变动请以官网为准

全新北京奔驰E级共推出6款车型，相较老款车型而言，新款车型售价是提升的。虽然最顶配车型价格看似新款车型更便宜，但其实车系内并没有包含老款车系中的顶配尊贵型，而未来是否会通过新增车型的方式增加，目前尚不可知。此次，我们就选取2024款北京奔驰E 300 L豪华型和2023款北京奔驰 改款 E 300 L豪华型进行比较，以便更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体变化。

外观：摆脱套娃，个性化元素增加

外观方面，全新北京奔驰E级整体风格与老款车型相似，但也仅限风格相似，仔细观察不难发现细节基本都进行了调整。比如前灯组底部加入了曲线元素，并且造型也纤细了不少，看上去更有精神。同时，前格栅尺寸有所增加，横向镀铬装饰变得更粗，加之前包围取消了贯穿式镀铬装饰，整体风格呈现出动感之势。

在外部配置上，新老款车型区别不是很大。新款车型增加了NFC/RFID钥匙和UWB数字钥匙，并且提供了隐藏电动门把手，让使用体验更接近时下主流。同时，新老款车型的前大灯均全系标配LED光源，新款车型可选装数字式大灯，支持迎宾光语等功能，论炫酷程度比老款车型选装的几何多光束大灯要强不少，当然，选装价格也更高。此外，新款车型上的全车多层隔音玻璃也需要选装才可以获得，即便是顶配版本。

车身尺寸方面，新款车型整体比老款车型大了一圈，并且轴距增加了15mm。此外，新款车型的中高配版本均更换了19英寸轮圈，摆脱了老款车型全系标配18英寸轮圈的尴尬，视觉效果更显大气时尚。

车尾部分新老款车型均有着圆润的线条处理，看上去十分感性。两者最大的变化在尾灯处，新款车型上的样式与奔驰C级和奔驰S级均不相同，内部LED灯带结构采用了类似奔驰“三叉星辉”的样式，很有个性。此外，老款车型双边共两出的外露式排气在新款车型上变为仿排气镀铬装饰条，真正的排气系统采用了隐藏式设计，而在运动版上，依旧为真实连通的外露式造型。

内饰：科技感更强

来到车内，新款车型采用了最新的家族式风格，空调出风口为隐藏式设计，一体式效果比老款车型明显提升。同时，新款车型还配备了360°环绕式环境氛围灯，搭配新增可根据播放音乐节奏自动变换照明效果的“随音悦动”功能，车内高级氛围直接拉满。

新款车型一键启动的位置没有变化，依旧位于方向盘右侧，不过样式进行了调整。取消了涡轮扇叶设计，更换成外凸样式造型，并在其中融入了自动启停功能实体按键，操作更为便捷。

老款车型上的12.3英寸MBUX多媒体娱乐系统升级为MBUX超级屏，由14.4英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏组合而成，搭载最新的MBUX智能人机交互系统。同时，车机芯片更换为高通8295智能座舱芯片，并对系统进行本土化调整，内置爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐和喜马拉雅等多个第三方APP。

全新北京奔驰E级的空调控制面板集成在中控屏中，并且像温度和风量等信息已经常驻在屏幕下方的菜单栏中。而老款车型虽然同样将空调主界面融入到多媒体系统中，但屏幕下方保留了多个物理实体按键和拨杆，操作更快捷。

内部配置方面，新款车型并非一味升级，而是做了些取舍。比如老款车型上的后风挡遮阳帘、后排侧窗电动遮阳帘、副驾驶和后排座椅记忆功能被取消，加入了前排座椅通风以及第二排座椅腿托调节等功能。可见，在硬件配置方面，新款车型对于后排乘客的照顾有所减弱。

动力：加入48V轻混系统

动力系统方面，新老款车型均搭载高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，不过新款车型由于增加了48V轻混系统，所以最大扭矩略有上涨，而最大功率两者一致。与之匹配的传动系统两者均为9速手自一体变速箱。

空间：后排空间依旧宽敞

乘坐空间方面，由于新款车型轴距略有增加，所以猜测后排乘坐空间会更充裕一些，但与老款车型差异不大，两者均有着舒适的乘坐体验。

前排中央通道处，因为新款车型取消了多媒体触控板，所以空间得以释放。但遗憾的是，即便如此，前排储物空间排布还是略显拥挤，除了盖板内部的杯架由横置变为纵置，并增加了一个小储物槽之外，其余两者表现基本一致，尤其是手机无线充电板的位置依旧尴尬，拿取比较费力。

新款车型的后排储物槽保留了老款车型设计，不过盖板内部取消了双Type-C接口以及带有限位器的杯架。如果用来储物，空间利用率无疑更高，但功能性明显削弱了。

后备厢方面，新老款车型表现相近。内部空间十分规整，并且在左侧均配备了放置小件物品的网兜。掀开盖板，下方还有深度和容积出色的储物槽。不过，由于后排座椅配备了电动调节功能，所以两者均无法放倒，扩展能力稍受影响。

安全：主/被动安全均有提升

全新北京奔驰E级在主/被动安全方面均有提升，被动安全方面增加了膝部气囊以及前排中间气囊，同时老款车型上需要选装的车道偏离预警系统在新款车型上也成为了标配，能够为日常行驶提供全方位的安全防护。

总结：

在新能源车爆发的当下，全新北京奔驰E级作为一款燃油车，依旧能获得超高的关注度，称其为2023年最重磅的新车也并不为过，可见其地位之高。新款车型在保留原有豪华与舒适的属性之外，肉眼可见对科技配置进行了提升，即便与主打智能化的诸多全新纯电动车型相比，也不遑多让。由此不难发现，智能化这条赛道，其实与能源类型无关，全新北京奔驰E级就做出了表率，称之为时下中大型车中的豪华体验新标杆，丝毫不为过。